Взрыв на АЗС в Кульсары: станция работала без документов, погибли двое

Атырау. 10 июня. КазТАГ

АЗС «Ниет», где 30 мая произошел мощный взрыв, работала без проектной документации и не была зарегистрирована в Департаменте по чрезвычайным ситуациям (ДЧС). Об этом сообщает издание «Мой Город» со ссылкой на заместителя начальника ДЧС Атырауской области Сырыма Жаймагамбетова.

«Сгоревшая станция не имела разрешительных документов и не проходила регистрацию в соответствии со статьей 77 Закона "О гражданской защите". Вероятно, это связано с ее близостью к жилому сектору», — пояснили в ведомстве.

Последствия трагедии

В результате взрыва газовоздушной смеси (ГВС) и последующего пожара погибли двое — супруги, работавшие на АЗС. Еще 14 человек пострадали, включая детей, находившихся на улице. Осколки от взрыва разлетелись на несколько километров.

По неофициальной информации, причиной ЧП могла стать халатность: в день инцидента емкости с газом заполняли «под завязку», несмотря на жару. Из-за теплового расширения газа произошел взрыв.

Проверки и расследование

Власти начали масштабную проверку всех автозаправочных станций в регионе. Комиссия по расследованию причин пожара будет работать в течение месяца.

«Акиматы должны проверить не только газовые, но и все АЗС. Нам необходимо выявить объекты, угрожающие безопасности людей», — заявил заместитель акима области Кайрат Нуртаев.

Тушение пожара

На место ЧП оперативно прибыла пожарная служба ТШО (Тенгизшевройл).

Итог: Трагедия в Кульсары вновь подняла вопросы о соблюдении норм безопасности на опасных объектах. Отсутствие документов, жадность и пренебрежение элементарными правилами привели к гибели людей.

(Примечание: информация о причинах взрыва основана на неофициальных данных и требует подтверждения следствием.)

В дельту реки Или мы летели на попутном вертолёте. Мы, это я и Алтай. Точнее Алтай и я, так как это была его экспедиция, а я ему помогал. Мы везли кучу вьючных ящиков и набитых до отказа рюкзаков. В автобазе Академии наук не было свободных грузовиков и Алтай решил арендовать Ан-2. По закону подлости и самолётов свободных не оказалось. Но повезло с вертолётом.
Вместе с нами в просторное пузо запрыгнули два крепких парня в удобных комбинезонах выцветшей зелени. Они были, как-то по особенному ловки, что я мысленно назвал их десантниками. С одним, беспрестанно набивающим ребра ладоней я заговорил. Они оказались пожарниками. Точнее пожарными-десантниками. Знаю, что правильно называть не пожарниками, а пожарными. Но это вышло позднее, а тогда были пожарники.
Вертолётный патруль летел по маршруту и мог по пути нас забросить на дорогу. Часа через два вертолёт накренился, пилоты заметили дым.
Когда мы подлетели к очагу под ЛЭП, я ожидал, что десантники наденут парашюты, но они просто смотрели в иллюминаторы.
Степной пожар с воздуха совершенно не впечетлял. Просто чёрное пятно и по кромке маленькие огоньки. И немного дыма. Но пятно растущее. Облетев черноту и оценив пожарище лётчики направились к реке. Я снова ошибся, представив, что Ми-2 выбросит конус и наберёт в него воду. Я видел по телевизору. Но мы зависли над отмелью, едва касаясь её колёсами шасси. Бравые парни выпрыгнули и бросившись к воде зачепнули её двумя ранцами. Нацепили на себя и наполнили большой прорезиненный мешок из-под надувной лодки. Резво побежали к двери и подали нам тяжеленный мешок. Едва они запрыгнули, как вертолёт приподнялся и наклонившись быстро помчался к месту пожара. Приземлились мы далеко, в ста метрах от огня. Десантники выпрыгнули прямо с ранцами, приняли от нас мешок и побежали к огню. Там они достали распылители и начали тушение. Ручные насосы распылители были похожи на велосипедные насосы и работали по тому же принципу. То есть пожарники, дёргали трубки, словно накачивали велосипедную шину.
Я мысленно пробежался по всем этапам полёта и почувствовал стыд. Мы переглянулись с Алтаем и он сказал:
-За Державу обидно!
Я был согласен. Я впервые это почувствовал всеми фибрами души.
Лётчики не стали ждать окончания тушения. Мы взлетели, пронеслись над степью, вылетели на дорогу. Минут через десять догнали автобус, жёлтый Пазик. Один из пилотов выглянул в салон и махнул Алтаю. Они поговорили. Мы обогнали автобус. Через пять километров сели на дорогу. Мы быстро выгрузились. Вертолёт полетел назад, а мы остались ждать автобус.