В чем же, на самом деле, причина затопления российской космической станции "Мир"
23 марта 2001 года в Тихом океане около островов Фиджи была утоплена российская космическая станция "Мир". С того времени прошло 20 лет, но споры по поводу правильности этого решения не утихают до сих пор. Версии по поводу уничтожения этой станции несколько. Одни считают, что это был заказ американцев, которые были против того, чтобы Россия имела свою станцию. Другие, говорят, что были объективные причины этому решению. Рассуждать по поводу правильности данного предприятия не за чем. Много лет прошло. Сегодня лишь хотелось бы указать на объективные причины затопления станции "Мир".
Станция была изношена
На момент создания, станция была рассчитана на пятилетний срок эксплуатации. Но так получилось, что в космосе она проработала целых 15 лет. В последние годы у нее стали выходить из строя различные агрегаты и системы, поэтому ее последующее использование стало опасным. Кроме этого, случались некоторые сбои и пожары. Но наиболее тяжелый случай случился в 1997 году. В этот год корабль "Прогресс" протаранил научный модуль "Спектр", который имел огромную важность для станции. После этой аварии на станции один за одним происходили сбои.
Дорогое обслуживание
К 2001 году обслуживание станции стало дорогим. Ведь, это было не просто обслуживание. Станция требовала капитальный ремонт всех систем, поднятие орбиты станции - было бессмысленно. Кроме того, для этого требовалось большое количество топлива. А это упиралось в деньги. Самое интересное в том, что проведение полного ремонта космической станции "Мир" было дороже, чем постройка новой станции.
Участие в постройке МКС
Российский бюджет на тот момент не мог финансировать сразу два проекта: Мир и МКС. В конце 1990-х гг. Россия начала участвовать в программе по созданию Международной космической станции. Но внимание на "Мир" и МКС - было невозможным в те годы. Поэтому, в том числе, по этой причине "Мир" был потоплен. На России, итак были обязательства по МКС: это и управление станцией с Земли, отправка транспортных и грузовых кораблей и постройка 1/3 части станции. Кроме того, строительство российского сегмента МКС.



Российская космическая станция "Мир"
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Утечка охлаждающей жидкости на «Союз МС-22»
Из пристыкованного к МКС корабля «Союз МС-22» произошла утечка охлаждающей жидкости. Она уже привела к отмене запланированного на 24 декабря выхода в открытый космос.
15 декабря экипаж МКС заметил, что из приборно-агрегатного отсека космического корабля «Союз МС-22» вырывается поток каких-то частиц. Достаточно стало понятно, что его источником является утечка охлаждающей жидкости из внешнего контура системы терморегулирования корабля.
В настоящее время специалисты ЦУП пытаются разобраться в причинах инцидента и степени его серьезности. «Роскосмос» уже объявил об отмене запланированного на 24 декабря выхода в открытый космос. Сообщается, что экипажу МКС ничего не угрожает.
https://blogs.nasa.gov/spacestation/2022/12/15/mission-contr...
«Союз МС-22» был запущен 21 сентября 2022 года. Он доставил на борт станции космонавтов Сергея Прокопьева и Дмитрия Петелина, а также астронавта Фрэнка Рубио.
https://youtu.be/c-WJcih2ZswКосмонавт, учёный и конструктор: 76 лет Владимиру Соловьёву
11 ноября 1946 года родился Владимир Алексеевич Соловьёв — лётчик-космонавт СССР, учёный и генеральный конструктор РКК «Энергия».
В апреле 1970 году Соловьёв после института (энергомашиностроительный факультет МВТУ имени Н. Э. Баумана) поступил на работу в «Королёвскую фирму», в то время Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). Занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для разрабатывавшихся тогда лунных пилотируемых кораблей ЛОК (лунный орбитальный корабль 11Ф93) и ЛК (лунный корабль для посадки 11Ф94), а также для корабля «Союз Т» (11Ф732). После закрытия в 1974 году советской пилотируемой лунной программы Н1-Л3, был переведён в другой отдел и стал заниматься системами дозаправки и объединенной двигательной установкой (ОДУ) для орбитальных станций (ДОС) «Салют».
8 декабря 1978 года Владимир Соловьев был зачислен в отряд космонавтов НПО «Энергия» и назначен на должность космонавта-испытателя. Совершил два космических полёта общей продолжительностью более 361 суток и выполнил восемь выходов в открытый космос общей длительностью свыше суток — 31 час.
Первый космический полёт Владимир Соловьёв совершил на «Союзе Т-10» с 8 февраля по 2 октября 1984 года в качестве бортинженера на станцию «Салют-7». Летал вместе с командиром Леонидом Кизимом и космонавтом-исследователем, врачом-кардиологом Олегом Атьковым. При возвращении на Землю они установили новый мировой рекорд по продолжительности космического полета (на тот момент) — 236 суток.
