Волонтеры, везущие гуманитарную помощь на фронт, вынуждены унижаться.
Полтора часа унижений: военная полиция закрыла дорогу на Херсонщину гуманитарщикам с грузом для передовой. О вопиющем случае рассказал известный волонтер СВО Владимир Романов в своем тг-канале "Romanov Лайт". Волонтер подчеркнул, что у каравана с грузом имелись все необходимые документы, однако военную полицию они внезапно не удовлетворили. Постовой на так называемом нулевом посту заявил, что существует "приказ президента", по которому проезжать могут только волонтеры от официальных фондов.
Романов пишет:
Не задерживали, не было претензий к грузу. Просто сказали, что дальше они не поедут и надо возвращаться назад, в Крым. Везли стройматериалы для парней, еле живую "копейку" на прицепе и "Старлинки". Когда ему сказали, что они и едут от фонда, а руководитель фонда стоит прямо перед ним, оказалось, что нужны бумаги на проезд с "мокрой" печатью.
По словам Романова, от волонтеров потребовали получить какое-то разрешение от администрации в Армянске. Также постовой вызывал по рации своего командира с позывным "Филин", но тот так и не вышел в эфир. Романов отмечает, что это не первый известный ему случай, то же было и в его практике. Причем, согласно наблюдениям волонтера, свирепствуют именно тыловые посты в Херсонской области – те, что ближе к Крыму. Но чем посты военной полиции ближе к передовой, тем больше у них понимания, "что и для кого везут".
Романов публично потребовал от руководства военной полиции провести проверку по поводу инцидента. Он с возмущением пишет:
С каких пор добровольная помощь фронту зависит от воли постового и от бумаги администрации Армянска? Почему, чтобы помочь фронту на свои деньги, надо еще унижаться? И почему военный полицейский дискредитирует нашего президента заявлениями, что Верховный издает приказы на ограничение передвижения волонтеров?
От "запрещенных птиц" до спальников
В сентябре этого года ИА "Новороссия" рассказала о том, как "поборщики" с блокпостов в Херсонской области не пускали на передовую груз не менее известного волонтера Анатолия Кольчинского – ветерана СВО, кавалера ордена Мужества с позывным "Пионер". Волонтер рассказал: для того, чтобы проехать, он был вынужден поступиться маскировочными сетями и антидроновыми покрывалами.
Так произошло на трех постах подряд – только после получения "своего", постовые давали волонтеру разрешение на дальнейшее продвижение. Вымогали у волонтера даже "Мавики". Тогда Кольчинский с горечью писал:
На посту "Сокол" решили, что им нужней, чем парням на Херсонских островах, и начали мне говорить, что перевоз птиц "запрещён", так как якобы это приказ какого-то командующего. Откупились сетями и покрывалами, каждое из которых может спасти жизнь парням на переднем крае… Но этим, видимо, нужней...
"Пионер" рассказал, что при задержании на одном из постов от него тоже требовали некие "сопроводительные документы от администрации области", причем с приложением списка ввозимого. А в комментариях канала отозвался волонтер, который также заезжал через Армянск и пожаловался:
На некоторых постах прямо говорят: "А нам что привез?"
А где результаты?
Судя по всему, вопиющий случай – не досадное исключение, а часть устоявшейся порочной практики, считает военный обозреватель Александр Тагиров. Он напомнил, что после сентябрьского поста Кольчинского, который, помимо огласки ситуации, обратился в спецслужбы, в Сети быстро появились сообщения, что с инцидентом "разбираются". Но вот результаты "разбора полетов" в военном Рунете к декабрю так и не появились:
Военная полиция должна ловить дезертиров и пресекать диверсионные группы, но занимается тем, что обдирает волонтеров. При этом сведений о том, что кого-то наказали, когда ситуация вышла в публичное поле, так и нет. И как на это должны реагировать жены и дети бойцов, собирающие гуманитарные караваны?
