00:11 - Агадир 00:46 - киностудия "Атлас" 01:01 - Айт-бен-Хаду 01:32 - Маракеш 01:45 - Рабат 02:35 - Мекнес 03:26 - Шефшауэн 03:54 - Танжер

Путешествовали по Марокко на машине в январе 2025. Приземлились в Агадире, забрали прямо в аэропорту машину, которую арендовали через интернет, и двинулись в путь. Нитка маршрута: Агадир - Уарзаат (Киностудия "Атлас") - Айт-Бен-Хаду - Маракеш - Рабат (стилица страны) - Мекнес - Шефшауэн (синий город из инстаграма) - Танжер. Всего за 8 дней путешествия проехали 1600 км. Очень насыщенно получилось. Интересно.

Агадир

Морской курорт. Рай серфингистов. Любителям истории смотреть особо нечего, так как город в 20-м веке был почти полностью разрушен землетрясением и отстроен заново.

Уарзаат и киностудия "Атлас"

В городе сохранилась глинянная крепость, которая особо нас не впечатлила, и покупать билеты, чтобы посмотреть её изнутри, мы не стали. Посмотрели медину. Она совсем небольшая и продавцы весьма приливчивы и громки. Интересна была киностудия, где снимали некоторые части "Гладиатора" (те, где действие происходит в Африке) и другие фильмы, названий которых я не упомнила.

Айт-Бен-Хаду

Если окажетесь в Марокко, обязательно посетите. Место, застывшее во времени. Холм, дома, узкие улицы. Люди живут на одном месте поколение за поколением. Выглядит всё, как сказка про Аладина. Так и ждешь, что один из многочисленных ковров на терассе взмоёт в воздух, а из старой кофеварки выглянет джин (да, они живут в лампах и кувшинах, но чем кофеварка хуже?)

Маракеш

Не понравился совсем. Вавилонское столпотворение. Шум, гам, толпы, звуки дудок укротителей змей, их же крики: "Заплати, чтобы снимать на телефон"... Мопеды, машины, туктуки, телеги, лошади... в общем, всё смешалось в доме у Облонских. Карету мне, карету! Сюда я больше не ездок.

Рабат

Столица Марокко и город кошек. Перекрёсток Европы и Востока. Чисто. Стильно. Бескрайний океан. Шум волн. Яркость красок. Базар с коврами, посудой, тканями. Всё прекрасного качества. Конечно не удержались. Купили классический мароканский металический чайничек на подносе, чтобы заваривать дома чай по-мароккански, с мятой. Купили огромное блюдо - будем выкладывать на него бараньи ребрышки, когда домой придут гости, а пока оно просто висит на стене в гостинной. Посмотреть в городе можно старую крепость, чудесный сад, вход в который находится в стене этой самой крепости, мавзолей Мухамеда V, короля, боровшегося за освобождение Марокко от французского господства. В Рабате можно провести несколько дней. Этот город того стоит.

Мекнес

Мы сглупили. Посвятили Мекнесу всего 4 часа, а надо было бы остаться на день и посмотреть всё спокойно, без спешки. Здесь очень большая, чистая и безопасная медина, теряться в бесконечных улочках которой одно удовольствие. На крышах аисты.

Шефшаэун

Ну, про синий город знают сейчас все. Инстаграм полон фото с его улиц. Некоторые приезжают в Марокко только из-за него. Проблема в том, что путь долгий. Через перевалы. Не легкие. А город, точнее городок, это просто медина, где дома выкрашены во все оттенки синего, то-ли по каким-то особым причинам (версии бытуют разные, можете погуглить), то-ли просто, чтобы завлечь сюда туристов. Провели здесь вечер, сделали положенные фоточки и утром двинулись дальше на север.

Танжер

Сюда мы приехали, чтобы удовлетворить моё детское любопытство. Пролив Гибралтар! Вы ведь тоже смотрели в детстве на карту мира, на это место, где Европа и Африка почти касаются друг друга, и задавались вопросом, а видно ли с одного берега другой? Теперь я знаю ответ. Да, видно, в хорошую погоду. Ну а сам Танжер - это очень современный город, с красивой набережной, домами-стекляшками и опять-же мединой. Одной из его достопримечательностей является, как на странно, отель Континенталь, построенный в конце XIX в. Здесь останавливались многие знаменитости, в том числе художник Эдгар Дега, писатели Уильямс Теннеси и Альбер Камю, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль.  

