Полезная штука
Интересный железный фиксатор фазорегуляторов для блокировки от вращения распределительных валов и замены ремня ГРМ на двигателе. Имеет также удобную ручку для извлечения. Стоит такой около 280 рублей. Ссылка на него
Порошковая покраска пружин
Ранее я выкладывала «бессмысленное видео», где показывала эти пружины, там еще сказали, что я «нанятая дефка SMM». Но это моя работа, эти пружины красила я, просто в те времена еще мало пилила контента.
И так, что по пружинам. Почему это был краткосрочный опыт и почему мне такое не нравится.
Пружины, как и другие детали, в основном красятся в подвесном варианте, если те же рычаги, выхлопушечки есть за что прицепить, то у пружин такой роскоши не имеется. Соотвественно, красятся в варианте - наматывание проволоки поверх пружины, что оставляет непосредственно следы от крепления.
Как это фиксится? Да, никак, остается грубый след, так как это порошок, а он же полимер, а по-простому пластик. Мы подкрашивали тогда просто баллончиком, иногда прокатывало, иногда нет.
Далее, о порошке, он не имеет пластичности, полная полимеризация наступает спустя 3е суток и после этого это грубый пластик. Так как пружина, в процессе эксплуатации все таки двигается, то вся эта восхитительная конструкция чревата сколами, гарантии на такие вещи не предусмотрено.
А что по заводской покраске? Действительно, многие детали даже на заводе красят порошком, но обычно там тонкий, минимальный слой, который более устойчив к эксплуатации.
Почему мы так не красим: потому что клиенты, приходя в «студию реставрации дисков», звучит так же помпезно, как «студия детейлинга», приходят за красивой картинкой и классным результатом. Поэтому мы тогда использовали допом лак, иначе так красивенько блестеть не будет 💅🏻, краска в одиночном использовании после запекания матовая/полуматовая. И так как все лаки разные, составы разные, то чтобы добиться такого «конфетного» блеска, иногда нужно навалить материала нормально.
Из плюсов: порошок хорошо скрывает следы коррозии, в отличии от жидкой краски. Если ваш вариант это «красивый результат, поставил и забыл», то конечно, порошок в этом плане быстрый и простой вариант привести свои гнилые пружинки в порядок.
Про технику, политику, Японию и OFF-Road. А так же про свежее
Как все признают годного контента стало мало. В основном сплошные манипуляции общественным мнением и говно срачи про политику. Внесу свежую струю, напишу про технику. Даже с фотками и видосами. Но все же с намеком на элемент срача.
Часть вводная (постановка задачи).
Решил я тут купить отдельный комплект грязевой резины. Прям вот бескомпромиссно грязевой. На отдельных дисках.
"Как все уже давно знают... :)))" я писать не буду. Прям резко отрицательная реакция на такие заявления. Поэтому сделаю небольшое лирическое отступление про диаметр дисков.
Так вот диски для грязи применяются наименьшего радиуса, это позволяет поставить резину большего профиля, при сохранении итогового диаметра колеса. Это вызвано тем, что для повышения проходимости на слабых грунтах, давление уменьшают и резина некисло так плющиться (чем больше был профиль тем больше плющиться). Что в свою очередь увеличивает площадь контакта с поверхностью. Ка результат сцепление с поверхностью возрастает.
Дальше можно еще на два абзаца рассуждать про неподрессоренную массу, и удобства эксплуатации, но я не буду, потому что вывод там один:
Самое ништяковое это кованные диски, они дорогие но неимоверно крутые, особенно если разборные.
Так вот, диски я заказал 16 дюймов. Заказал японские кованые, разборные, прямо из Владивостока. LodioDrive если кто в теме.
Всем хороши, только немного Б/У. Но новые стоят вообще неприличных денег. Опять же железо, что ему будет
Вот такие в общем:
Но с самого момента заказа терзали сомнения насчет DIA (центрального отверстия), у меня ступица 67мм, на диска DIA=110мм. Т.е. встать то они встанут, но выглядеть будут не очень (тут должно было быть другое слово). Т.е. примерно так:
Т.е. дырень посередине огромна,и не эстетична, до кучи говно туда всякое лететь будет.
Оригинальные колпачки продавец не нашел, но сказал что без проблемм привезет по 4000т за штуку. (т.е. 16000 за комплект). И может я бы согласился. Но терзало меня сомнение как это все совместиться с дополнительном центровочным кольцом. Диски с колпачками выглядят вот так:
Такой вот цилиндр несимпатичный посередине торчит. За 16т.р.
Короче говоря, вопрос с этим центральным отверстием был гемороен с самого начала.
Диски пришли на праздниках. Диски ахренительные. Очень легкие. Покоцанные местами, но мне на них в лес, а не праздник.
Об мерил я их все внимательно. и сделал вот такой эскиз:
Кстати, те кто в теме, могут рассказать почему ЦО110 а отверстие где 112, а где 108? и 110 там вообще не пахнет. Может конечно как 48 спичек в коробке, но непонятно. Или колпачек по 1мм сожрет. Если нетрудно пишите в камнтах.
