Так случилось, что мне нужно было на своей машине съездить до Москвы и обратно на Урал. Хочу поделиться своими впечатлениями от платной трассы М12.

До этого я часто ездил по М5. Это нормальная федеральная трасса. Никто денег за проезд не берет.

Поездку разбил на 2 дня. В первый день долететь до Мурома - это чуть больше 1350 км. На следующий день подскочить до Москвы и к обеду быть на месте - это еще 3+ часа пути.

Быстро доехал до начала платной дороги и вперед.

Еду и понимаю, что это какой-то развод. Дорога хорошая, но примерно такая же как на бесплатной трассе. По сторонам ничего нет - ни съездов, ни заправок. Половина бака уже сожжена. Связь отсутствует.

Первый разворот дивана

Первый сюрприз. Платная трасса неожиданно кончается, а я еще не успел добраться до Казани. И мне предстоит проехать около 150 км по обычной региональной трассе. Дорога хорошая, по 2 полосы в каждую сторону. Но тут и там шныряют бешенные гранты. Фуры, двигающиеся с разницей 5 км/ч, устраивают обгоны друг друга. Вроде обычная дорога, но за время что двигался по ней устал больше, чем за предыдущие часы дороги.

Второй разворот дивана

Мы вместе с солнцем продолжаем движение на запад. И как бы я не хотел его догнать, оно убегает быстрее. И тут на трассе включаются фонари. Я бы даже не придал этому значения, если бы на трассе не было одного участка длиной от 1 до 2 км, где нет освещения. И вот на этом небольшом участке я очень хорошо прочувствовал какой комфорт дает освещение.

Третий разворот дивана

Утром навигатор решил помочь мне сэкономит и не сразу вывел меня на платную трассу. То есть минут 40-60 я ехал по дороге проходящей через несколько населенных пунктов. Между ними дорога красивая, но внутри ограничение до 20, лежачие полицейские и школы.

В сухом остатке

Во-первых, не повторяйте это, если у вас нет веской причины. На самолете комфортней, быстрее и дешевле.

Во-вторых, один из перегонов у меня занял более 13 часов( включая питстопы). Это много по незнакомой дороге. Если бы не хорошая погода и лайтовый режим движения, я бы не выдержал. Не рискуйте просто так. Кстати, на обратной дороге я остановился на ночь в 2 часах езды от дома.

В-третьих, это деньги. В одну сторону вышло( все цифры примерные )

• 7000 руб - платная дорога.

• 12000 руб бензин.

А ведь еще отель и какая-то еда нужна.

И последнее, поездка по платной трассе очень экономит силы. Это очень важно для тех, кто едет на дальняк.

Как я спонсировал неизвестного дядьку вместо того, чтобы купить оливье.


Всем привет! Хочу поделиться историей, которая случилась со мной 30 декабря на трассе М12. Не для того, чтобы меня жалели, а как памятку всем, кто в предпраздничной суете может на минутку отключить мозг.

Ехал я домой, в родной город. Машина под завязку забита подарками, в голове — список из ста дел, которые надо успеть сделать до боя курантов. Стоял в пробке перед заправкой, нервно барабанил пальцами по рулю. И тут ко мне подходит мужичок. Вид — «самый несчастный человек на планете»: уставшее лицо, растерянные глаза.

— Брат, помоги, — начинает он. — Машина заглохла, жена с ребенком в салоне мерзнут. До съезда рукой подать, а бензин на нуле. Еду с Ростова до Пензы Денег нет, потратил все на ремонт машины сломалась коробка и все потратил. Даю слово, верну всё.

В общем, классика. Но в тот момент мои мозги были заняты расчетом, успею ли я доехать до магазина за майонезом. А еще — это же почти Новый год, дух чудес, все люди братья и вот это всё. Да и пахло от него... бензином! (Натурально, видимо, для антуража одежду побрызгал). «Ну, — думаю, — явно не врет, раз пахнет. Значит, и правда с машиной возился».

Поверил. Перекинул ему «небольшую, нужную» сумму. И вот тут началось самое интересное.

Его «растерянность» испарилась моментально. Он не спросил номер моей карты, чтобы вернуть. Не попросил мой номер телефона. Он просто быстро посмотрел на телефон, кивнул, сказал сухое «спасибо» и... буквально растворился в потоках машин и людей. Ни к какой «заглохшей машине с семьей» он не пошел. Просто ушел.

В этот момент меня осенило. Я стал тем самым лохом, про которых пишут в пабликах. Меня развели на банальнейшую схему, которая эксплуатирует одно — человеческую спешку и желание помочь.

Выводы, которые я сделал (и вам советую):

1. Никаких наличных и переводов незнакомцам. Настоящему человеку в беде предложите вызвать эвакуатор, службу помощи на трассе (например, от вашего страховщика) или полицию. Если ситуация реальная — он согласится. Мошенник — начнет юлить.
2. Запах бензина — не аргумент. Это часть костюма, как и «жена с ребенком в машине».
3. Спешка — лучший друг мошенника. Они специально ловят людей в моменты, когда те меньше всего склонны анализировать: перед праздниками, в плохую погоду, поздно вечером.
4. Реакция — индикатор. Настоящая, душевная благодарность и попытки взять контакты выглядят иначе. А холодное, быстрое «спасибо» и исчезновение — это красный флаг размером с полотнище на 9 мая.

В общем, встречаю Новый год с легким осадком в душе и без порции оливье (те самые деньги ушли на «бензин»). Но зато с ценной мыслью: доброта должна быть с головой. Не давайте праздничной суете отключать вашу бдительность.

Берегите себя и свои деньги, народ. А с наступающим!

P.S. Если видели подобное на М12 или других трассах — пишите в комменты. Надо знать в лицо этих «вечных пешеходов с пустым баком».


Данные героя: Роман.Н +7 960- 04-99
(Тег: #МошенникиНаДорогах #М12 #ИсторияИзЖизни #БудьтеВнимательны)

Эта неспешная прогулка стала идеальным фоном для того, чтобы подвести итоги моего большого путешествия по платным трассам – М4, М11 и М12. Одолев 8000 километров, я с нетерпением ожидал, сколько же штрафов мне придет. И вот, через три недели, когда я убедился, что все возможные санкции уже должны быть предъявлены, я решил поделиться своими впечатлениями.

Не сидя за компьютером, а здесь, среди деревьев, в атмосфере умиротворения и природной гармонии. Что из этого вышло, вы скоро увидите на моём YouTube-канале, Рутубе, ВКонтакте и, конечно же, здесь, в Телеграм-канале.

О путешествиях и приключениях здесь: https://t.me/+a3jLp6cqlplmNjky