Семья RedBull
Гран при Германии - украшение сезона 2019!
Все трое сейчас в разных командах, но все трое пришли в формулу-1 благодаря одному человеку. А кто-то еще и ушел благодаря нему.. И потом вернулся...
Команда Red Bull установила новый рекорд пит-стопа, 1.90 секунд
Пикабу
На 0.07 секунд быстрее, чем предыдущий.
Ловим на слове!
Франц Тост говорил о том, что Даниил Квят может вернуться в Red Bull на место Гасли:
"В Формуле 1 главный фактор - это результативность - говорит Тост. - Если пилот стабильно добивается хороших результатов, то ему могут дать второй шанс.
Я хочу напомнить, что Даниил считается пилотом Red Bull, и мне бы хотелось, чтобы россиянин вернулся в топ-команду. Очевидно, что Red Bull не потеряет лицо, если вернет Квята".
Red Bull Air Race пройдет в 2019 году в последний раз
Компания Red Bull Air Race приняла решение о том, что текущий сезон чемпионата мира по авиагонкам Red Bull Air Race станет последним. До конца года запланировано проведение следующих этапов: Казань, Россия, 15-16 июня; озеро Балатон, Венгрия, 13-14 июля и Тиба, Япония, 7-8 сентября.
Гоночная серия Red Bull Air Race стартовала в 2003 году, с тех пор по всему миру прошло более 90 гонок. В рамках чемпионата лучшие в мире пилоты соревнуются между собой в скорости прохождения трассы на низкой высоте, выполняя при этом головокружительные маневры. Чемпионат мира Red Bull Air Race является первоклассным спортивным турниром, однако он не смог вызвать к себе такого же интереса, как другие международные мероприятия, проводимые под эгидой Red Bull.
Red Bull благодарит пилотов и их команды, партнеров чемпионата и города, принимавшие у себя гонки, а также сотрудников Red Bull, которые помогли сделать эти соревнования по-настоящему интересными и незабываемыми.
Клифф-дайвинг REDBULL
Пикабу
Видео, выпущенное к открытию чемпионата по прыжкам в воду с обрыва Red Bull Cliff Diving World Series. Соревнования начнутся 13 апреля на Филиппинах
О-о-о, здрасте, ж@#$, Новый год! По ходу, Хонда дважды наступила на свои грабли.
Я уже писал о том, что Хонда отказалась от помощи AVL и Марио Иллиена. Кто-то в комментах справедливо заметил, что это могло произойти потому, что они не смогли решить проблемы с вибрацией на высоких оборотах. И таки да, пришло подтверждение. В немецком журнале Auto Bild написали, что причиной окончания сотрудничества стало то, что проблему не смогли решить... ДАЖЕ ИЛЛИЕН НЕ СМОГ!!! Да что ж такое они там наворотили в этот раз?!
Что мы имеем... А имеем мы ту же ситуацию, что и в, если не ошибаюсь, межсезонье 2016-2017, когда Хонда вдруг спонтанно решила построить новый двигатель с нуля вместо того, чтобы прокачивать имеющийся - мол, тот изначально получился неудачным, надо бы переделать. Результат - обнуление всех наработок и героические попытки увеличить мощность в ущерб надёжности. Хотя, есть подозрения, что о повышении мощности их просили в МакЛарен, ибо они хотели результат здесь и сейчас. В итоге с шестого места скатились на девятое, большую часть гонок не доезжали до финиша.
В это межсезонье японцы заявили, что снова будут строить двигатель с нуля, ибо старый их уже чем-то не устраивает, несмотря на то, что сравнительно неплохо работает. Ну и построили какой-то вибратор. Что-то мне подсказывает, что теперь настала очередь Рэд Булл и Торо Россо пробивать дно пелотона.
Быки вновь стряхнули пыль со своей старой пластинки
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко не стал скрывать намерений австрийской команды перебраться из формульных гонок в гонки гиперкаров, если в Liberty Media продолжат гнуть свою линию.
Следующие два года силовые установки команде Red Bull Racing будет поставлять Honda, но на срок с 2021 года, когда в Формуле 1 будет введен новый регламент, никаких договоренностей пока нет.
Гонщики Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо прежде уже высказались, что последят за вектором развития спорта, прежде чем примут решение о продолжении выступлений в Больших Призах. В команде Ferrari также намекают на возможный уход из Ф1. А теперь к ним присоединились и в Red Bull.
«У нас есть соглашение до 2020 года, – цитирует Марко gptoday.com, – но пока не появится новый Договор Согласия и регламент на двигатели, ни Red Bull, ни Honda не примут решение о продлении контракта.
Могу только сказать, что теперь мы не так привязаны к Формуле 1, как в прошлом, когда сами умоляли других остаться.
Мы действительно рассматриваем возможность перехода в другие серии. После изменений в регламенте WEC в 2020 году мы получим возможность выставить на старт Ле-Мана гиперкар Valkyrie. Машина уже прекрасно себя зарекомендовала и была распродана моментально. Это еще одна важная веха для Red Bull Technologies.
Если в Формуле 1 введут потолок бюджета, нам придется увольнять сотрудников. Но нам этого не хочется. Мы могли мы вместо этого задействовать их в таких проектах, как Ле-Ман.
Похоже, в WEC можно будет выставить Valkyrie за относительно небольшой стартовый взнос. И хотя Red Bull никогда ранее не участвовала в суточных марафонах, мы всерьез рассматриваем такую возможность.
Основное финансовое бремя в этом случае ляжет на Aston Martin, поскольку в Ле-Мане выигрывает производитель. Но это вполне вписывается в нашу концепцию».
http://autosport.com.ru/f1/54292-v-red-bull-prigrozili-uyti-...
Red Bull Rampage 2018 (полная версия)
Всем, кто по какой-то причине пропустил трансляцию самого крутейшего эвента на планете-полная запись трансляции RedBull Rampage 2018
Мы ищем frontend-разработчика
Привет!)
Мы открываем новую вакансию на позицию frontend-разработчика!
Как и в прошлые разы для backend-разработчиков (раз, два), мы предлагаем небольшую игру, где вам необходимо при помощи знаний JS, CSS и HTML пройти ряд испытаний!
Зачем всё это?
Каждый день на Пикабу заходит 2,5 млн человек, появляется около 2500 постов и 95 000 комментариев. Наша цель – делать самое уютное и удобное сообщество. Мы хотим регулярно радовать пользователей новыми функциями, не задерживать обещанные обновления и вовремя отлавливать баги.
Что надо делать?
Например, реализовывать новые фичи (как эти) и улучшать инструменты для работы внутри Пикабу. Не бояться рутины и командной работы (по чатам!).
Вам необходимо знать современные JS, CSS и HTML, уметь писать быстрый и безопасный код ;) Хотя бы немножко знать о Less, Sass, webpack, gulp, npm, Web APIs, jsDoc, git и др.
Какие у вас условия?
Рыночное вознаграждение по результатам тестового и собеседования, официальное оформление, полный рабочий день, но гибкий график. Если вас не пугает удаленная работа и ваш часовой пояс отличается от московского не больше, чем на 3 часа, тогда вы тоже можете присоединиться к нам!
Ну как, интересно? Тогда пробуйте ваши силы по ссылке :)
Если вы успешно пройдете испытание и оставите достаточно информации о себе (ссылку на резюме, примеры кода, описание ваших знаний), и если наша вакансия ещё не будет закрыта, то мы с вами обязательно свяжемся по email.
Удачи вам! ;)