Тут надо сделать отступление касательно посадки больших ЦО на меньшую ступицу. Профильные форумы много лет цветут холиварами о том, нужны ли переходные кольца или само на шпильках удержитцо... главное притянуть колесный диск поплотнее, а отцентруется конусами на гайках.
По моему мнению переходное кольцо нужно как минимум как заглушка в ступице, и как максимум, как центровочное кольцо. Поэтому решил делать самостоятельно. То что продавалось на ОЗОНЕ вызывало определенные сомнения в совместимости.
Часть Вторая Изготовление
Тут я уподоблюсь чудотворцам и ютуба:
"Изготовить данное кольцо очень просто, возьмем заготовку из капролона, отпилим необходимую длину на ленточной пиле, затем обточим в токарном станке и вуаля, все готово, жду лайки"
Всегда бесили такие деятели. У меня из инструмента обычно только болгарка и сварочник, какая нахрен пила ленточная?
Но последнее время все поменялось и сейчас буду как они.
И первое что я вам скажу, нихуя там все непросто.
Во первых делать надо из алюминия, а он сцуко дорогой и тяжелый, но в основном конечно дорогой.
поэтому колхозно на экономил и сделал из капролона.
Если по модному то полиамид-6 или PA-6 крайне перспективный материал (в свое время был), а сейчас все к нему привыкли, как к теплым сартирам. Но это не умоляет его качеств.
В моем случае еще и графитонаполненный т.е. черненький. С повышенными антифрикционными свойствами, нам конечно они не зачем, но прикольненько. Вот такой кабанчик:
Далее как писал ранее, зажал в ленту и отрезал.,
Ну не с первого раза, но отрезал. Там важно торец относительно перпендикулярный получить. А для этого лета должна быть натянута.
Если это читают те кто меня знает, или узнал локацию, натяжение ленты надо ослаблять!!! Поработал ослабь.
Очень порадовался что есть ленточная пила, "..как у вас нет? Очень рекомендую..."
Далее пошел в токарку и долго и упорно точил. Токарь я не очень поэтому получилось не сразу.
Еще одно Карательно-воспитательное отступление (ЮРА поработал убери стружку!!! кроме тебя алюминий ни кто не точил, а алюминиевая стружка везде).
Точиться вообще хорошо. Поверхность гладкая. Стружка правда непрерывная на все наматывается, но это наверно срезал много, по 2 мм за проход.
В результате получилась вот такая штука.
Масса, кстати 210 грамм. Тоже самое из алюминия весило бы больше 0,5 кг. У капрона плотность чуть больше 1кг/л
Поставил на место, встала как влитая. Свободно, но без люфта.


Было и стало так сказать.
И внешний вид поменялся в лучшую сторону. И одевать колесо стало намного удобнее. С грязевой резиной которая весит 20 с лихером кг очень важное обстоятельство.
И к чему я это все пишу? К тому что:
Я рад что могу это сделать не выходя из гаража.
А кому я должен сказать за это спасибо?
Тут по списку:
1. Т.к. у нас праздники и 9 мая и праздники, то гарантировано Деду. Дед был молодец.
Отстоял страну. Воспитал отца, отец меня. Короче говоря пост про деда тут
, читайте плюсуйте, дед героем был.
А то совсем в минусах деда потопили недоброжелатели, два года назад уже про него писал.
2. В.В. Путину лично большое спасибо (это не сарказм), он третий в очереди после деда и отца благодаря кому, я могу заниматься такой вот херней.
Т.е. иметь внедорожник, на который покупать третий комплект резины. И заниматься всяким рукоделием на собственных станках.
Предвидя мнения о том, что все это можно было купить, скажу что: "наверно да, можно", но с первого раза хрен бы что подошло. И перебор деталек занял бы сопоставимое количество времени.
Политсрач даже предвидеть не хочу. Но всем негативно настроенным к моему последнему заявлению рекомендую перед тем как писать, подумать о том, что вы сами знаете и умеете, или делаете полезного, чтобы к вашему мнению нужно было прислушиваться. Накидывание на вентилятор не является очень ценным навыком. (как все знают :)
На последок чертеж поставки кому потребуется:
Нарисовал в солиде уже обратным инженерингом, т.е. обмерил простваку которая хорошо встала
Всем добра. Совершенствуйте свои навыки.
Пытаемся открутить болты с колёс китайским гайковёртом. Справится?
Довольно интересный беспроводной аккумуляторный ударный гайковёрт для откручивания болтов и гаек. Перед откручиванием 'закипевших' болтов и заржавевших гаек, предварительно следует их обработать проникающей антикоррозийной смазкой и выждать определённое время. Посадочный диаметр 1/2 дюйма. Стоит такой инструмент с зарядкой 6 700 рублей. Ссылка на него
Лучшее моторное масло, как выбрать оригинальное и не купить подделку Рейтинг 2025
Моторное масло — это не просто расходник, а важнейший элемент, обеспечивающий стабильную и долгосрочную работу двигателя. При выборе смазки важно учитывать не только технические параметры, но и подлинность товара. Разберемся, как выбрать моторное масло, подобрать его по параметрам и как не купить подделку моторного масла в условиях насыщенного рынка.
