Депутаты предложили ввести единые льготы на проезд для пенсионеров по всей стране
Предлагается, чтобы стоимость проезда на пригородном транспорте не превышала 70% от полной стоимости билета, а на межмуниципальных маршрутах — не более 50%.
Предлагается, чтобы стоимость проезда на пригородном транспорте не превышала 70% от полной стоимости билета, а на межмуниципальных маршрутах — не более 50%.
⚡️Тут на днях назвали цену российского электромобиля "Атом".
Тут все по классике. Мало автомобиля за ах#леон денег.😂
Так вот заднеприводная(!!! 🤦♂️) версия мощностью 204 л.с. будет стоить в районе 2,5–3,5 млн рублей...
Причем ценник на "уникальный авто" на "собственной базе" - от 2,5 млн, еще не окончательный, "точная сумма" станет известна позже и будет зависеть от "ситуации на рынке".
Понятно, что этот автомобильчик будут "толкать" на рынок с помощью господдержки, и, вполне возможно, что эта "электричка" будет стоить дешевле.
Хотя, на рынке уже есть электромобильчик, с которого, похоже, и взяли "уникальную" платформу и начинку - это Geely Geometry E.
Ну как, ничего не напоминает? Найдите отличия.
И стоит эта машинка всего 1,2 млн рублей в Китае, и 2,0-2,3 млн рублей в России по параллельному импорту. Достаточно пролистать объявления на Авито.😂
А вы бы взяли "Атом" за 3,5 млн?
Даниил Путешественник
Sam_sdelal insta
«Этот день я надолго запомню, нам знатно помотали нервы.
Все началось как обычно, нас остановила патрульная машина, обычно весёлый полицейский говорит: «сам сделал?» смеётся и желает счастливого пути. Но этот полицейский не был весёлым, он был серьёзным.
Впервые за мои 2 гонки солнцемобилей у нас спросили документы, потом он доложил руководству о нас. Он собрал нас всех и отконвоировал в РУВД.
Мы зашли внутрь, у нас забрали телефоны, подождали 5 минут, сходили в туалет
По итогу сказали что начальника нет - нужно ждать…
Мы ждали на улице минут 40.
Человек с большой звездой приехал, мы поговорили, согласились что нам нельзя ехать по автомагистрали.
Решили ехать по просёлочной дороге, человек с большой звездой не возражал, лишь сказал что это будет сложно и лучше нам вызвать эвакуатор до Астаны и ехать по домам.
Сошлись на том что поедем по полям и мы поехали.
Но ехали мы не долго, нас догнали и остановили уже в поле. Как выяснилось другому начальнику не понравилось что мы так просто уехали, через 40 минут он приехал к нам лично.
Сказал написать объяснительные, также всем нам оформили предупреждение через базу. Начальник поснимал нас на видео, горе
путешественники предупреждены и обезврежены.
Потом начальника заинтересовал солнцемобиль
«Анубис» И через парочку вопросов типа «сам сделал?» он решил устроить тест драйв.
Покатался и довольный отпустил нас на все 4 стороны.
Так закончилась 4 часовая эпопея с гаишниками и начались
внедорожные приключения…»
Попался интересный и весьма оптимистичный для одной компании Федерации, график-проекция потребления меди.
В ближайшие 20 лет необходимо будет добыть столько же меди, сколько намайнили за последние 10 000 лет.
Технологии растут, и везде требуется все больше меди.
10000 лет конечно звучит как кликбейтные заголовки, но тем не менее, научно-технический прогресс сделал медь весьма востребованным металлом и однозначно спрос на него будет расти (даже при все более рациональном потреблении).
Это одна из причин, почему я постепенно увеличиваю позицию в Норникеле, хотя он пока и приостановил выплату дивидендов.
Разумеется, не забываем, что проекция - только проекция, а реальность порой отличается. + Медь, тот металл, который прекрасно вторично перерабатывается и используется.
18.08.2025 Станислав Райт — Русский Инвестор
Никола Тесла тоже предложил оригинальный электромобиль в свое время. И, конечно, его не надо путать с современными разработками от Илона Маска.
1931 год. Гений инженерии и электричества, именем которого позже назовут марку брендового электрокара, сам предложил миру электрокар.
За базу он взял автомобиль того времени марки "Пирс-Эрроу". В нем изобретатель заменил штатный мотор от производителя электрическим. Новый силовой агрегат был весьма солидных размеров: около метра в длину и примерно 80 см в диаметре.
Электромотор на машине того времени - не то, чтобы диковинка. Сложнее было "придумать" аккумулятор под него. Литий-ионные батареи еще не были распространены.
По легенде того времени, источник питания Тесла собрал... в номер отеля. Перед этим купив радиодетали в магазине. Какие это было детали? Современникам было известно о резисторах, проводах и радиолампах в количестве 20-ти штук. После сборки, все вместилось в деревянную коробку примерными размерами 60 на 30 см. Снаружи торчало два металлических стержня.
Изобретатель разметил коробку за водительским сиденьем авто. Подсоединив ее к электромотору, Тесла завел автомобиль и поехал. Ездил на нем он около недели, по данным очевидцев порой разгоняясь до 150 км/ч.
Главное, что за это время **машина никак не заряжалась!**
На все вопросы, откуда энергия, Тесла отвечал, что "из эфира". Многие сочли его мошенником. Обидевшись, изобретатель разобрал свою "поделку".
Главный вопрос, что же собрал Тесла в номере отеля, остается без ответа. Порой гении хранят своим тайны...
Если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике и ее истории, приглашаю по ссылке на канал "ТехноДрама"
Представьте корабль длиной с футбольное поле. Это паром Hull 096. Он будет плавать по воде без капли топлива. Только электричество и заряд батарей. Корабль недавно спущен на воду в Тасмании. На сегодняшний день это самое большое судно в мире на электротяге.
Батареи парома хранят 40 мегаватт-часов. Это как мощность 600 электромобилей. Накопленная электроэнергия "крутит" восемь водометных двигателей. Они и толкают гиганта вперед. На борту 2100 человек и 225 машин. Запаса хода хватит на 100 морских миль.
Потом судно свяжет Аргентину и Уругвай через широкий эстуарий реки Рио-де-ла-Плата.
Батареи Hull 096 мощнее любых морских аналогов вчетверо. Раньше такие гиганты тоннами пожирали мазут и чадили в небо. Этот же — чистый и тихий. Он уже олицетворяет собой будущее судоходства.
Сейчас паром проходит испытания. В 2026 году он откроет свой первый коммерческий рейс.
Этот материал и множество других в авторском телеграмм-канале