Встреча среднестатистического пикабушника и мотоциклиста1
Смотреть со звуком, хотя, от такого звука может и стошнить.
Я бы, конечно, проверил корректность выдачи справки из ПНД для получения в/у...
Смотреть со звуком, хотя, от такого звука может и стошнить.
Я бы, конечно, проверил корректность выдачи справки из ПНД для получения в/у...
Ну и про людей, которые все одинаковы, тоже.
Забавная всё же вещь статистика. Наткнулся тут на поверхностный анализ ситуации с преступностью в Германии. Довольно интересная картина получается. И показательная.
В стране проживает около 39 000 мигрантов из Японии. Ну, так сложилось. Согласно данным BKA (Bundeskriminalamt, ссылка ниже), за год эти островные отморозки совершили целых два преступления. Два, two, zwei. Не две сотни, не две тысячи, а именно два. Грёбаные якудза.
А ещё в Германии проживает около 25 000 выходцев из Алжира (но не факт, что всех посчитали). Эти законопослушные представители самой мирной религии за год случайно совершили 1729 преступлений. Точнее, столько зафиксировала полиция Германии. Да, чуть больше, чем японцы. Но их и поменьше будет (чот так себе оправдание у меня получилось).
Соответственно, получается, что вероятность совершения преступления проживающим в Германии алжирцем примерно в 1349 раз выше, чем японцем. С другой стороны, если просуммировать японских и алжирских мигрантов, то получится, что на 64 000 понаехавших приходится 1731 преступление. И вроде как дело уже не в алжирцах, а в мигрантах вообще.
Если же не делить людей по национальностям (ведь все люди, как известно, братья! А некоторые сёстры), то и проблемы с мигрантами, получается, нет. Просто люди совершают преступления. Правда, кто-то в этом преуспевает, но надо быть выше этого и не делить людей (?) по национальномы признаку!
Проверить информацию можно на сайте BKA — здесь за все годы инфа собрана, можно поковыряться. Не очень удобно, но что делать.
Мне за 45 — недавно получил, блин, последний паспорт. Детям 10, 12, 14, 18 и 20 лет, старшие уже студенты. Но до скуфского счастья мне далеко, нет на него пока времени! Сейчас оценил наш с детьми график "развлечений" и понял, что, блин, я только и делаю, что развлекаюсь.
Со старшим и младшим постоянно выбираемся вместе на мотиках: от тренировок (эндуро, стант, шоссейные) до поездок выходного дня и полноценных путешествий. Как-то, когда старший ещё в школе был, забили на учёбу и в октябре на недельку сбежали втроём в "Орлёнок". Столько счастья было — в Москве холодно, мокро и школа, а у нас солнышко, горы, море и мотики!
Старший сын ходит в качалку около универа, я рядом с домом. Но мы с ним регулярно выбираемся на тренировки вместе в "мой" зал. Эффективно — папа и за техникой последит, и не даст схалявить. Ребёнок пожал "соточку", растёт дальше. Доволен. Недавно сказал, что мочканул селфи, когда у нас день ног был: на заднем плане был я на жиме платформы, на которой 360 кг висело. Показывал друганам.
Трое младших увлеклись фридайвингом. Мне как-то безыдейно было возить их на тренировки и сидеть ждать, поэтому тоже решил тряхнуть стариной. Работаем вместе, просто с разными тренерами, ну и на дайв-кемпы выбираемся — этакий совместный целевой мини-отпуск.
Средний сын ходит на греблю. Занимается, растёт. Я эпизодически тоже вспоминаю свой каякерский опыт и, по согласованию с тренером, притаскиваю свою лодку и демонстрирую детям всякую дичь — от эскимоса до картвила. Средний тихо тащится — папа ж ппц какой крутой!
Младшая дочка помимо фридайвинга плотно занимается фигурным катанием, шоссейно-кольцевыми гонками, вейком и горными лыжами (в соответствующие сезоны). На ФК я ей не помощник, но на тренировки вожу регулярно, поэтому у нас это тоже своего рода развлечение: ездим на разных ТС, стараясь почаще не повторяться. Пока погода позволяет, на мотиках или без крыши, а зимой всякую дичь лифтованную выгуливаем. И ей в кайф, и мотики-машинки не застаиваются. На 1 сентября, кстати, также стараюсь всех вывозить на чём-нибудь этаком: от мотиков/кабриков до Слингшота и багги (с номерами!).
