Бентли против Волги
Ответ на флешмоб Bentley-girl от телеведущей Матч-тв Камили Харисовой
Три двигателя в Волгу
Взято здесь. https://t.me/chesnokk1/2867
Дополнение поста про ненавистный всем гроб в багажнике
Раз уж люди столько всего написали про саб, мне захотелось внести немного ясности.
При сборке машины, в частности музыки, основным приоритетом было сохрание аутентичного вида салона автомобиля.
Штатные места динамиков у газ 2410 располагаются в приборной панели.
Туда установлены овальные динамики размером 4/6.
Динамики такого размера не могут выдавать полноценный глубокий басовый звук.
В штатные места мы установили динамики Hertz
В задней части автомобиля как штатные места под динамики стояли ссср-овские короба под 13-ые динамики. Которые очевидно тоже не могут выдать полноценный низкий звук.
Штатные корпуса в 2 слоя проклеили шумо и вибро изоляцией и установили динамики focal auditor
Колонки даже такого типоразмера не могут полноценно играть без наличия усилителя звука.
Выбрали для этих целей 4-ех канальный усилитель ACV
И перейдем к самом ненависной аудитории пикабу составляющей.
Что бы звук был глубокий, низкий и правильный просто необходим низкочастотный динамик.
А мы не должны забывать а том что багажник у автомобиля газ 2410 не имеет связи с салоном, он полностью изолирован.
Плюс очень обьемный по размеру и находится очень далеко от водительского места, на котором я нахожусь большую часть времени.
В багажнике этого автомобиля я никогда не планировал возить картошку, стройматериалы и какие либо грузы.
Поэтому для уверенного и плотного баса я установил во весь доступный обьем багажника сабовое звено Pride с 15ти дюймовым динамиком и усилителем ACV 1.2000.
Эта связка может не сильно напрягаясь озвучить огромный салон автомобиля, без ущерба долговечности динамика и усилителя. Он играет примерно в 30% своих возможностей, что позволяет слушать музыку долго без перегрева звена.
В итоге что мы получаем:
1. Динамики установлены в штатные места автомобиля и не портят вид салона автомобиля
2. Плотный, добротный звук во всем диапазоне частот
3. Система может играть долгое время без перегрева и ущерба составляющим частям
Спасибо за внимание.
ПыСы. Автор не несет ответственности за детские травмы читающих этот пост, связанные с нахождением гробов в багажнике автомобиля.
Тачка для себя
Был ранее пост про мопед для дочки.
Теперь набралось картинок на пост про машину для себя.
Пост будет, наверно, интересен для любилетей старых автомобилей.
Достался мне от бабушки и дедушки автомобиль газ 2410.
Пробег не большой, но возраст 33 года давал о себе знать.
Собрав всю волю в кулак и нную сумму для освежения автомобиля, мы с другом взялись за работу.
Думали мы все пройдет быстро и почти на легке.
Оказалось- показалось.
Почти 3 месяца из жизни, но оно того стоило.
Цвет оставили оригинальный темно бежевый 509.
Все кроме потолка удалось сохранить.
Потолок снятия не пережил, пришлось купить новый.
Из отсебятины - убрали ненависный стык крыши. Вид его бесит на ранних волгах, без него, я считаю, куда лучше выглядит.
33 года машине, из кузовных элементов заменили только панель задка, остальное сохранилось на удивление хорошо.
Мое уважение жестянщику Диману. Без него ничего бы не получилось. Проделал титаническую работу, хоть и было желание забить и сжеч ее к чертовой матери😂
Волга-24. Рисунок. Видео-процесс
Волга-24.
формат А4