MadeinUSSR3000

Привет всем любителям не сидеть дома, а колесить в поисках бензина.

Вот и мы с товарищем, взяв по канистре погнали катать Среднюю Азию.

На Памире я уже был в 2017 году. В этот раз на другом мотоцикле и немного изменил маршрут, а так же добавил больше Киргизии.

И так, имеем два мотоцикла Honda Africa twin Crf1000 2016 и 2018 года. Навьючиваем барахлом и погнали. Первая остановка в Костанай. Попали на день области, погуляли на концерте, окультурились. Отдохнули и погнали дальше.

По пути в Аральск заехали на Стеллу Байконур. Посетили быстренько экскурсией Туркестан. Чем южнее, тем даже, на градуснике мотоцикла +40.

Ночёвка в Шымкенте и следующее утро можно назвать штурм границы КЗ-УЗ. Прошло 9 лет с прошлого пересечения границы, в лучшую сторону прогресса нет. Не рабочие Qr коды, очереди в несколько окон, а в которые и куда вам надо догадаетесь сами. В итоге 3 часа и мы в Ташкенте. Пробег за день 100км, с границей от гостишки до гостишки заняло у нас 7 часов.

Подкрепились пловом в Ташкенте и двинули в Самарканд.

Это уже третье посещение этого города.

И снова вкусный плов, горячая самса.

Граница УЗ-ТДЖ прошли спокойно и почти быстро. На узбекской стороне опять проблемы с qr кодом который дали на въезде. Час ожидания и мы в Таджикистане. Наконец-то начинаются горы.

Заехали на Искандеркуль. Искупались на соседнем с ним змеином озере.

Два дня были в Душанбе. Отдых, обслуживание мотов. Едем на Памир, через перевал Хабуработ.

По пути попадаются многочисленные велоэкипажи, одиночки и двойки.

Доехали до Калай хума. Ночёвка в гостевом доме у Бахрома, там же где и 9 лет назад.

Калай хум - Хорог.

240км пыли и разбитой дороги. Идут ремонты, делают тоннели.

На следующий день выдвигается в сторону Ишкашима.

Виды на 6-7 тысячники Афганистана.

Доехали до крепости Ямчун.

Останавливаемся с ночёвкой на источнике Биби фатима.

Далее предстоит максимальной неприятная по качеству дорога, 150-200 км стиралки, которая вытряхивает всю душу. Местами удается настроить скорость 80-90 и гребёнка не чувствуется.

К обеду выехали на асфальт. Направляемся в сторону Мургаба.

Утром мы уже на перевале Хушанг 4655м. В прошлый раз он был АК байтал. Надеюсь больше не будут переименовывать, а то опять придется ехать, тем более есть ещё один маршрут, через Бартанг. Там надо тоже будет проехать на более лёгком моте.

Пешком заползли на отметку выше 4700м.

Движемся в сторону перевала Кызыл арт и границы Таджикистан - Киргизия.

По пути приезжаем озеро Каракол.

И снова отчаянные велосипедисты.

Границу прошли довольно быстро.

Заехали в Сары таш, пообедали, оставшиеся сомони обменяли на бенз, едем до Ош.

В прошлый раз ехал Ош- Бишкек по прекрасным серпантинам. В этом году открыли новую дорогу Ош- Иссык куль. Отличные виды, новый асфальт.

С асфальту свернули на грунтовку к озеру Сонкуль.

Далее перевал 33 попугая и водопад в 1 км от него.

На следуюший день запланирован каньон сказка и ущелье Барскоон.

Ночуем в караколе и отправляемся в сторону дома, через Астану с остановкой в Балхаше.

Маршрут Нефтеюганск - Памир - Нефтеюганск. Пройдено 10500км время 21 день. Бюджет 110тр, половина бензин, остальное жилье и еда. Как всегда много красивых видов, впечатлений, знакомств.

Начинал свой стартап в гараже. Творил, резал, варил на протяжении нескольких лет...За пару лет удалось накопить на мотоцикл за 800тр. И все это продолжалось с переменным успехом до февраля 2022 года.
А теперь только и остаётся, что бухать и играть в денди с друзьями алкашами.

И то после того как купил такой гараж и поставил напротив своего. Переместил в него стеллажи и хлам. ( И это не веревка для повешанья, люстра вентилятор сверху).

Но места для творчество конечно осталось. Вдруг когда нибудь снова придется взяться за болгарку и сварочник.

В предыдущей части.

Марокко вместо Сочи. Часть 2. Пустынно-Мединная

Рано утром выдвигаемся в сторону Шефшауэна.

Уже на подъезде к городу отличная смотровая точка.

Сразу подбежали местные женщины, нарядили жену в платки, накинули шляпу и иди типо фоткайся на качельках в виде сердца. Заплатили им за это 170руб.

Поехали в старый город синего цвета прогуляться по улочкам. Очень много европейских туристов.

Погуляли часа 2 и поехали через перевалы к средиземному морю.

Навстречу уже второй день попадались рено 4L. У них в Марокко проходил этап ралли.

https://4ltrophy.com/

За два дня насчитали 500 машин.

Выбрали дорогу по которой мало кто ездит. Серпантины были страшные, ширина дороги 1,5 полосы, из-за поворотов то и дело выскакивали то грузовик, то старый мерседес.

Ну вот и море. остановились в Мартиль. Заселились, пошли искать еду.

Взяли танжин с Дорадо. Достал из заначки баночку бада.

Тут в Мартиле гуляя по берегу нашли гнездо ванлайферов.

На следующий день поехали в Танжер. Списался в чате, сказали где алкомаркет (запасы пива кончились). Написано было открывается в 10. К 10 и подъехали, магазин закрыт(((. Ждать не стали поехали дальше вдоль побережья. Немного прогулявшись по Танжеру. Город понравился, чистый, европейский.

Добрались до крайней точки континента.

Океан прекрасен. Правда ветер дул со стороны материка, заворачивая волны в обратную сторону.

Едем в зоопарк Рабата. Часть дороги по платке, часть по бесплатке.

Зоопарк не впечатлил. Цена около 1500руб с человека.

К вечеру добрались до Касабланки. Заселились в отель где ночевали первый день. Вечером сдал машину. За 6 дней пробег составил 3000КМ. Оставалось еще 5 дней отдыха. Просыпались, завтракали, гуляли по городу, до океана 40 мин пешком. Нашли рыбный рынок. Заказали креветок, сибаса 2 шт, кальмара. Обошлось с приготовлением около 5тр. Вчетвером объелись.

В последний день сгоняли на автобусе в Марокко молл, посмотреть океан и аквариум 360 внутри центра.

Ну вот и закончился очередной отпуск.

Резюмируя скажу - съездил бы еще раз в Марокко? Да, но только на мотоцикла и без жены)))

Что еще написать не знаю, есть вопросы? Пиши в комменты.