На сегодняшний день США и Китай активно тестируют в мегаполисах различные уровни автономного вождения но достижения полной автономии робо-такси ожидается в 2028-2030 годах.. Считается что именно роботакси положат конец эпохи ДВС поскольку ожидается, что роботакси будут использоваться гораздо чаще, чем обычные автомобили — потенциально в 10 раз чаще (до 100 000 миль в год) — для удовлетворения того же общего спроса на пассажиро-километры потребуется гораздо меньшее количество транспортных средств.
По оценкам RethinkX , примерно 26 миллионов электрических роботакси могли бы удовлетворить тот же спрос на поездки, который в настоящее время обеспечивают сотни миллионов автомобилей. Ранее сообщалось Tesla . приступила к производству Cybercab, электромобиль не оснащается педалями и рулем. Cybercab рассчитан на достижение автопилотом уровня робо-такси -полного автономного вождения.
Список городов с сервисами роботакси на начало 2026 года
Финикс, Аризона:
Сан-Франциско, Калифорния:
Лос-Анджелес, Калифорния:
Остин, штат Техас:
Атланта, Джорджия:
Майами, Флорида:
Орландо, Флорида:
Даллас, Техас:
Хьюстон, Техас:
Сан-Антонио, Техас:
Объем мирового рынка роботакси в 2025 году оценивался в 2,68 млрд долларов США и, как ожидается, достигнет 283,47 млрд долларов США к 2035 году, демонстрируя среднегодовой темп роста (CAGR) в 59,4%! Для сравнения США экспортировали в 2023 нефти на $323 млрд. $. Рынок роботакси быстро масштабируется благодаря развитию технологий автономного вождения, повышающих эффективность и безопасность транспортных средств. Интеграция искусственного интеллекта , машинного обучения, LiDAR, радаров и датчиков высокого разрешения улучшает восприятие и навигацию транспортных средств, особенно в городских условиях.
Конкурент Tesla Waymo, базирующаяся в Маунтин-Вью, штат Калифорния, ежемесячно совершает более 1 миллиона поездок в Финиксе, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско и окрестностях залива, Остине, Атланте и, с прошлого месяца, в Майами. «Мы стремимся достигать этого показателя каждую неделю к концу 2026 года»,
