Экипажу миссии Inspiration4 вручены “Крылья астронавтов”
В субботу участники миссии Inspiration4 Крис Семброски, Саен Проктор, Джаред Исаакман и Хейли Арсено, побывавшие в космосе в середине сентября нынешнего года, получили “Крылья астронавтов”. Правда, только в варианте от SpaceX.
Впрочем, сам по себе знак ни о чём не говорит. До сих пор нет единого подхода к тому, кого считать астронавтом, а кого нет. И нет единого регулирующего органа, который бы это делал. Поэтому кто во что горазд. Астронавтами называют и тех, кто летал на аппаратах Джеффа Безоса и Ричарда Брэнсона (им вручают “крылья” от компаний Blue Origin и Virgin Galactic). Хотя для них больше подходит термин мезонавты.
Как бы то ни было, Сембровски, Проктор, Исаакман и Арсено побывали в космосе. А какие “крылья” они будут носить, не столь и важно.
Inspiration...
Наш гитарист Роман Хайнецкий. Очень любит фламенко и акустическую гитару. Здесь просто пьеса, которую сделали прямо перед концертом. Ни разу до этого не играли.
Во время гражданской миссии SpaceX Inspiration4 возникли аномалии с туалетом
С туалетом на борту космического аппарата Crew Dragon, находившегося на околоземной орбите около трёх суток в рамках полностью гражданской миссии Inspiration4, возникли некоторые сложности, сообщает Бенджи Рид (Benji Reed), отвечающий за пилотируемые миссии компании SpaceX.
«В целом миссия прошла очень успешно. У нас были некоторые трудности с системой управления отходами, но мы её решили. Команда корабля отлично провела время на борту», — заявил Рид на пресс-конференции после успешного возвращения четырёх гражданских астронавтов обратно на Землю.
Подробностями он делиться не стал, а лишь указал, что в системе всасывания отходов была обнаружена некая аномалия. Указанная система используется для утилизации отходов.
При полёте к Международной космической станции на борту корабля Crew Dragon экипаж обычно проводит не более 24 часов. Однако находясь в капсуле почти трое суток её экипажу безусловно требовалось справлять естественные нужды.
В носовой части корабля Crew Dragon расположен стеклянный купол, через который экипаж мог любоваться видами Земли. Купол заменил механизм, с помощью которого Crew Dragon стыкуется с МКС. Однако рядом находится и туалет. Его отделяет от остальной кабины своего рода шторка, которая проходит через всю верхнюю часть космического корабля. По словам Рида, делать два дела одновременно было невозможно, поскольку при использовании туалета на борту Crew Dragon необходимо было закрывать передний люк, прикрывающий купол.
Прямая трансляция возвращения корабля Crew Dragon с экипажем миссии Inspiration4
19 сентября 2021 года в 2:06 МСК запланировано возвращение корабля Crew Dragon с экипажем миссии Inspiration4 на Землю.
Приводнение планируется в Атлантическом океане у побережья Флориды рядом с Мысом Канаверал.
Любите космонавтику и интересуетесь SpaceX? Подписывайтесь на сообщество SpaceX
Туристическая команда SpaceX «здорова, счастлива и отдыхает»
Полностью гражданский экипаж миссии SpaceX Inspiration4 «здоров, счастлив и комфортно отдыхает», - сообщила компания в четверг в своем первом обновлении с момента запуска новаторской миссии с мыса Канаверал.
Четверо американских космических туристов «5,5 раза облетели вокруг Земли, завершили свой первый раунд научных исследований и насладились парой приемов пищи», прежде чем лечь спать, сообщила компания Илона Маска.
Маск написал в твиттере, что лично поговорил с экипажем и «все хорошо».
После пробуждения они впервые увидят купол корабля - Dragon - большой смотровой купол, который впервые был установлен на корабле вместо стыковочного механизма.
Миллиардер Джаред Айзекман, ассистент врача Хейли Арсено, ученый-геофизик Сиан Проктор и инженер по аэрокосмическим данным Крис Семброски вращаются вокруг земного шара на высоте, которая порой достигает 590 километров (367 миль).
Они находятся выше в космосе, чем Международная космическая станция, орбита которой составляет 420 километров (260 миль), и это самое удаленное место, в котором находились космонавты с 2009 года, когда выполнялась миссия по обслуживанию телескопа «Хаббл».