Вышло так, что бойцы в Херсонщине "блокированы" военной полицией. Их дети и жены просят о помощи на самом верху. Александр Тагиров подчеркивает, что на очередной сигнал о беспределе на тыловых постах в Херсонской области обязано отреагировать не только командование военной полиции, но и министр обороны:
Белоусов должен об этом знать. Добровольная помощь нашей армии не должна зависеть от алчности и настроения человека с жезлом. Не говоря уже о том, что такие действия ВП играют на руку врагу. Ведь волонтеры везут на передовую именно то, что помогает бойцам громить киевский режим. Почему этим не может в должной мере снабжать фронт Минобороны – отдельный разговор.
Сетевое издание «Информационное агентство «Новороссия» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 20 ноября 2019 г.
ВС РФ, вероятнее всего, уже в этом году начнут «Одесскую операцию», целью которой станет изоляция Украины от моря в ответ на атаки на наши корабли в Черном море. Об этом в беседе с «МК» рассказал капитан 1-го ранга в запасе Василий Дандыкин. По его словам, она начнется внезапно и будет качественно отличаться от тех ударов, которые ранее ВС РФ наносили по одесским портам.
Президент России Владимир Путин накануне довольно жестко отреагировал на атаки Украины по российским танкерам в территориальных водах Турции. Ранее СБУ взяла на себя ответственность и подтвердила, что удар по танкерам Virat и Kairos в Черном море наносился дронами Sea Baby. Президент подчеркнул, что Россия будет отвечать на атаки Киева и может полностью отрезать Украину от моря.
Теперь украинские порты ждет неминуемая кара, их сделают непригодным для использования, считают некоторые военные эксперты, отмечая, что такая же участь постигнет и все суда, заходящие в одесские порты.
Военный эксперт Василий Дандыкин уверен, что Одессу, Николаев и Очаков ждут мощные комбинированные удары.
- Скорее всего, будут наноситься ракетные удары с привлечением береговых войск Черноморского флота. По портам также будет работать авиация, которая вероятно будет применять ракеты Х-101, Х-102. Полетят флотские «Калибры», и вполне вероятно, что придется выводить на позиции подводные лодки. Будем делать все, чтобы не было, куда причаливаться и некуда выгружать. Все это можно организовать. Исходя их того, что сказал президент, вполне возможно, что мы будем также заходить и в Николаев, Очаков, где плотно обосновались англичане. Так что удары будут наноситься по всему побережью, которое сейчас контролируют ВСУ.
- Возможна ли сухопутная операция?
- Сухопутная операция будет позже. Нам сначала надо развернуться в сторону Днепропетровска, потом снова войти в Херсон. Мы же уже заходили туда, за нами даже был Снигиревский район на юго-востоке Николаевской области. А пока удары будут наноситься со стороны моря. Ведь украинские порты - это самый большой хаб по транспортировке вооружения, боеприпасов, ГСМ.
Наши ракеты и сейчас туда прилетают, но будет все гораздо сильнее и круче, вплоть до уничтожения судов, которые там находятся, чтобы компаниям-судовладельцам было невыгодно туда заходить. Украина открыла ящик Пандоры, начав наносить удары по судам теневого флота и, еще очень сильно об этом пожалеет. Нам известно, кто конкретно это делал. В эту бригаду беспилотных экипажей военно-морских сил Украины обязательно прилетит ответ.
- Какой процент военной помощи приходит по морю к противнику?
- Думаю, что больше, чем по воздуху. Это очевидно, потому что пароходы идут большого тоннажа, они заменяют, порой десятки самолётов, даже самых больших. Сейчас это, пожалуй, один из главных путей доставки, в том числе военной помощи Украине.
- Когда может начаться наша операция по изоляции Украины от Черного моря?
- Думаю, что в этом году и очень неожиданно. И никакие англичане Украине уже не помогут.
- Мы можем, как противник, использовать безэкипажные катера - бэки?
- Здесь мы пока отстаем. По воздушным беспилотникам не только нагнали, но и даже перегнали противника. Про бэки, которые можно использовать, как брандеры (судно, нагруженное взрывчатыми веществами для поджога или подрыва вражеского корабля с целью его уничтожения. - «МК») пока такого сказать нельзя. В то же время мы же утопили киевский разведывательный пароход «Симферополь» прямо в устье Дуная. Поэтому нам морские беспилотники с нагрузкой, допустим, в 1-1,5 тонны взрывчатки, несомненно, нужны. Полагаю, что над этим думают, и они скоро должны у нас появиться.
