С 13 по 15 февраля 1945 года ВВС США и Великобритании осуществили одну из самых преступных бомбардировок Второй мировой войны. Массированному удару подвергся Дрезден, жемчужина Саксонии. Первые пристрелочные бомбы легли в районе городского стадиона, а затем нескончаемым потоком на головы горожан было скинуто семь тысяч тонн боеприпасов.

К бомбежкам американцы и британцы подошли ответственно. Сначала они бомбами разрушали крыши зданий, а затем сбрасывали зажигательные снаряды. Волны огня не щадили никого и ничего. По воспоминаниям очевидцев, все вокруг превратилось в огненный ад. Взрывы бомб, крики погибающих, рушащиеся дома. Сами пилоты говорят, что летели над морем огня. Были стерты с лица Земли банки и магазины, гостиницы и рестораны, кинотеатры и церкви, больницы и школы, зоопарк и вокзал, мосты и железные дороги. Повреждения получили 80 процентов зданий, а почти половина городских построек была уничтожена полностью. Сколько человек погибло от бомбардировок, не известно до сих пор. Число жертв оценивается от 25 до 200 тысяч человек. Американский писатель Курт Воннегут находился в это время Дрездене в качестве военнопленного. Он сравнивал руины города с лунным пейзажем: "все камни раскалились, вокруг была смерть". "Ясно было только одно: предполагалось, что все население города, без всякого исключения, должно быть уничтожено, и каждый, кто осмелился остаться в живых, портил дело, - писал он. - Людям оставаться на Луне не полагалось".

Многие историки уверены, что с военной точки зрения уничтожать Дрезден повода не было. Но британцы с американцами преследовали другие цели, отличные от противостояния нацистской Германии. В это время уже разрабатывались планы операции "Немыслимое", которая предусматривала "силовое вытеснение" советских войск из Польши. И бомбардировка Дрездена должна была продемонстрировать СССР всю мощь западной военной машины. Об этом прямо говорилось в меморандуме британских ВВС: "Бомбардировка Дрездена должна показать русским, когда они прибудут в город, на что способны Королевские ВВС". Жизнь простых людей и архитектурное наследие никого ни в Лондоне, ни в Вашингтоне не волновали. Как не волнуют и сейчас. И никто впоследствии не извинился за содеянное преступление против гражданского населения Германии.

https://rg.ru/2023/02/16/zhivyh-ne-ostavliat.html

Легендарная "Стеклянная мануфактура" (Gläserne Manufaktur), где когда-то собирали роскошные Phaeton, а затем электромобили VW ID.3, официально прекращает свою производственную деятельность.

На заводе, известном своей необычной стеклянной архитектурой, больше не будут собирать автомобили. Производство ID.3 полностью переносится на другие площадки.

В связи с прекращением производства многие рабочие места в Дрездене будут сокращены или перепрофилированы.

НО: Завод не будет пустовать, а его сотрудники не останутся без внимания.

Стеклянная мануфактура" не закрывается, а перепрофилируется в "Инновационный кампус". Это будет центр исследований и разработок, созданный Volkswagen в партнерстве с землей Саксония и Техническим университетом Дрездена. VW планирует инвестировать в этот проект более 50 миллионов евро в течение семи лет.

Работникам, которые теряют свое место в Дрездене, но готовы переехать и продолжить работу на других заводах Volkswagen (например, в Вольфсбурге), компания предлагает очень солидный бонус. Размер "премии за смену места" (Wechselprämie) может достигать 30 000 евро.

Представитель профсоюза заверила что ни одного работника не уволят, поскольку согласно трудового договора у всех работников Фольксвагена гарантированное рабочее место до 2030

источник: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/glaeserne-manufa...