Все о космосе

Приветствую читателей канала!

Результаты научных исследований показали, что тропические зоны на Земле расширяются. Происходит это как на север, так и на юг - в стороны полюсов. Ученые заявляют, что все это связано с теми процессами, которые происходят в настоящее время в океане и во всем, как они говорят, виновата деятельность человека. В результате своего антропогенного влияния, он подвергает изменениям устоявшиеся в природе процессы.

Все эти утверждения не появились разом. Ученые долгие годы наблюдали и в результате климатического моделирования пришли к выводу, что за последние 15-20 лет окраины тропиков и субтропиков смещаются в сторону более высоких широт. Причины банальны - глобальные изменения климата. И все же, ученые до последнего времени не понимали причину данного явления, который они назвали "тропической экспансией".

Сам процесс расширения тропических зон несет в себе серьезные экономические и социальные последствия. Все это меняет направление ветров, вызывая засухи и лесные пожары. Этот процесс, к примеру, уже протекает в таких регионах, как Калифорния и Австралия. Кстати, эти регионы уже испытывают нехватку воды.

Ученые выдвигали различные причины расширения тропиков и субтропиков. Вот некоторые из них:

1. выбросы парниковых газов

2. разрушение озонового слоя

3. накопление аэрозолей в атмосфере

Тем не менее, это не могло объяснить ученым высокую скорость тропической экспансии — от 0,25 до 0,5 градуса широты за десятилетие, — а также то, причины разной скорости экспансии. Ведь в одних регионах расширение происходит быстрее, в других - медленнее. Все это сподвигло ученых к мысли,что расширение тропических и субтропических зон происходит в результате естественных колебаний климата Земли.

Совсем недавно, ученые из Германии и США под руководством Ху Яна (Hu Yang) из Института Альфреда Вегенера в Бремерхафене построили модель, которая рассматривает связь между океаном и атмосферой. Они использовали спутниковые данные за период с 1982 по 2018 годы и более ранние письменные источники. Затем, они проанализировали изменения температуры в основных круговых океанских течениях, которые переносят теплую воду к полюсам и холодную воду к экватору. В результате, цифровая обработка наблюдений показала, что тропическая экспансия вызвана потеплением океана, а не изменениями в атмосфере. Накопление избыточного тепла в субтропических зонах океанов стало причиной того, что субтропики и вместе с ними океанские круговые течения стали двигаться в более высокие широты.

В пример можем привести, что за последние 15 лет засушливые субтропические полосы расширились в Средиземноморье, Австралии и южной Калифорния. Стоит заметить, что Южном полушарии процесс тропической экспансии происходит активнее, чем в Северном. Ученые утверждают, что причиной тому большая площадь поверхности океана в Южном полушарии. Ученые изучили ширину тропической зоны отдельно над каждым океаническим бассейном и обнаружили, что расширение границ тропических зон точно соответствует меридиональному смещению градиентов температуры океана в средних широтах, обусловленному антропогенным воздействием на климат и глобальным потеплением.

"Мы демонстрируем, что усиление потепления субтропического океана не зависит от естественных климатических колебаний, — приводятся в пресс-релизе Американского геофизического союза слова Ху Яна. — Это результат глобального потепления, вызванного антропогенными причинами".

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

В современное время есть как скептики полетов американцев на Луну, так и сторонники того, что они там несомненно были. Конечно, есть всевозможные сомнения в реальности прибывания человека на естественном спутнике Земли. Тем не менее, все они легко опровергаются простым объяснением самого принципа полета на Луну. Но, есть еще одна загвоздка, которая для скептиков полетов человека на Луну - является наиболее видимым признаком фарса со стороны официальных властей США и агентства НАСА. И к этой загвоздке относится то, что ракета Сатурн-5 бесследно исчезла (как утверждают сами скептики, а ракеты, которые стоят как музейные экспонаты - считают просто, мягко говоря, декорацией, ширмой, для прикрытия обмана.

Напомним, что ракета Сатурн-5 является самой мощной ракетой, когда-либо созданной людьми. Она позволяла вывести командный модуль и спускаемый модуль на околоземную орбиту, а затем разогнать их и отправить к Луне. Сомневаться в существовании ракеты - бессмысленно, конечно же она существовала. Но сторонники заговора считают, что она выводила на орбиту муляжи Апполонов. Тем не менее, при разработке ракеты создаются ее чертежи и затем только, создаются стендовые модели и проводятся их испытание. Но сторонники лунного заговора считают, что чертежи утеряны, а значит ракеты не было. Сейчас попробуем кратко объяснить куда исчезли чертежи этой ракеты.