Конечно, со стороны Украины будут определенные возмущения - они это умеют делать. Но то, что позволяет себе противник, даже немцы не делали. Они, конечно, ходили рейдерами и нарушали коммуникации, но чтобы государство наносило удары по непричастным кораблям в экономической зоне Турции — это уже беспредел. Поэтому, нашему флоту, прежде всего, предстоит большая работа.
- «Орешник» может быть задействован в Одесской операции? Или это слишком мощное оружие для таких целей?
- Да, слишком мощное, и, скорее всего, он потребуется на других направлениях. Для этой операции можно задействовать, к примеру, недавно появившиеся планирующие ФАБ-3000. Когда в Красноармейске применялся ФАБ-1500, человек, который находился за сотни метров и не получил никаких ранений, надолго выходил из строя. Поэтому и ФАБы вполне эффективно можно применять по этому «гнезду» терроризма и пиратства, которое расползлось от Измаила до Николаева.
- В первую очередь какие цели нас интересуют?
- Портовые сооружения, причальные фронты. Порт - это же целое хозяйство. Надо уничтожать все, чтобы не было возможности пришвартоваться. Если будут приходить суда с какими-то военными грузами, боеприпасами, оружием, а это все известно, то... извините.
- Сколько времени надо, чтобы вывести одесские порты из строя?
- Не могу сказать, но это непростая задача. В советское время строили надёжно, всё делали по ГОСТу. Поэтому мосты не так просто уничтожать. Вспомните, сколько дырявили Антоновский мост. Поэтому думаю, что будет не один удар. А ведь причальный фронт — это десятки километров бетона. Одесский порт был в советское время одним из самых загруженных и прогрессивных. И конечно, денег не жалели. А теперь все будет делаться для того, чтобы оттуда не исходила угроза. Думаю, что указания такие уже поступили и мы скоро об этом узнаем.
Пулемёт Юрченко занимает видное место в истории отечественного стрелкового оружия, однако объём известных сведений о разработке и испытаниях этого пулемёта крайне ограничен, кроме того, полностью отсутствуют корректные сведения о его создателе Карпе Сергеевиче Юрченко.
Авторы - Римма Тимофеева (к. иск.) и Руслан Чумак (к.т.н.), начальник отдела фондов ВИМАИВиВС, член редколлегии журнала «КАЛАШНИКОВ»
В силу ряда объективных и субъективных причин как сама суть вклада К. С. Юрченко в развитие отечественного скорострельного стрелково-пушечного вооружения, так и его личность оказались на долгое время изолированы от внимания историков оружия. Настоящая публикация вводит в научный оборот абсолютно новые сведения как о самом Юрченко, так и об особенностях опытно-конструкторских работ в области стрелково-пушечного вооружения в СССР в 1930-е годы.
Развитие исследования в части поиска биографических сведений о К. С. Юрченко связано с выявлением в РГАЭ личного дела конструктора. В ходе его изучения удалось установить, что Карп Сергеевич Юрченко родился 2 апреля 1912 года в селе Княже-Криница, Монастырщинского района Винницкой области в крестьянской семье.
Юрченко Карп Сергеевич (1930 годы)
В 1920–1925 году Юрченко отучился в четырёхлетней школе, после чего поступил на дополнительное обучение в Балабановскую районную школу, но закончить её ему не удалось по причине тяжёлого материального положения.
Возвратившись домой в 1927 году, К. С. Юрченко продолжил заниматься семейным сельским хозяйством, что ему скоро надоело, и в 1929 году он уехал в г. Кировск, где поступил на работу в 21-й авиационный парк на должность столяра в мастерской по ремонту самолётов, там же вступил в комсомол.
В июне того же 1930 года по путёвке комсомольской организации войсковой части, где работал К. С. Юрченко, он был направлен на учёбу во 2-ю Вольскую авиатехническую школу ВВС РККА им. ВЛКСМ, которую закончил в 1932 году, получив воинское звание младшего авиатехника, и был оставлен служить в той же авиашколе на должности инструктора самолётного курса.
