Долго время не обновлял приложение на магнитоле, но всплывающие уведомления и ошибка подключения вынудили меня сделать это. И вот вчера обновил приложение яндекс музыка и пожалел об этом. Вопрос к разрабам нах×я вы сделали такое уеби×ще?
да срать им говном на твою петицию, если от нее людям лучше станет
Так этож сварщики без удостоверения. В багажнике обязательно лежат электроды.
Лечатся проверкой документов на сварку от ИДПС, но почему то их это не интересует.
Может петицию какую собрать, а то и правда достали.
Я поставил себе диодные, мимо кореш проезжал, сказал пиздец слепит, поменял опять на галоген - слепил так же. Потом я просто отрегулировал высоту светотеневого пучка и обе лампы светят одинаково, и свето-тень тоже одинаковая, даже расположение не меняется. Единственное только, что белый свет, возможно, лучше освещает дорогу. Но в итоге вернул на галогенку, потому что диодные греются сильно(сама блямба с вентилятором + драйвер) , и я испугался, что может воспламениться, особенно летом. Так что вывод один: корректируйте свето-тень. Подъезжаете к легковушке сзади, если световой пучок выше эмблемы, то регулируйте срочно! А на трассе я дальний таким на постоянку включаю, они мне отвечают, но мне уже похуй - мне что их дальний, что ближний - одинаково слепят.
А я считаю, что поворотники изобрели натуралы.
Чтобы сразу можно было на дороге отличить нормального человека от п..са)
Кто-нибудь ответит мне, почему нельзя сделать технически автоматически включение поворотника при повороте руля в соответствующую сторону более, чем на N градусов? Вернее, технически, это точно давно не проблема. Что это тогда? Заговор автокорпораций? Причём, в этом заодно Корейцы, Китайцы, БМВ и АвтоВАЗ? Автопилот уже реализован, а автоповортник так и не сделан массово. Ну не может человек по каким-то причинам включать поворотник! Кстати, такие, кто по несколько километров с невыключенным, тоже бесят! И тоже могут совершить маневр, когда все привыкнут, ещё и оправдаются - ну я ж включил!
Upd. Особо одаренные, как обычно, докопались до деталей, чтобы был повод заминусить, не вникая в суть вопроса. Т.е. если есть полный автопилот, показывающий повороты, отдельно автоповоротник невозможно реализовать?
Ежу понятно, что показывать нужно заранее. Только что лучше - вообще не показать или показать непосредственно перед манёвром?
Открою секрет, кузов машины не разворачивается на 90’ от первого же касания руля. А заданная величина N может быть долей градуса, т.е. пока движение механически передастся на колёса, электрически лампочка уже загорится.
И окружающие увидят сигнал за доли, а то и секунды от непосредственно манёвра.
Сознательные водители как показывали за сколько-то метров, так и будут. Или остановит всю сознательность такая примитивная технологи?
И это самый примитив. Без ИИ и обращения к навигатору, как ниже писали. Если задан маршрут и человек по нему едет, можно заранее показывать автоматически повороты
Написал в подобном посте, что скорость движения во дворе 20 км/час. Сразу куча комментов. Где пруфы??? Пруфы дай! Не верят суки, слишком же неправдоподобно. В городе же вроде везде 60 км/час.)
У меня другой вопрос, почему выезжая на главную с второстепенной включают поворот налево, что против шерсти, но поворачиваю НАПРАВО?!