На этом наше путешествие можно считать законченным. Из Танжера мы вернулись в Рабат, где сдали в аэропорту машину и сели на самолёт домой. В Марокко, возможно, еще вернёмся. Ковры там ну очень красивые!

Вид на район Marina с крепости. FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F10, 3c, ISO 400.

Туры из России с очень большой вероятностью будут именно туда. А "не туда" - за большие деньги. Тогда как 10 дней в Агадире мне обошлись в 26к, в Марракеш это выходило за 60к.

Что имеем:
Город на берегу Атлантического океана, с крупным рыболовным портом, длинной набережной и большим наплывом туристов.
Туристы этот город облюбовали за хороший пляж и отсутствие камней в воде. А учитывая цены туров - город превратился в русский примерно так же, как Турция. Не смотря на заверения гидов - почти все торгаши говорят по русски, все пляжные альфонсы и попрошайки - говорят по русски. В отелях тоже не пропадете. Хотя мне от этого факта становилось немножко грустно - хотелось то подальше от всего этого, в чужую среду.

Панорама города с крепости. FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F10, 3c, ISO 400.  15 кадров

Город достаточно новый и современный. Он был полностью разрушен землетрясением в 60-х, так что от старого города осталась только крепость на горе (и то стены восстанавливали, а внутренности представляют собой, фактически, курган-захоронение погибших там людей).

За счет современности города вы имеете - широкие улицы, много магазинов и кафе, современные развлечения вроде клубов и атракционов, много местной молодежи. Чего нет - так это аутентичности. Вы не увидите в этом городе Марокко. О нем свидетельствует только преимущественно двухэтажная архитектура и язык.

Одно из ночных заведений на набережной. FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F3,5, 3c, ISO 400.

Стоянка для яхт и лодочек и самый фешенебельный, по мнению местных, район "Marina". Марина он, не потому что имя, а потому что рядом с портом. FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F3,5, 4c, ISO 400.

Погода.

Погода в городе переменчивая. По приезду стояла жара в 30 градусов. В обед на улицу выходить не хотелось, спасались в парке или по нумерам. На пляже сгорали в ожоги за пол часа (защитный крем полтинничек иметь - обязательно. более смуглым - можно тридцаточку).

После всех путешествий мы вернулись в совершенно другой Агадир. Было 18-25 градусов, целый день стояла дымка, дул ветерок с моря океана (я всегда так буду ошибаться). Местные объясняли, что это столкновение сахарской жары (а там в то время как раз температура поднялась до 44) и океанического воздуха. В общем было не жарко, приятно на погулять, но без крема за 2 часа все равно сгорали.

Картинки про погоду в дымку и туман.  FUJIFILM X-T10 + Гелиос 44-М4, F4, 1/4000c, ISO 200.

Чем занять себя.

1. Первое и самое очевидное - отдыхать на пляже. Много про это писать не буду. Песочек, солнце, торгаши с чаем и платками, безумные чайки, массаж от страшного местного. Все как в Сочах).

Если поискать, то на пляже можно покататься на верблюде. Я думал они тут будут везде, ан нет. Только один на весь пляж. В сезон может завезут еще. FUJIFILM X-T10 + Гелиос 44-М4, F4, 1/4000c, ISO 200.

В отличие от русских, которые только греют кости и шумят, европейцы часто приезжают с животными, а еще много играют в пляжные игры. Да и в целом, на европейской части пляжа тише, меньше попрошаек и интересней кадры. FUJIFILM X-T10 + Гелиос 44-М4, F4, 1/4000c, ISO 200.

Местные тоже ходят на пляжи. Дедушки играют в шахматы и лопочут что-то по французски, девушки - не знаю зачем они там... FUJIFILM X-T10 + Гелиос 44-М4, F4, 1/4000c, ISO 200.