Ещё в авиашколе К. С. Юрченко активно занялся изобретательской деятельностью в области авиационного стрелкового оружия и в 1934 году разработал оригинальный проект скорострельного пулемёта. Его способности заметили и оценили на самом высоком уровне системы вооружения РККА и в 1934 году перевели для продолжения службы в Научно-испытательный институт Военно-воздушных сил Рабоче-крестьянской Красной армии (НИИ ВВС РККА, г. Москва) на должность старшего авиатехника, а в 1936 году уволили из армии в запас в связи с переводом на работу в промышленность для реализации его изобретения.
Первоначально К. С. Юрченко был направлен в Артиллерийскую академию РККА им. Дзержинского (г. Ленинград), куда им был представлен проект авиационного сверхскорострельного пулемёта для проведения анализа конструкции.
Лист автобиографии К. С. Юрченко (1941)
Работу над пулемётом К. С. Юрченко продолжил в 1934 году на НИПСВО ГАУ РККА, будучи переведённым туда на должность конструктора. С 1936 года Юрченко возглавил организованное для реализации проекта его пулемёта специальное конструкторское бюро при заводе им. Серго Орджоникидзе в Москве, в котором он занимал должность начальника КБ и главного конструктора.
В марте 1938 года КБ Юрченко перевели на завод «Калибр», где было образовано Особое конструкторское бюро, в котором он работал на тех же должностях, что и ранее. В своём ОКБ К.С. Юрченко проработал как минимум до ноября 1943 года. Информация о деятельности Юрченко в период с начала 1944 года до апреля 1945 года на данный момент отсутствует.
Интересно что в 1940 году творческий путь К. С. Юрченко едва не пересёкся с жизненным путем в дальнейшем известного советского оружейника Н. М. Афанасьева. В то время он служил срочную службу в РККА, где изобрёл скорострельный авиационный пулемёт. Изобретение Афанасьева получило положительную оценку командующего 57-м особым корпусом в Монголии комкора Г. К. Жукова (в будущем маршала СССР), после чего его направили в Москву и предложили продолжить работу над пулемётом в сотрудничестве с «неким Юрченко». Но Афанасьев отказался от этого предложения, решив, что такое сотрудничество ему не нужно.
Сведения за 1945 год содержатся в Центральном архиве ФСБ России – в уголовном деле № H-17861 в отношении «Юрченко Карпа Сергеевича, украинца, гражданина СССР, беспартийного, несудимого, образование среднетехническое, бывшего начальника особого конструкторского бюро при московском заводе “Калибр” Наркомата станкостроения СССР».
Юрченко был арестован НКГБ СССР 15 апреля 1945 года по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ст. 58-1«а» УК РСФСР и по постановлению Особого совещания при НКВД СССР от 8 сентября 1945 года осуждён «за намерение изменить Родине», заключён в исправительно-трудовой лагерь сроком на 10 лет. Освобождён по амнистии 1953 года из мест заключения досрочно – 10 декабря 1953 года.
Важно, что заключением Генеральной прокуратуры от 14 ноября 2002 года Юрченко К. С. признан обосновано осуждённым и не подлежащим реабилитации. Так как в соответствии с действующим российским законодательством ознакомление граждан с архивными уголовными делами на лиц, признанных обосновано осуждёнными, не предусмотрено, подлинные обстоятельства дела и причины ареста установить не представляется возможным.
7,62-мм авиационный сверхскорострельный пулемёт Юрченко «Шквал-3» № 1. Техноцентр АО «Завод им. В. А. Дегтярева»
Очень ограниченные сведения о характере, профессиональной деятельности и причинах ареста К. С. Юрченко содержатся в воспоминаниях В. К. Кагана о пребывании в ОКБ-172 с лета 1946 года до конца 1951 года: «Вот ещё некоторые подробности об отдельных людях. Карп Сергеевич Юрченко – изобретатель-оружейник. Полуграмотный человек, он имел отличную смекалку и хорошие руки. Помню, как он на моих глазах изобрёл шариковую гайку, расчёт которой я позднее обнаружил не то в английском, не то в американском журнале. На воле у него было конструкторское бюро на московском заводе не то “Калибр”, не то “Фрезер”, куда даже директор завода не мог заходить. Создано оно было для него по указанию Сталина. Он там сконструировал и сделал опытный образец сверхскорострельного авиационного пулемёта калибра 7,62 мм. Пулемёт, однако, в серию не пустили: броня самолётов усилилась и потребовался больший калибр. Расстроенный этим, Юрченко, находясь в отпуске на Украине, по наущению односельчанина, с которым вместе выпивал, написал письмо американцам с предложением передать им свой пулемёт (ведь союзники!). Односельчанин тут же на него донёс. Телеграмму – приказ об аресте подписал Берия. Следствие по делу вёл Шварцман, о котором я читал в одной из статей А. Ваксберга, как об одном из “бериевских псов”. Разумеется, Юрченко сам считал себя грамотным, умел чертить. Рассказывал, что знаменитый Дегтярёв делать чертежи не умел».
