🔥Привет! На связи Level Performance.

Лёд в системе охлаждения, прогрев коробки передач и два тормозных парашюта — подготовка Lamborghini Huracán «Спартак» начинается задолго до стартового сигнала. Показываем, чем занята команда Level Performance в последние минуты перед заездом.

На видео зритель обычно видит самое эффектное: старт, ускорение и результат на табло. Сегодня заглянем за кулисы — туда, где механики готовят автомобиль к следующей попытке.

🏁 Перед выездом на старт
Автомобиль — Lamborghini Huracán «Спартак»
Команда — Level Performance
В центре внимания — температура трансмиссии, давление в шинах, охлаждение наддувного воздуха и безопасность

Коробку передач иногда приходится греть, а иногда — охлаждать

▪️Перед стартом мы доводим масло в КПП до рабочей температуры. Если коробка холодная — прогреваем. После боевого заезда, наоборот, может потребоваться принудительный обдув радиатора.

Задача механиков — подготовить трансмиссию к следующей нагрузке с учётом её текущего состояния.

Зачем «Спартаку» коктейльный лёд

▪️В подготовке автомобиля есть необычная процедура: из ice tank сливают нагретую воду и засыпают свежий лёд. Он нужен для охлаждения наддувного воздуха.

Именно этот момент часто привлекает внимание зрителей: рядом с гоночной машиной появляется лёд, который привычнее видеть за барной стойкой.

У каждого действия перед стартом есть своя задача. Даже у загрузки льда.

Давление в шинах подбираем под заезд

Мы учитываем покрытие, погоду и задачу конкретной попытки. Даже разница в несколько десятых бара может повлиять на сцепление с трассой.

Перед подъездом к стартовой линии прогреваем колёса и выполняем прокат, подготавливая дорожку для старта.

На финише — больше 300 км/ч

▪️На таких скоростях подготовка к замедлению становится отдельной частью работы. На «Спартаке» используются два тормозных парашюта, которые помогают замедлить и стабилизировать автомобиль.

Перед каждым заездом команда подготавливает оба парашюта и проверяет их готовность к применению, включая извлечение предохранительных чек.

Что стоит за коротким заездом

▪️Для нас подготовка к старту — продолжение работы над всем проектом. Собрать автомобиль, настроить его и вывести на трассу — связанные этапы одной задачи.

Поэтому в наших материалах мы показываем не только финишные цифры, но и людей, технические решения и работу в боксах. Здесь можно увидеть, как автомобиль меняется по ходу сезона и сколько внимания требует каждая попытка.

КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ВАШЕГО ПРОЕКТА

▪️В магазине Level представлены детали для ремонта и тюнинга: от элементов системы охлаждения до компонентов двигателя и трансмиссии. Подбор зависит от автомобиля и задач доработки.

Перейти в магазин Level →

Посмотреть «Спартака» в деле

Подготовка машины — только часть истории. Заезды, работа в боксах и события финала сезона вошли в наши выпуски о Суперкубке и Records Day 2026.

Смотреть выпуски на RuTube →

Какую часть проекта разобрать подробнее: охлаждение, трансмиссию или подготовку шин?

Больше о Level Performance — на нашем сайте.

Название автомобиля отсылает к испанской породе боевых быков, выведенной скотоводом Франсиско Гайярдо в XVIII веке. Это соответствует традиции Lamborghini называть модели в честь быков.

Премьера Gallardo состоялась в марте 2003 года на Женевском автосалоне. Дизайн был создан студией ItalDesign на основе прототипа Lamborghini Cala 1995 года и доработан Люком Донкервольке из Lamborghini Centro Stile.

Базовая версия оснащалась 5,0-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с.. Разгон до 100 км/ч занимал 4,2 секунды, а максимальная скорость достигала 309 км/ч. Автомобиль имел длинную колёсную базу (2560 мм) и короткие свесы.

Также выпускались специальные версии, например, полицейская Gallardo Polizia и Gallardo Italia в честь победы сборной Италии на чемпионате мира по футболу 2006 года.

За всё время было произведено 14 022 экземпляра, что сделало его самой массовой моделью в истории Lamborghini. Последний экземпляр — родстер Gallardo в модификации LP570-4 Spyder Performante — был собран 25 ноября 2013 года. Преемником модели стал Lamborghini Huracán, представленный в 2014 году.

Gallardo стал важной вехой для Lamborghini, позволив компании сохранить позиции в сегменте суперкаров после выпуска менее массовых моделей. Модель получила множество наград, включая звание «Суперкар года», и заложила основу для будущих успехов бренда. Её преемник, Huracán, унаследовал многие черты Gallardo, но при этом предложил ещё более совершенные технологии и динамику.

Масштаб 1/43