2. В дневную жару можно отправиться в парк птиц. Подборочка там любопытная, все то что нам с детства приелось - им диковинка. Голуби, воробьи, куры, индюшки, волнистые попугайчики. Из экзотики фламинго и пара попугайчиков побольше.

FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F5,6, 1/160c, ISO 250.

Но главная его особенность - там есть тень, водичка и прохлада. Так что спасение от жары - это туда.

Речушка протекает сквозь город под землей, а тут выпустили на радость людям.

3. А вот вечером стоит съездить на такси, или с экскурсией, или, как мы, пойти пешком на гору и крепость. Дабы полюбоваться на город с высоты. Подъем пешком был бесплатен и не сильно трудозатратен, если не спешить и попивать дерьмовое местное вино (серьезно, не вздумайте покупать в этой стране алкоголь, пейте сок).

На заднем плане гора, на горе крепость. Надпись на горе: "Бог, Отечество, Король". Передней план - набережная с кучей кафешек. FUJIFILM X-T10 + Fujifilm XC 16-50mm, F18, 25c, ISO 400.

4. Попробовать сёрфинг. Агадир считается хорошим местом для начинающих. Волна есть всегда, но не высокая. Из-за кучи туристов - большая часть серферов уезжает в пригород в нескольких километрах от города. Но и на набережной можно найти ларек с прокатом снаряжения и инструкторами. Стоимость 1 дня обучения и проката - 200 дирхам (1200руб.). Но тут стоит знать - что есть места интересней. Об этом в следующих частях)

FUJIFILM X-T10 + Гелиос 44-М4, F8, 1/1250c, ISO 200.

5. Есть фрукты, пить сок, купить гашиш.

Продавец зачеркнутого. Подъезжает на электровелосипеде и предлагает. Есть ощущение, что законом это не запрещено, либо относятся лояльно. Но помните, что в аэропорту на вылете обратно - досматривают и тестируют нюхоскопом.

Вывод по Агадиру. Типичный курортный городок, исключительно для пляжного отдыха в кругу соотечественников. Русских селят практически в гетто (все отели рядом, поэтому так просто говорить про кварталы для европейцев, там своя атмосфера).
Впечатлений - практически ноль. Стоит ехать только потому, что в Сочи в сезон помоему дороже, чем тут в начале сезона). А условия практически теже.

Про транспорт, фрукты, другие общие вопросы, а также важную инфу про гостиницы - расскажу одним общим постом. Заодно отвечу там на вопросы, если будут.

А следующий пост - город фанатов Джимми Хендрикса - Эс-Суэйра (Essaouira).

Это такой "голубой" городок:

Нагулялись, наелись, пора и дальше выдвигаться. Едем в Фес.

В Фесе мы поселились в доме марроканской семьи, которая решила сдавать первый этаж туристам. Они намудрили на booking.com с размещением предложения и ночь с ценником в 3$ больше отталкивала подозрительностью, чем привлекала столь низкой ценой. В дороге мы забукали это место, но решили подстраховаться и забронировали параллельно отель по нормальной цене на всякий случай. По приезду с трудом нашли в Медине этот дом за пресловутые 3$, но все оказалось нормуль, кроме естественно цены. Сторговались за 15 евро и пошли на обед к хозяевам, которые нас пригласили чтобы мы им оставили хороший отзыв. Мы были у них первые постояльцы.

Это было воскресенье и торговцы в Медине в большинстве своем были закрыты. Нас это совсем не расстроило, а наоборот было намного приятней гулять нежели среди сумасшедшей торговли с приставучими продаванами. Посетили известные кожевенные дубильно-красильные мастерские. Хоть и был выходной и работников не было, но запашок стоял непередаваемый. Выдали веточки мяты чтобы дышать через них. И вот что открылось нашему взору:

Кожа нам не интересна, даже прицениваться не стали.

Особо запоминающегося в Фесе больше ничего и не встретилось. Решили устроить разгрузочный вечер и пооващевать под сериальчик. Ибо на следующий день был запланирован жесткий маршрут до Сахары через горные перевалы и в планах было поехать не по общему шоссе, а козьими тропами где серпантины пожестче.