Иные обстоятельства ареста конструктора Юрченко приведены в воспоминаниях бывшего сотрудника Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института механизации и энергетики лесной промышленности (ЦНИИМЭ) Виктора Жука: «Во время войны он оказался в действующей армии. И писал треугольные письма без марки. Такие армейские письма были приметой времени. Их писала своим родным и друзьям вся армия. Но не все представляли, как тщательно просматривается вся эта масса писем цензурой. В одном из таких треугольных писем жене Юрченко упомянул, где примерно он находится (и, следовательно, его воинская часть). В результате он оказался в ГУЛАГе и в конце концов (ему повезло) – в “шарашке”. Из “шарашки” он попал в химкинский институт, где занимался разработкой дробилок – станков для дробления древесных отходов. Этой работе он отдавался с энтузиазмом и увлечением, как некогда конструированию авиапулемётов».
Корректность сведений о причинах ареста К.С. Юрченко, приведённых в обоих авторских воспоминаниях, вызывает серьёзные сомнения. По данным учётно-послужной карточки ЦАМО РФ К.С. Юрченко участия в Великой Отечественной войне не принимал и в 1945 году был осуждён по статье 58-1«а» УК РСФСР, которая подразумевала шпионаж, выдачу военной или государственной тайны и переход на сторону врага, на 10 лет лишения свободы и освобождён в 1953 году, что свидетельствует в пользу первой версии причины его ареста (предложение о передаче сведений о пулемёте в США).
Очевидно также, что обстоятельства преступления, по которому было классифицировано деяние К. С. Юрченко, были признаны имеющими смягчающие факторы, что позволило ему избежать высшей меры уголовного наказания и выйти на свободу в 1953 году по амнистии.
В дальнейшем, уже после отбытия наказания, К.С. Юрченко работал в ЦНИИМЭ в должности главного конструктора механизированных комплексов по первичной переработке древесины, где специализировался на усовершенствовании механизмов, использовавшихся в лесообрабатывающей промышленности.
Заявление К. С. Юрченко с предложением клино-кольцевого канатоведущего шкива (1956)
Анализ базы изобретений советского периода показал, что он был талантливым инженером. Его разработки и рацпредложения зафиксированы начиная с сентября 1955 года: «Лесоповалочная трелёвочно-погрузочная машина» (1955 год), «Замок для соединения многотросовых концов в общей тросовой линии стягиванием поваленного леса» (1955 год), «Клино-кольцевой канатоведущий шкив» (1956 год).
Как минимум до 1950 года Юрченко Карп Сергеевич числился проживающим по адресу г. Москва, ул. Горького, д. 6, корп. 1, кв. 40. Последнее зафиксированное место его проживания указано в учётно-послужной карточке – д. Бородино Клинского района Московской области, д. 25.
Долгое время авиабаза носила статус законсервированного аэродрома и оставались надежды на возрождение здесь авиационной жизни. Но не случилось.
Статус военного аэродрома "Северный" уже потерял давно и земли уже давно в собственности правительства Калининградской области. Странно, что Калининградская область не сделала здесь небольшой гражданский аэродром, ведь пока еще сохранилась неплохая ВПП.
А какой здесь открывается прекрасный вид на взлетную полосу из окна штаба...Не хватает только кружки с чаем.
Заглянул и в капониры. Они реально огромные и судя по всему были отапливаемые. Правда их прекратили использовать в 1989 году после перевооружения полка с Миг-23 на Су-27.
Выяснилось, что Су-27 просто не помещаются в эти укрытия и самолеты хранились на улице.
