В ноябре купил электричку, Амбер тоже смотрел, очень неудобный салон(сидения расположены низко, колени в итоге на уровне ушей) и странный кузов, сделали бы точно его же лифтбэком - был бы топчик.
На новогодние праздники поехал проведать родственников, каждый год ездим, 800км примерно по М12. Раньше на 13 летнем дизельном немце я проезжал за 9 часов, даже заправляться по дороге не нужно было. А теперь то у меня бесплатный проезд по платным дорогам, юхуууу. Я ехал 18 часов. Почему - потому что на м12 ОДНА зарядная станция для электромобилей, в 710км от мкада. А я не знаю электромобилей(даже не российской сборки), которые могут зимой проехать 710 км на одной зарядке. Поэтому мы посмотрели все города вдоль м12:) Это у меня по нынешним меркам еще приличного размера батарея на машине(86квтч), сейчас в основном в районе 60квтч выпускают все, на такой вообще никуда не доехать мне кажется никогда.
А еще у электричек специфика - они боле-менее быстро заряжаются от 20 до 80% - все что ниже и выше - ОЧЕНЬ медленно. В итоге я ехал отрезками по 150-200км чтобы быстрее заряжаться.
Но тут есть одна фишечка:) От Арзамаса мне надо было в Цивильск - это 320км и есть риски не доехать на одной зарядке, даже если до 100% зарядиться(что займет часа полтора или два).
Между ними есть Сергач - но там зарядная станция на мобильном интернете до сих пор(многие остальные на стабильное подключение переведены и на локальную точку доступа) и когда летят беспилотники - она не работает. Вобщем из Арзамаса я поехал на М7 и больше не выебывался бесплатными платными дорогами.
Электромобиль зимой в РФ точно не для дальних поездок.