Самое главное, ни сама ракета, ни ее чертежи никуда не исчезли. Миф о том, что все чертежи утеряны - пошел после опубликования книги американским автором Джоном Льюисом "Mining the Sky" в 1996 году. При написании книги, он обратился предоставить ему чертежи в компанию RocketDyne, которая занималась разработкой двигателей для ракеты. Конечно же, чертежи ему не показали, объяснив, что это коммерческая и государственная тайна. Автор же посчитал, что чертежи утеряны раз уж ему их не показывают. Вот таким образом, через данную книгу сторонники лунного заговора подхватили и считают, что чертежи точно утеряны и их больше нет, а раз нет чертежей, то и не было реальной ракеты, а те, которые существуют в музеях - не смогут улететь в космос. Хотя на самом деле, чертежи существуют, как минимум в трех местах: полные чертежи хранятся на микрофильмах в космическом центре в Маршалла в Алабаме. Бумажные чертежи хранятся в федеральном архиве в Ист-Поинте в штате Джорджия и еще, чертежи двигателей хранятся в компании RocketDyne, которая разрабатывала двигатели.

Вот так, теперь, думаю, становится понятным, где находятся чертежи самой мощной ракеты Сатурн-5.

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

Вот такой офигенный объект построили русские мужики в прошлом веке!

Советский Союз был крупнейшей авиационной и военной державой своего времени. Поэтому и разработки в сфере авиастроения у нашей страны были соответствующими. Конечно, не все разработки были осуществлены по тем или иным причинам, но тот факт, что разработки были грандиозными а, порой, прорывными и опередившими свое время - это однозначный факт. И сегодня, хочется немного рассмотреть один интересный проект, существовавший в Советском Союзе.

СССР был самой большой страной в мире, поэтому для защиты его границ и, конечно же, для гарантированного удара по неприятелю или атакующей стране - Советскому Союзу были необходимы быстрые бомбардировщики, которые могли бы иметь огромную дальность, чтобы преодолевать огромные расстояния на сверхзвуковой скорости. И речь идет о Ту-360 - проекте гиперзвукового ударного бомбардировщика, который начали разрабатывать в 1980-х гг. в ОКБ им. Туполева.

Примечательно, что Ту-360 должен был иметь не только гиперзвуковую скорость, но и иметь класс межконтинентального, что говорило о том, что он мог без проблем добираться и до любых континентов вне зависимости от того, в каком полушарии они находятся. Потенциальная крейсерская скорость Ту-360 и, вовсе, была на уровне 6 Махов, что очень быстро. Дальность самолета рассчитывалась в переделах 15 тысяч км. Кроме того, было уделено внимание и к боевой нагрузке Ту-360, которая должна была равняться, как минимум, 10 тоннам, что также очень много.

По своей компоновке и внешнему виду, бомбардировщик напоминал проект самолета Ту-230, но отличался от него своими размерами, массой и другой силовой установкой. Силовая установка бомбардировщика должна была состоять из шести комбинированных двигателей типа ТРД/ПВРД. В качестве топлива на крейсерском режиме планировали использовать жидкий водород. Тем более, что руководителем проект был назначен В.А.Андреев, который в ОКБ им. Туполева занимался разработкой проектов самолетов, которые должны были оснащаться силовыми установками, работающими на СПГ и жидком водороде.

Также известно, что для разгонных ТРДД планировали использовать керосин. Ну и, конечно же, нужно сказать и о размещении вооружения, так как тогда для чего же, собственно, создавался столь продвинутый для гиперзвуковой бомбардировщик. Вооружение должно было размещаться в двух больших фюзеляжных отсеках. Взлетная масса бомбардировщика равнялась около 350 тонн. Стоит еще сказать, что ввиду того, что жидкий водород было опасно использовать, тем более, что баки с таким топливом нужно было качественно теплоизолировать, то параллельно с данной машиной, шла разработка другого варианта на жидком метане.

Кроме того, для своего времени бомбардировщик Ту-360 был просто напичкан инновационными технологиями. Например, по замыслу ученых, во время своего полета бомбардировщик Ту-360 связывали со спутниками, которые сообщали ему всю необходимую информацию о цели. Самолет Ту-360 планировали вооружить гиперзвуковой крылатой ракетой "Х-90". Тем не менее, не смотря на всю амбициозность и необходимость данной машины для страны, проект был закрыт. Причиной послужили как высокая стоимость всего проекта, так и ряд других технических сложностей

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".