Прогуливаюсь по штабу, под ногами попадаются старые офицерские шинели, пуговицы, плакаты с девизами о трудностях воинской службы и тут моё внимание привлекает странная книжка.
Кто-то даже не удосужился забрать карточки советских пилотов, отдавших годы службы на благо страны.
Вот такое вот отношения к архивным документам, словно покидали эти места в спешке или эвакуировались.
Удивительное место, словно перенесло меня в далекое прошлое, почти на двадцать лет назад. А потом вышел из здания, позади остались ангары, капониры и я мигом вернулся в наше привычное настоящее....
Но кое - куда на Курилах возвращается военная инфраструктура, не буду называть эти острова. Кто знает, тот знает.
Старые и новые гарнизоны живут параллельной жизнью: один на страницах аналитических докладов, другой в репортажах путешественников и научных экспедиций.
Америка, Япония и Россия по‑прежнему внимательно следят за тем, что происходит на Курилах, но предмет внимания давно сместился с ржавых причалов на живые части и современные системы.
Бухта Броутона в этой картине скорее сноска: напоминание о том, какой формой когда‑то могла принимать военная мощь в эпоху, когда не было спутников высокого разрешения и Интернета.
Теперь любой желающий может открыть спутниковые снимки и рассмотреть заброшенный Кратерный так, как его не видели даже те, кто здесь служил.
Остров, который «боялась Америка», на практике оказался очень человеческим местом.
Страх здесь был, но он распределялся иначе: кто‑то рисовал на картах возможные маршруты советских подлодок, кто‑то переживал за родных, оставшихся за тысячи километров отсюда, а кто‑то просто смотрел на шторм с очередного дежурства на пирсе.
Симушир запомнил и тех, и других в виде бетонных остовов и мозаик, которые теперь разглядывают такие путешественники как наша дружная компания.
Если у этого острова и есть настоящая «угроза» сегодня, то она адресована не геополитическим противникам, а нашему чувству устойчивости.
Слишком легко увидеть, как целый гарнизон исчезает с карты за одно десятилетие, превращаясь в декорацию для таких тревел‑репортажей.
И когда наш теплоход выходил из узкого прохода - выхода из кратера, стало даже немного не по себе. Не от того, что здесь когда‑то прятали подлодки, а от того, как быстро любое «навсегда» ржавеет под тихоокеанским дождём.
У большинства из нас, а изначально практически у всех , существует стереотип по количеству бойцов в расчёте ,, Максима,, . Два человека. Меткий наводчик , он же пулемётчик, и любой подвернувшийся под руку боец. Можно и раненного , и девушку .)) При желании и местами можно поменять.)
Так вот , это не совсем так. Без подготовки боец из рядов , особенно начинающий , практически бесполезен при использовании пулемёта ,, Максим,, в бою. Да и старослужащий далеко не каждый может исполнять обязанности связанные с использованием этого оружия. Далеко не каждый. А уж использовать конструктивные особенности ( стрельба с закрытой позиции, или как средство ПВО) , только если вундеркинд, или специально подготовленный. Срок обучения составлял от з месяцев, до полугода( наводчик).
Наставление по стрелковому делу.
Прицельные шкалы были в ШАГАХ сначала. Метрическая система прицеливания введена только в 1926 году.
Первая модель пулемета, выпуск которой позже по лицензии фирмы "Виккерс" был налажен на Тульском оружейном заводе как образец 1905 года, больше смахивала на артиллерийское орудие и весила вместе с лафетом 244 кг.
Испытания.
В обороне Порт-Артура. 1904 г..