Стартанули в 6 утра. Буквально через 100 км. уже начало чувствоваться что мы высоко – снег стал появляться вдоль дороги:

Еще через некоторое время въехали в "Швейцарию" – заснеженные склоны, чисто европейские дома в стиле горнолыжных отелей – красотища:

Я уже говорил, что в декабре побережье Атлантики не радует теплом после заката солнца. Так вот, в горах тем более, даже было ниже нуля. Очень кстати, будучи еще в Сафи и немного придубев от вечерней прохлады, пришлось немного ошубиться. Было решено прикупить одежду местных – теплую джеллабу:

Шутки про Ку-клус-клан не принимаются))

Кстати, практичная, теплая штука. Мне понравилась, да и местные не сильно пристают когда в таком прикиде гуляешь. Только шапочка которая была растаманской расцветки привлекала слишком много нежелательных торговцев особыми снадобьями. Интересно, в России в таком прикиде часто будут паспорт спрашивать? Ну ладно, хватит отступлений – едем дальше.

Обогнали машину груженую лыжами, проехали горнолыжный курорт и немного спустились с перевала, а вид из окна был как будто и не уезжали из России:

Еще через сотню км. свернули с трассы и тут началось – дорога баловала асфальтом не часто, но виды компенсировали стрессы возложенные на подвеску авто:

Проезжали через высокогорные деревни - как в Непале побывали. Глинобитные дома выросшие словно из гор, грязнющие дети бегущие вдоль дорог с висящими замерзшими соплями, полное отрешение от цивилизации. Атмосферненько.

На серпантинах в участках тени чувствовалась наледь и машина немного шла юзом, а через один перевал не смогли проехать из-за снежного завала и пришлось делать крюк в лишнюю сотню км.

Я читал перед поездкой предостережения других путешественников, что на дорогах надо быть осторожным с встречными грузовиками и автобусами, типа с ними сложно разъехаться на поворотах хоть дороги и двухполосные. Так вот, мы ехали по серпантинам где наш маленький седан и один-то помещался с трудом. Буквально в полуметре от колеса была уже пропасть, ограждение естественно было снесено нерадивым водителем задолго до нас, а с другой стороны от зеркала до скалы ловили сантиметры. Я был в восторге, хотя супруга не оценила такой дороги (ее сторона чаще была над пропастью). Таким макаром мы проехали не много, ни мало – 700 км. Дело уже близилось к закату и мы как раз успевали доехать до знаменитого марроканского перевала Gorges du Dades. На фотках в Гугле он выглядел внушающим, а на деле оказался так себе аттракционом:

После добрались до городка Уарзазат и заселились в отель. Этот город находится на границе с Сахарой, но первые сотни км. она каменистая и ни одного бархана не видать. Вот такой вид был у нас из отеля:

На горизонте уже Сахара.

Тут перед нами встала дилемма – или поехать в Сахару с ночевкой в бедуинских шатрах, потом пиликать пол дня на верблюдах, потом еще на джипе и в итоге добраться до бескрайних барханов, итого убив на это два дня, или на день раньше вернуться в Агадир и день перед вылетом посвятить серфингу, да еще закупиться фруктами и сувенирами будет пол дня. Мы выбрали второе.

На следующий день двинулись в сторону Марракеша. На выезде из Уарзазата есть пара киностудий, где снимались известные фильмы. К примеру Бэн-Гур (2010 года, а не новый фильм Бекмамбетова), Миссия Клеопатра, У холмов есть глаза и еще десятка 3-4 разных картин. Там на больших площадях сохранились целые города построенные в виде декораций из стекловолокна и пенопласта, не говоря уже про павильоны для съемки локальных сцен:

Там мы пробродили добрую половину дня и в Марракеш приехали уже ощутимо после обеда. Отель опять забронировали в Медине и навигатор упорно доказывал, что до него мы легко доберемся на машине. Еще проезжая арку ворот Медины у меня закралось сомнение в правильности решения ехать до отеля на авто, а когда в узких улочках мы не могли разъехаться с пешеходами даже сложив зеркала я убедился, что точно мы зря это затеяли. Но назад пути уже не было. Навигатор показывал еще почти километр по закоулкам до цели, а позади осталось более километра по этим улицам и толпа недовольных людей. Было решено останавливаться в первой же подворотне, что нам и организовали нарисовавшиеся как всегда из ниоткуда помогалы. Договорились с торговцем одной из лавок, что за пару евро он присмотрит за нашим авто этой ночью. Взяли самые необходимые вещи и пошли искать отель. Как же хорошо что мы не поехали дальше на авто – дальше оказался тупо рынок и даже водители мопедов, которые носятся там по Медине сломя голову (кстати, это реально напрягало), стояли в пробках и не могли разъехаться друг с другом.