Рядом с домом у нас есть пара дёртовых трасс. В какой-то момент младший стал туда с друзьями ездить и эпизодически возвращался с травмами. Пришлось стряхнуть пыль со своего двухподвеса и поехать с ним — показать, как надо. Через некоторое время средний тоже подтянулся, одноклассника позвал. В итоге эпизодически я привожу на трассу газовый гриль и мы проводим "субботник" с ремонтом трамплинов, мастер-классом и жареными колбасками. Недавно ещё один отец подтянулся — говорит, сын рассказал, у бати глаза загорелись, решил вспомнить молодость.
Средний подсел на 3D-моделирование. Фигачил в "Блендере" всякое, сейчас на 3ДМакс перешёл. Эпизодически страдает, что долго рендерится, надо комп апгрейдить (хотя его комп вполне бодрый). Я посмотрел, показал, как оптимизировать сцены — там в ряде экспортированных объектов было запредельное и нахрен не нужное для его задач число полигонов. Оценил, проникся. Сейчас младшему моделит объекты и с 3D-принтером разбирается.
У товарища есть база отдыха в глуши Владимирской области, связи там нет, зато воды, леса, болот в избытке. Первый раз съездили туда с детьми пять лет назад. Думал, будут страдания, что интернета нет и скучно. Нифига — велосипеды, мотоциклы, сапы, квадрики, да просто прогулки по лесу. Теперь несколько раз в год выезжаем отдыхать и кайфовать. А по возвращении домой иногда расползаемся по этажам, каждый за свой комп, и батя показывает детишкам в КС2, кто тут старший. Правда, уже не всегда получается...
Я нечасто сталкивался с подобными ситуациями, хоть и довольно много летаю. Но один раз очень удивился.
Я всегда беру места у прохода, т.к. мне там комфортнее — плечи заметно шире жопы, соответственно, я могу немного отклоняться в проход и не соприкасаться с соседом. Летел, кажется, в Калининград. Или в Сочи, не суть. Захожу на борт, иду к своему месту. А оно занято дамой внушительных габаритов (килограмм в ней было 150 точно). Ну, я вежливо подсказываю, что это место D, оно моё, и прошу переместиться на своё место.
В ответ агрессия! "Вы что, не видите, мы с мужем (показывая при этом на второе жирное тело у окна) не можем сидеть рядом, нам не хватаем места физически! Садитесь туда, где есть место, и не лезьте к нам" Ну Ок, не буду же я ворочать эти полтора центнера — зову стюардессу. Та просить жируху сесть на своё место — реакция такая же.
Применять силу стюардесса не стала, оставила обе туши в покое. Меня пригласили занять свободное место в бизнесе (что, кстати, удивило — я пытался повысить класс перед перелётом, но обломался) и я полетел в нормальных условиях. А жируха, кстати, наблюдавшая это, начала орать, что её должны пересдаить в бизнес, потому что она больше. Ахуеть, логика!
Не понимаю я таких существ... Сцуко, ну если ты настолько жирное, что не можешь уместиться на одном месте, — покупай два, бери бизнес или ещё как-то решай свою проблему, не надо пытаться перевесить её на других... А если не осилил, так попробуй нормально договориться, а не ставь перед фактом.
У меня как-то по спирали всё. Был период, когда я фактически стал жить на работе.
До 19 года всё было прям замечательно — я учредитель и гендир, у компании ежегодный рост, с деньгами всё отлично, со временем тоже, успеваю и детей в сад/школу отвезти, и погулять/поиграть с ними вечером, и выходные вместе проводить, и регулярно на отдых выбираться, и понемногу недвижку приобретать на будущее, чтобы пинок детей во взрослую жизнь сопровождался наличием своего жилья.
Потом случился 2020-й и включился режим выживания. Доходы упали стремительно, но благодаря специфической нише мы всё же продолжали работать (пропуски были). Точнее, вJOBывать — я с утра отвозил детей в сад/школу и уезжал в офис, откуда возвращался в ночи и проваливался в сон. Или ещё пару-тройку часов работал дома.
В 2022-м режим выживания сменился режимом пиздеца. В течение пары недель было аннулировано 9 крупных годовых контрактов. Первые полгода я помню отрывочно — всё было наполнено поисками возможностей удержаться на плаву и платить сотрудникам зарплату. Себе уже не особо оставалось. К 23-му более-менее наладилось (хотя, конечно, ни о каком уровне доходов 2016–2019 годов речи не шло), но к окнцу года уже сдулся я — режим работы формата 14–16 часов 7 дней в неделю и перманентный стресс меня ушатал, плюс я разжирел, организм начал сбоить. Понял, что хватит. Решил продать нафиг бизнес.