Ранняя версия пулемета Максима, принятая на вооружение.https://dzen.ru/id/5fc6920d9a99037781c35439
В таком виде пулеметы участвовали в русско-японской войне. Перемещать по полю боя такое оружие было весьма проблематично, а большие размеры затрудняли его маскировку и делали хорошей мишенью для вражеских артиллеристов. В основном пулеметы старались использовать только в обороне на заранее подготовленной позиции. В наступлении же пехота на поддержку пулеметным огнем рассчитывать не могла. Встал вопрос об создании облегченной версии пулемета.таком виде пулеметы участвовали в русско-японской войне. Перемещать по полю боя такое оружие было весьма проблематично, а большие размеры затрудняли его маскировку и делали хорошей мишенью для вражеских артиллеристов. В основном пулеметы старались использовать только в обороне на заранее подготовленной позиции. В наступлении же пехота на поддержку пулеметным огнем рассчитывать не могла. Встал вопрос об создании облегченной версии пулемета.https://dzen.ru/id/5fc6920d9a99037781c35439
В 1909 году, пулемет был модернизирован: некоторые детали, изготовляемые из бронзы, в частности кожух ствола, приемник, рукоятки , заменили стальными, изменился прицел для соответствия баллистике патрона с остроконечной пулей образца 1908 года.
Пулемет получил облегченный колесный станок системы полковника Соколова и более легкий съемный щиток. В итоге удалось снизить вес пулемета со станком до 67 кг. Серийное производство новой модификации «Максима» начали в 1911 году на Тульском оружейном заводе.
В 1911 году был утвержден "Устав пулеметных команд" а 7 ноября 1912 года "Строевой устав пулеметных команд пехоты". С сформированными в соответствии с этими документами пулеметными подразделениями русская армия и вступила в Первую мировую войну.
Учебный материал.
Реальный вид.
Также на отдельной двуколке перевозился шанцевый инструмент для оборудования огневой позиции, и ещё одна для перевозки провианта и вещей. По сути, это формирование больше походило на артиллерийскую батарею. Так же как и артиллеристы, солдаты пулеметных команд вооружались карабинами обр. 1907 года и кинжалами-бебутами.https://dzen.ru/nvp1
Для подготовки чинов пулеметных команд проводились регулярные сборы. При Офицерской стрелковой школе были созданы специальные курсы, на которых готовили офицеров инструкторов по пулеметному делу. За отличную стрельбу из пулемета были учреждены специальные знаки отличия
За отличную стрельбу из пулемета .
У кавалерии также существовали конно-пулеметные команды. В 1911 году их начали формировать как полковые, но затем в следующем году стали формировать при кавалерийских дивизиях. Штат конно-пулеметной команды включал 3 офицеров, 125 нижних чинов, которым полагалось 124 строевых, 34 упряжных артиллерийских и три обозных лошади.
Каждый пулемет и в коннице и в пехоте обслуживался прислугой из 10 человек: во главе с унтер-офицер - начальник пулемета, 7 номеров и два ездовых, управлявшихся с пулеметной и патронной двуколками. Были отличия в распределении обязанностей. В пехоте: №1 - наводчик, №2 помощник наводчика №3 и №5 - подносчики патронов, №4 - дальномерщик с переносным дальномером, №6 - двуколочный, №7 - запасный. №2 должен был носить цилиндр-укупорку для 3 патронных коробок и емкость с водой, №3 и №5 - сумки с патронами и коробки с запчастями для пулемета. На марше передвижение осуществлялось как правило пешим порядком или на двуколках. В случае бездорожья или в горной местности имелась возможность переложить пулеметы и патроны на вьюки.
В конно-пулеметной команде: №1 - наводчик, №2 - помощник наводчика №3 - подносчик, №4 - двуколочный, №5 и 6 - коноводы, №7 и 8 - вожатые пулеметного вьюка, №9 и10 -вожатые двух патронных вьюков. Вся прислуга передвигалась верхом на лошадях. В отличие от пеших пулеметных команд, в конных дальномерщик с переносным дальномером по штату полагался на взвод.бою пулемет обслуживал расчет т.н. "боевая часть" в составе унтер-офицера и номеров: 1 (наводчик), 2 (помощник наводчика) и 3, 5 (подносчики боеприпасов). Наводчик располагался за пулеметом, справа от пулемета располагался его помощник подающий ленту, подносчики патронов находились сзади, командир расчета с биноклем сообразно обстановке. Позицию для дальномерщика определял командир. Остальные чины прислуги, вместе с двуколками, должны были находится в укрытии, или, если такового не имелось, на удалении по указанию командира.