Отель нашли, заселились и пошли на главную площадь, где было сумасшествие – торговцы едой, заклинатели змей, водоносы, танцоры, попрошайки, куча туристов. Все двигалось плотной массой. Присели поужинать в кафешке и передохнуть. Потом побродили по Медине, точнее это стоит назвать сплошным рынком. Купили сувениров и пошли в отель отсыпаться. После нашего уединения и спокойствия на отдаленных дорогах Марракеш вызывал отторжение. Кстати, изначально вечер планировалось провести развалившись где-нибудь в полумраке с кальяном, но в Марокко их давно уже позакрывали из-за того, что они превратились в наркопритоны.

На следующий день погуляли по дневному городу, а когда пришли к авто чтобы ехать дальше вот что увидели:

Машину пытались вскрыть. Раскурочили все личинки замков, оторвали резинку заднего стекла и пытались его опустить с помощью чего-то в виде рычага (немного погнули дверь у окна), пытались так же подцепить крышку багажника, но только отогнули угол что аж краска потрескалась. Ну и бонусом украли значки спереди и сзади. Но авто так и не вскрыли – повезло. Вызвали полицию чтобы составить протокол для страховой (полиция там – это отдельная песня). Потеряли часа 3-4, но все оформили. А ведь сразу нам Марракеш не понравился…

Еще засветло добрались до Агадира и следующий день планировали посвятить чисто серфингу.

На следующий день поехали на заранее приглянувшийся спот в 25 км. от Агадира, но каково же было наше разочарование – волны не было от слова совсем! И только одинокий серфер ждал прихода сидя в ледяной воде Атлантического океана:

Эх, надо было смотреть прогноз от windguru и ехать в Сахару((

Да и фиг с ней, с волной, решили мы и зависли в кафешке на берегу. Наконец-то хоть денек отдохнем от путешествия:

На следующий день наш утренний рейс перенесли и мы успели потусить на пляже Агадира:

Кстати, ничего такое местечко. Только вода холодная.

Кроме задержки рейса этот день омрачало еще одно – надо было сдавать авто назад прокатчику. Как и ожидалось, страховка оказалась с франшизой и обращаться с этими повреждениями то же самое, что и франшизу оплатить, если даже не дороже. Начали считать повреждения и прокатчик уж слишком явно переживал из-за значков. Его не сильно расстроило что менять замки и ключи, а на рихтовку и покраску крышки багажника вообще махнул рукой (дверь я выправил и резинку назад вставил). Все твердил о значках. Может они были из золота, подумал я. В итоге после торговли за сумму компенсации я ему предложил купить только значки на эту Дачию и разойтись, раз он так за них переживает. Он незамедлительно согласился, что насторожило меня первый раз. Вторым тревожным звоночком стало то, что на Aliexpress нет этих значков, третья неприятность – на Ebay самое дешевое что я нашел это 60 евро за пару без доставки, ну а звонок в официальное представительство Dacia меня добил – 75 евро за два долбаных значка!!! Слово сдержал – дал владельцу 75 евро. На этом наши приключения закончились.

Итого мы проехали почти 3000 км по Марокко. Вот примерный маршрут, если кому интересно:

Страна интересная, самобытная. Много контрастов. Природа так вообще радовала нескончаемо. Люди… Ну а что люди? Арабы – они и в Африке арабы, не смотря на каламбур. Жить там - однозначно нет, прокатиться разок – однозначно да, а вот поехал бы я туда второй раз… навряд ли. До Сахары и из другой страны доберусь, благо их аж десяток.

Удачных путешествий и до новых встреч!