Покупатель нашёлся достаточно быстро, стоимость сделки согласовали, полгода после сделки я, согласно договорённостей, помогал новым собственникам войти в бизнес — после чего послал всё нахрен и выдохнул. Месяцев 8 я тупо приходил в себя: отсыпался, вернул в жизнь спорт, с детьми стал постоянно тусить — от совместных прогулок и спорта до новых развлечений и регулярных поездок по стране.
Всё это время мне эпизодически звонили с вопросами и консультациями директоры/учредители компаний из "моей" ниши, плюс представители ТВ, радио и прессы регулярно просили дать комментарии по той или иной ситуации. Оказалось, что мой опыт и навыки весьма востребованы. Открыл ИП, вернулся в работу в качестве внешнего консультанта. С абсолютно свободным графиком. Могу позволить себе отказать компании, которая зачем-то хочет видеть меня в их офисе "хотя бы 3 дня в неделю" или просто потому, что мне они не нравятся.
И вот честно — я сейчас кайфую. После того, как я глобально отоспался, вернул в жизнь ранние подъёмы. Но теперь я встаю, чтобы отвезти детей в школу, после чего сам еду на тренировку. Много хожу пешком (в августе вышло почти 25 000 шагов в день в среднем), при этом успеваю "выгуливать" весь свой автомотопарк. Могу в любой момент подорваться и свалить ненадолго куда-нибудь: поэндурить на Кавказе или проехать ледовый марафон в Сортавале.
Да, иногда возникают ощущения, что нужно больше денег. Более того, есть понимание, как это реализовать. Но я, похоже, ещё недостаточно отдохнул после прошедших лет трэша, так что не хватаюсь за все проекты. Выбираю то, что интересно и не особо напрягает. Правда, по ощущениям скоро я буду готов (и буду хотеть) вернуться в режим активной работы. Но это не точно!
У меня обратная ситуация была. Давно, правда, но запомнилась — девушка в кассе аэропорта без лишних вопросов докинула за меня недостающих денег на билет.
Я студент. Лето мы со товарищи традиционно проводим подальше от Москвы — в этот раз на сплаве по Китою, что в Восточном Саяне. Про сам сплав писать лень, из прикольного — первопрохождение второй ступени порога-водопада "Веретено".
После всего веселья на белой воде и выхода на спокойную часть реки пришлось бросить группу — из-за высокой воды мы немного выбились из графика прохождения, а мне нужно было срочно возвращаться в Москву для защиты проекта, шансы успеть были. Товарищи же хотели после действительно сурового сплава отдохнуть и оставшийся до Ангарска участок пройти на полном расслабоне, с днёвками, рыбалкой и даже банькой.
Поэтому в районе реки Ехэ-Гол я покинул экипаж, забросил рюкзак на спину и пошёл. Задача была на ночь глядя быстренько пробежать через Аршанский перевал в Аршан, там на маршрутке доехать до Иркутска и улететь в Москву. В кассе иркутского аэропорта всё и случилось.
Ночером следующего дня я, отстояв очередь, прошу продать мне билет на ближайший рейс до Москвы, в 8:55 утра, как сейчас помню. Кассирша озвучивает цену — и я понимаю, что кэша у меня не хватает. А это было время кнопочных мобил, отсутствия быстрых переводов и т.д. Плюс мест на этот рейс осталось совсем немного. Проверили ещё варианты, но за имеющиеся деньги улететь я смогу только через четыре дня. Тупик.
Девушка на кассе по моему заросшему лицу как-то, видимо, поняла, что я в охренении, и спросила, насколько критично мне улететь ближайшим рейсом. После чего оформила билет, добавив в кассу свои (сумму сейчас не помню). Я в ещё большем охренении благодарю её и прошу контакт, чтобы переслать деньги. Отмахивается.
Дальше была операция по добыванию средств. На тот момент у меня был единственный знакомый в регионе — один из руководителей АЭХК. Что делать, звоню ему. Время — около полуночи. Описываю ситуацию. Тот без лишних слов садится в машину, приезжает из Ангарска в аэропорт и отдаёт мне нужную сумму и шоколадку Toblerone (за что отдельный респект). Я прошу его забрать данную сумму у парней из нашей группы, которые как раз закончат сплав в районе Ангарска и оттуда поедут в Москву на поезде, после чего бегу в кассу и радостно вручаю кассирше кэш и шоколадку. Теперь была её очередь удивляться.