Унтер-офицер подавал команды для открытия огня по цели указывая её местоположение, установки прицела и целика. Наводчик наведя пулемет подтверждал наводку докладом "Готово!" и открывал огонь. Помощник наводчика не только подавал и направлял ленту, но и отслеживал нужное количество выстрелов в ленте при стрельбе очередями - когда очередь нужной длины была выпущена, он останавливал наводчика, положив ему руку на плечо. Подносчики патронов доставляли боеприпасы и убирали пустые ленты и коробки из под патронов с позиции.
Взвод на позиции. Пулемётный.
Таким образом пулемет Максима был по настоящему групповым оружием. Конечно на фронте требования уставов не всегда соблюдались полностью: сказывалась и нехватка подготовленных пулеметчиков и другие объективные факторы. И тогда к пулемету вставали и по двое и по одиночке: главное чтобы огонь не прекращался. Источники: С.Л. Федосеев "Пулеметы русской армии в бою", А.А. Керсновский "История русской армии" Том 3, А.А. Благонравов "Материальная часть стрелкового оружия. Книга вторая".
Это что касаемо расчётов Русско- японской и Первой мировой. В РККА произвели реформирование . С учётом изменения конструкции оружия. И увеличения грамотности военно обязанных .https://dzen.ru/a/aL3d0xKCdQsXpg7K
Официальной «датой рождения» военной разведки в нашем государстве считается 5 ноября далекого 1918 года. В этот день секретным приказом РВСР в Петрограде был утвержден штат Полевого штаба, в составе которого появилось так называемое Регистрационное управление — орган, координировавший разведывательные силы Красной армии. Именно эту структуру историки и исследователи относят к предшественнику нынешнего Главного разведывательного управления (ГРУ). Первым начальником Региструпра стал Семен Аралов.
Мы с детства любили смотреть кино про военную технику. Конечно же радиолюбителей прежде всего интересовала военная радиоаппаратура . Практически у всех сформировалось мнение, что при создании военной радиоаппаратуры дизайнеров даже на километр не подпускают к рабочей группе. Тут главное прочность и дикая устойчивость ко всевозможным ударам и взрывам. Поэтому внешне аппаратура выглядит топорно и угловато.
Совсем другое дело, когда заглядываешь внутрь корпуса военной аппаратуры. Тут техническая красота с лихвой компенсирует внешнюю непривлекательность.
Моё первое знакомство с «внутрянкой» военной аппаратуры произошло в самом начале радиолюбительства. Радиодетали достать негде, а интересных схем уже накопилось порядочно. Вот я и поделился своим горем с двоюродным братом. Он был гораздо старше меня и уже тогда работал водителем. Он и вспомнил, что невдалеке от райцентра есть воинская часть, обслуживающая радиолокаторы. Он там видел списанную радиоаппаратуру. Дальше включилась цепочка «сват-брат-кум» и нашли знакомых офицеров из этой части. Не знаю, что ему уж предложили, но он отгрузил приличную груду блоков со станции РЛС. Блоки не сильно отличались внешне: мощное шасси с кучей ламповых панелей и торчащие экранированные кубики с отверстиями для настройки контуров. Самое чудесное было с нижней стороны: весь монтаж блока навесной, очень плотный. Соединительные провода аккуратно уходят в толстый жгут, опоясывающий бортик шасси. Даже было удивительно, что такой хаос хитросплетений проводов, резисторов и конденсаторов можно собрать так аккуратно и красиво. Это и стало уроком на всю жизнь.
Давайте посмотрим на платы из армейской аппаратуры. Это настоящие произведения искусства.
Вот как спаять столько контактов и ни один кембрик не подпалить?
А тут как не перепутать при распайке жгута?
Как Вам такое чудо:
Смотрим поближе.
Из более позднего.
Еще один загадочный тип.
Общий вид блока.
Думаю, этот модуль многим знаком.
Мечта перфекциониста.
Сендвич из плат "книжка".
Царство посеребренных контуров.
Еще одна загадочная "Ромашка".
Заветный сон охотника за драгметаллами.
Ну и напоследок фотозагадка: с какой аппаратуры эти модули?
Когда, будучи студентами, мы пришли на практику, нас мастер повел в мини-музей завода. Там стояли образцы плат, которые они собирали для военки.
Наши девчонки невольно восхитились: "Какие они красивые...", на это мастер мудро заметил: "Сделанное красиво не может работать плохо".