Миссия направлена на сбор 200 миллионов долларов для Детской исследовательской больницы Святого Иуды и изучение биологического воздействия глубокого космоса на тела астронавтов.
Однако его главная цель - доказать, что космос доступен обычным людям, поскольку Соединенные Штаты и частные компании, такие как SpaceX, стремятся к дальнейшей коммерциализации космоса.
В книге «Космические приключения» рассказывается о летнем сезоне, ознаменованном битвой миллиардеров Ричарда Брэнсона и Джеффа Безоса за достижение последнего рубежа.
Но эти полеты давали всего несколько минут невесомости - вместо трех полных дней на орбите, которые испытает экипаж Inspiration4, прежде чем в субботу приводниться у берегов Флориды.
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=...
А что там с прогнозами?
Все имеющиеся бочки на 1 июля. Credit Brendan Lewis.
В конце прошлого года я составлял поквартальный прогноз продвижения SpaceX по основным направлениям — запускам, Starlink и Starship. Прогнозы на 1 квартал почти совпали с реальностью, но то не сложно на ближайшие 3 месяца угадать, посмотрим, как у меня получилось на чуть более дальнюю перспективу. Начнем с самого прогноза:
Falcon Comm. 3-4 пуска F9, включая Dragon 2 (возможно перенос Crew 2 с I кв) + 1 пуск Falcon Heavy.
Starlink Около 4-5 пусков. Широкое тестирование в Европе, подключение южных штатов, начало тестов в других регионах.
Starship BN1, SN11-12. Начало серийного пр-ва Raptor, где-то c SN75-80.
Итого: 8-10 пусков Falcon, пару испытаний Starship, расширение инфраструктуры, полномасштабный охват Starlink в США.
https://thealphacentauri.net/72014-kvartalnyy-kalendar-space...
Такс, 10 пусков Falcon-ов есть. Правда, без Heavy обошлось, ну да тоже неплохо. Про перенос Crew 2 угадал, но из-за этого коммерческих запусков получилось 5, а не 4. Старлинков тоже 5 — в общем, реальность прошла по верхней границе моих прогнозов.
Со старлинками тоже все понятно — география присутствия заметно расширилась, в тестировании участвует практически вся Западная Европа, а что до других регионов, то тоже да, добавилась Австралия. В США старлинками уже пользуются в южных штатах — т.е. все сошлось.
https://thealphacentauri.net/81397-kvartalnyy-kalendar-space...
Со Старшипами чуть сложнее, 11-й успел отлетать в предпоследний день 1 квартала, а 12-й пустили на слом. Но зато вместо него полетел 15-й, и причем очень хорошо он полетал! Так что в целом, +/- тоже сходится. Что до бустера, то хотя он имел все шансы на испытания как раз в апреле, его пустили на слом. Ну и ладно, зато в конце 2 квартала как раз приготовили следующий.
Рапторы. Да, в мае произошел переход на серийное производство. Правда, с какого именно SN это произошло, точно неизвестно, ведь теперь они маркируются как RB, RC и RV — в зависимости от модификации (для внешнего круга бустера, центральный для бустера или старшипа, или вакуумный). Но что-то как раз в районе 70-х.
С расширением инфраструктуры тоже полный порядок — как раз за прошедший квартал почти построили башню, подготовили и даже установили несколько заправочных баков для орбитальной площадки, расширили подъезные пути и вообще вовсю занимались стройкой, одних кранов сколько согнали!
В уточнении прогноза на II квартал я говорил, что следующий бустер начать испытывать не успеют (так и вышло), а вот SN16 испытывать передумали (хотя и могли бы). Ну и теперь уточнения на III квартал — изначально я предположил, что будет чуть меньше запусков F9 (с учетом единственного ожидаемого пуска в июле это уже 100%, и даже не «чуть»), Crew 3 переехал на IV квартал, но зато будет Inspiration, Heavy опять уехал вправо. Что касается Starship то, с одной стороны, B3 уже испытывают, это понятно, но с самим Starship — сложнее. Хотя начало наземных тестов SN20, безусловно, придется уже на ближайшее время — скорее всего, в августе.
Башня обслуживания и стартовый стол на 1 июля. Credit Brendan Lewis.