Ну а я пошёл в зал ожидания, постелил пенку и немного поспал. С утра сбегал на пляж около ледокола, макнулся в Ангару, перекусил и полетел домой. В а/п меня встретил отец, тоже улетавший из Домодедово, отдал ключи от своей машины — и около 12 я уже был в "Рособоронэкспорте". Выглядел я, конечно, так себе, но с защита нашего проекта прошла на ура.
Решил постом ответить на комментарий про снятие камеры со шлема пострадавшего мотоциклиста.
Звонок. Товарищ говорит, что его вынесли сравнительно недалеко от меня, травмы довольно серьёзные. Ждёт Скорую, просит подъехать, проконтролировать оформление ДТП.
Прыгаю на мотик, минут через 10 уже на месте. Вижу, как Дэна грузят в Скорую, успеваю перекинуться с ним парой слов. Выясняется, что он ехал по главной, справа выехала Volvo, которая его и вынесла. Курица на Вольво благополучно укатилась на тротуар, Дэн улетел на встречку и остановился об бампер встречного Киа, на удивление не нанеся ему повреждений. На шлеме была камера, когда Дэн пришёл в себя после аварии и стаскивал с головы шлем, камера была на месте. Шлем остался около мотика.
Вот отсюда Вольво ходом пересекала главную дорогу, проигнорировав знак "СТОП". Из-за домов обзорность перекрёстка никакая, осмотреть главную дорогу можно только со стоп-линии. Неужели инстинкт самосохранения не мешает пролетать перекрёсток ходом...
Скорая уехала, я остался ждать гаишников. При этом шлем я не обнаружил. Отфотографировал место ДТП, убрал пару крупных ошмётков мотика, чтобы машины могли проезжать, присыпал грунтом вытекшее масло и пошёл искать шлем.
Шлема не было нигде. Я подошёл к водятелке Вольво и спросил, не видела ли она шлем с камерой. Глазки забегали, она ничего не сказала, но вместо неё начал тараторить какой-то тип, примчавшийся ей на поддержку. Сказал, что шлема никто не видел, и вообще "наверное байкер был без шлема, они всегда так гоняют". Я сказал, что очень расстроился, но камера с GPS-треккером (ну, немного приукрасил), так что сейчас я всё это найду. Чувак сразу после этого убежал в свою машину и скрылся в ней. Примерно в этот момент подъехали гаишники, выставили конусы, начали замерять/рисовать.
Меня попросили подержать рулетку. И тут я вижу, как в стороне чувак из куриной группы поддержки выходит из своей машины и типа незаметно несёт шлем на обочину. Я реально взорвался, бросаю хвост рулетки и лечу к нему: "Стоять, сука!"
Этот пидор начинает блеять, что как раз нашёл шлем на дороге (ну да) и решил его положить на травку. Гайцы в ахуе (я им успел сказать про "исчезнувший" шлем), я хватаю шлем — камеры нет. "ГДЕ, БЛЯДЬ, КАМЕРА?! Сцуко, она с GPS-треккером, если мы её найдёт у тебя — тебе пиздец!" Уебан зависает, возвращается к машине и вытаскивает камеру из бардачка. При этом он не сказал ни слова — губа дёргается, но он реально не говорит, а тупо выдаёт "Это не я" и на вопрос, как она там оказалась, ничего не говорит. Гайцы меня аккуратно схватили за руки, сказали, что пиздить при сотрудниках как-то неправильно. Чувак захотел вызвать Скорую себе — я его предупредил, что если он так сделает, то я пишу заявление на кражу шлема и камеры (там в сумме чуть за полтос) и он уезжает по уголовке. Передумал.
За долю секунды до. Скриншот с камеры на шлеме, где хорошо видно, почему этих сраных мотоциклистов на дороге не видно: телефон в руке немного мешает.
P.S. Я так и не понял, к чему были все эти движения с попыткой спрятать (=украсть) камеру сбитого этими тварями человека. Ведь даже отсутствие картинки ничего в раскладе не поменяло бы: курица пересекала главную дорогу, не уступив мотику, и каких-то иных раскладов там и быть не могло. Но зато я очередной раз убедился, что на месте аварии с участием мотоциклиста обязательно должны быть сторонние наблюдатели. Иначе пиздец.