Эксплуатация орбитальной станции «Салют-7» близилась к завершению, так как к запуску уже начали готовить базовый блок нового советского многомодульного орбитального комплекса «Мир». Было принято решение — сначала запустить базовый блок «Мира», отправить на него экипаж для проведения начальных работ, а затем поручить этому же экипажу совершить перелёт на «Салют-7» для завершения экспериментов, начатых экипажем «Союза Т-14». Кизим и Соловьёв снова попали в один экипаж.
20 февраля 1986 года «Салют-8» (базовый блок станции «Мир») был выведен на орбиту, а уже 13 марта стартовал «Союз Т-15» с Кизимом и Соловьёвым. 15 марта корабль в ручном режиме пристыковался к ней. Кизим и Соловьёв стали первым экипажем на станции «Мир». А уже 15 мая «Союз Т-15» отстыковался от «Мира» и направился к станции «Салют-7», которая в тот момент находилась в 3000 км от «Мира». После двух коррекций через 28 часов свободного полета «Союз Т-15» опять же в ручном режиме пристыковался к «Салюту-7». Экипаж приступил к экспериментам, прерванным в ноябре 1985 года. Экипаж отработал на станции «Салют-7» 50 суток.
После завершения работ на «Салюте-7» экипаж перенес в бытовой отсек «Союза Т-15» контейнеры с материалами экспериментов, часть научной аппаратуры, фотокамеры, спектрометры, медицинские приборы и другое оборудование общей массой около 800 кг. А ещё космонавты прихватили с собой гитару ;)
25 июня нагруженный ценным оборудованием «Союз Т-15» взял курс на «Мир». Обратный перелёт занял те же 28 часов. Космонавты разгрузили корабль, завершили работы на «Мире» и 16 июля 1986 года вернулись на Землю. Длительность их полёта составила 125 суток. Но сколько всего было сделано за эти четыре месяца! Экипаж «Союза Т-15» до сих пор остается единственным в истории космонавтики, выполнившим перелёт с одной орбитальной станции на другую и обратно.
В апреле 1988 года Соловьёв был назначен на должность руководителя полётом орбитального комплекса «Мир» в ЦУП, а в феврале 1994 года покинул отряд космонавтов. После затопления станции «Мир» 23 марта 2001 года Владимир Алексеевич стал руководителем полёта российского сегмента МКС. В августе 2007 года он был назначен первым заместителем генерального конструктора, заместителем руководителя ГКБ по лётной эксплуатации и испытаниям ракетно-космических комплексов и систем в РКК «Энергия». А в мае 2021 года Владимир Алексеевич Соловьёв стал генеральным конструктором РКК «Энергия».
Секретный секрет NASA: во время пика торнадо управление передаётся в ЦУП в Королёве
Pro космос упоминал о запасном ЦУП NASA прямо в Королёве. Когда наступает сезон торнадо, а связь с МКС надо поддерживать, то Центр Джонсона эвакуируют, как и часть персонала во Флориде. Что же делать, спросите вы?
Так как на модуле «Звезда» российского сегмента МКС находится центральный пост управления станцией с аппаратурой контроля, то все сигналы с него дублируются во все ЦУПы по всему миру. Во время ураганов и торнадо американским сегментом МКС управляет запасная группа специалистов США, которых гостеприимно разметили в Королёве. Группе позволили работать прямо из российского ЦУПа, и сейчас это в порядке вещей.
В 2017 году даже случился казус — специальная группа так и не покинула американский ЦУП NASA в Центре Джонсона во время урагана Харви. У них не было такой возможности из-за непогоды. Они даже придумали себе эмблему — взгляните на нашу картинку. А на самом фото — то, что наблюдали за окном работники NASA 5 лет назад и то, как ураган выглядел с МКС. Вот, что рассказала тогда диспетчер Дороти Руиз:
«До урагана нам давали доступ к спальным помещениям экипажа на случай, если нам понадобится там переночевать, однако из-за сильного дождя туда почти никто не ходил. Спальные помещения экипажа не находятся рядом с ЦУП. Вместо этого койки были размещены по всему ЦУП: в комнатах симуляторов, других центрах управления ЦУП…а также в зонах поддержки наземного управления для обслуживающего персонала и других диспетчеров…
… это было довольно эмоциональное время, чтобы быть там и не иметь возможности выйти, чтобы помочь другим — это было чувство бессилия. Тем не менее, у нас была собственная миссия, которую нужно было выполнить, и чертовски большая: обеспечить безопасность ЦУП и продолжать поддерживать пилотируемые космические полёты».
Так что вклад России в МКС — не только «Прогрессы», двигатели и СОЖ на «Звезде».
Как весна выглядит из космоса
Репортаж космонавтов корабля "Союз-32" Валерия Рюмина и Владимира Ляхова о том, как выглядят весной природные явления с обриты Земли из Главного зала Центра управления полетами (ЦУП).
Фрагмент программы "Время". Эфир 02.05.1979. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv












