Автономные автомобили Waymo наносят меньше ущерба и реже вызывают травмы при авариях по сравнению с машинами, управляемыми людьми.
Согласно новому исследованию, проведённому компанией совместно со страховщиком Swiss Re, беспилотники Waymo показали на 88% меньше случаев материального ущерба и на 92% меньше травм, чем обычные автомобили, за 25,3 миллиона километров, пройденных в четырёх городах США.
Источник
Пост возмущения и страдания.
Вводные - Город в границах полета БПЛа. Долетают не часто, но тревога регулярно. Что мы имеем в итоге:
- Мобильную сеть глушат. Чем дальше, тем сильнее. Реально проблема куда то дозвониться. Мобильный интернет соответствующего качества, настолько отвратительный, что работают кое как только мессенджеры. Если не спешить, то можно зайти в банковское приложение.
- Отсюда регулярные проблемы в магазинах. Не только с оплатой, но и с самой кассовой системой - скидки, карты, акцизы, все через интернет. А он может не работать, долго работать или глючит. Каждый поход в магазин приключение, даже если ты с наличкой. Сейчас даже проще ходить в небольшие магазины, которые и так продают.
- Опять же отсюда же - из транспорта убирают аппараты для безнал оплаты. Она глючит, то работает,то не работает, то принимает, то нет. Задвоение - легко. Поэтому их убирают совсем, чтобы мозги не делать.
- Про такси молчу вообще. Загрузить, где ты стоишь это проблема. Как люди работают - не представляю. Пока острой необходимости в нем нет, надеюсь к осени получше будет.
- Из плюсов - дети на улице перестали залипать в телефоны. Толку, если видосы не грузит, игры не грузит. Да даже музыку не у всех грузит.
А тут еще и свет дома отключили почему то. Вайфая нет, кондера нет, а на улице стремится к 40. Возвращаемся лет на двадцать назад( Пойду в душ охлаждать пылающее все.
Нововведение планируется внедрить уже в 2027 году. Об этом сообщило Министерство транспорта.
Разработана "Дорожная карта" по развитию автономного транспорта до 2028 года. В нее вошли специалисты из Министерства экономического развития, Госавтоинспекции, ассоциации "Цифровой транспорт и логистика", а также представители компаний "КАМАЗ", "Яндекс" и Navio.
Главная задача – создать единые правила и инфраструктуру для безопасной эксплуатации беспилотников. Успех проекта зависит от качества дорог, умных датчиков и интеграции с цифровыми платформами.
В настоящий момент в пилотном режиме по трассам М11 "Москва – Санкт-Петербург" и ЦКАДу колесят беспилотные грузовики. В этом году предполагается запустить беспилотное движение также и по трассе М12 "Москва – Казань".
С апреля 2022 года по ноябрь 2024 года в московском Ясенево, Иннополисе и Сириусе проводился эксперимент по перевозке граждан беспилотными такси "Яндекса". Всего было совершено 92 тысячи поездок. Также было зафиксирован 36 ДТП, из которых только 2 произошли по вине беспилотника.
Вчера с утра пораньше отвожу сына на экскурсию на такси. Солнышко, красота, настроение хорошее.
Таксист слушает утреннее шоу на Русском радио. Ведущие в своем репертуаре - шуточки-прибауточки, хиханьки-хаханьки, угадай, что за песня. Под их позитивное щебетание я мысленно уношусь в беззаботные нулевые.
Но тут передача прерывается выпуском новостей.
- Атака беспилотников, есть раненые в Раменском, погибла женщина...
- Рождаемость в РФ упала до рекордно низкого уровня, ниже, чем в 90е. Но... прирост населения сохраняется за счёт мигрантов(!!)
- Ну и напоследок. Жители некоторых областей центральной части России в ближайшие даты смогут увидеть северное сияние...
Заканчиваются новости, утреннее шоу продолжается.
Ведущие: "Северное сияние, ахаха, класс, для некоторых будет повод лишний раз прогуляться, гыгыгы."
А предыдущих сообщений как будто и не было. Я все понимаю, но это какой-то сюр.
В переписке пассажиров часто мелькала мечта о беспилотниках, и я понимаю стремление людей оградить себя от тех, с кем контактировать нети ни малейшего желания, я о недобросовестных водителях.
Но.
Там же, в комментариях люди частенько мечтают о снижении цены, мол раз не будет водителя, то и услуга станет дешевле.
Но.
Забота компаний разрабатывающих беспилотную услугу такси вовсе не в том, чтобы пассажир сэконом. Они хотят заработать больше убрав человека из машины. Кто помнит?
Женщину вынули, автомат засунули. (Уэф)
Они будут на четвереньках ползать, а мы на них плевать. – Зачем? – Удовольствие получать.
Так вот в одной из тем на Пикабу, парень @Thanksgivings, рассказывает о своём опыте поездок на робо-такси за большой водой, и вот что он пишет:
Немного не так сейчас это работает…
там можно и адрес указать куда за тобой приехать, но я тупо скидываю свою геолокацию и конечный пункт (можно указывать промежуточные остановки) Программа выбирает ближайшую точку от которой такси тебя может забрать и время (+/- 5мин) прибытия. Также программа показывает конечный пункт. Если конечная остановка для такси не возможна, то программа показывает ближайшую точку где возможна высадка и указывает сколько идти пешком. По карте отслеживаешь машину и подходишь к точке. Садишься, жмешь старт и поехал. На экране время прибытия.
Если раньше эти «луноходы» были в диковинку, то сейчас уже примелькались - машин много. Компания расширяет покрытие, уже из Сан-Франциско и в Бэй Эрия видел ездят (в тестовом режиме)
Цена поездки обычная, как и на Uber.
Важна здесь последняя строка. Как вы уже поняли, с исчезновением из машины водителя цена на услугу такси не снизится... Вот так у них, в UBER почему-то не сомневаюсь что и у нас будет именно так же.
Боятся ли таксисты беспилотных автомобилей? Самый крупный игрок в РФ активно разрабатывает технологии беспилотных такси и не ровен час, когда прокладка между сиденьем и рулем больше не понадобится.
Когда будет робо такси с пледом и функцией "сон в дороге" . Или хотя бы кальяном?