Как подобрать моторное масло под ваш двигатель
Перед покупкой необходимо правильно подобрать моторное масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Главные критерии:
Вязкость масла. Обозначается, например, как 5W-30. Знать, как расшифровать моторное масло, важно: первая часть указывает поведение при низких температурах (5W — зимний показатель), вторая — при высоких (30 — летняя вязкость).
Классификация масла. Масла бывают минеральные, полусинтетические и синтетические. Первые — для старых двигателей, последние — для современных высоконагруженных моторов.
Допуски и стандарты. Обратите внимание на международные спецификации (например, API, ACEA). Эти данные помогут подобрать моторное масло, соответствующее нужному уровню защиты и производительности.
Как выбрать моторное масло и не ошибиться
Чтобы точно знать, как выбрать моторное масло, стоит ориентироваться на несколько факторов:
Тип двигателя (бензиновый, дизельный, с турбонаддувом и т.д.).
Условия эксплуатации: климат, пробеги, стиль вождения.
Возраст и состояние автомобиля.
Также полезно изучить инструкцию к авто или обратиться к сервисной книжке. Это позволит правильно подобрать моторное масло, избегая ошибок и риска повреждения двигателя.
Как купить моторное масло: где и на что смотреть
Место покупки напрямую влияет на вероятность столкновения с подделкой. Если вы задумываетесь, как купить моторное масло, ориентируйтесь на следующие советы:
Покупайте у проверенных продавцов: крупные автомагазины, известные торговые сети, официальные точки.
Избегайте покупки "с рук", на рынках и в сомнительных онлайн-магазинах.
Обращайте внимание на упаковку: она должна быть цельной, с ровными швами, качественной печатью и четкими надписями.
Как купить оригинальное моторное масло: признаки подлинности
Если вы не уверены, как отличить оригинальное моторное масло, обратите внимание на такие моменты:
Качество упаковки: отсутствие повреждений, четкие наклейки, наличие защитных элементов (голограммы, лазерная гравировка, QR-код).
Дата розлива и номер партии: они должны быть нанесены аккуратно и соответствовать стандартам бренда.
Крышка: плотно закрученная, без признаков вскрытия. Некоторые производители используют одноразовые защитные кольца.
Как проверить моторное масло по коду
Многие производители предоставляют возможность проверить моторное масло по коду, который указан на этикетке или канистре. Обычно это можно сделать:
Через официальный сайт производителя.
Через мобильное приложение.
Сканировав QR-код или введя уникальный цифровой код в онлайн-форму.
Это самый надежный способ проверить качество моторного масла и убедиться в его подлинности.
Как не купить подделку моторного масла: практические советы
Подделки могут выглядеть почти идентично оригиналу, но качество содержимого не выдерживает никакой критики. Чтобы понять, как не купить подделку моторного масла, соблюдайте простые правила:
Не гонитесь за слишком низкой ценой — оригинальное масло не может стоить вдвое дешевле официальной розничной стоимости.
Сравните канистру с эталонной — отличия в форме, цвете, наклейках часто выдают фальсификат.
Проверьте масло по коду и сверяйте данные с упаковкой.
При возможности — используйте лабораторные методы анализа (например, спектроскопию или определение присадок) для того, чтобы проверить качество моторного масла после вскрытия.
Выбор качественного масла — это инвестиция в здоровье вашего двигателя. Зная, как купить оригинальное моторное масло, где его искать и как проверить моторное масло по коду, вы существенно снижаете риски. Используйте рекомендации производителя, покупайте только у надежных продавцов, будьте внимательны к деталям упаковки, и ваш мотор скажет вам «спасибо» за надежную защиту.
1. Wildberries – бренд SINTEC
Wildberries представляет продукцию бренда SINTEC, одного из ведущих производителей моторных масел в России. На платформе доступен широкий ассортимент масел, включая синтетические, полусинтетические и минеральные варианты, подходящие для различных типов двигателей.
Преимущества:
Широкий выбор продукции SINTEC с официальной гарантией качества.
Удобный интерфейс для подбора масла по параметрам автомобиля.
Быстрая доставка и возможность самовывоза из пунктов выдачи.
Регулярные акции и скидки на популярные товары.
2. Remzona.by
Remzona.by – белорусский интернет-магазин, специализирующийся на продаже автозапчастей и моторных масел. Компания предлагает продукцию от известных производителей, обеспечивая качество и надежность.
Преимущества:
Ассортимент масел от проверенных брендов.
Консультации специалистов по подбору подходящего масла.
Доставка по всей территории Беларуси.
Гарантия на всю продукцию.
3. Мегамаркет
Мегамаркет – крупный онлайн-ритейлер, предлагающий широкий ассортимент товаров, включая моторные масла. Платформа объединяет предложения от различных продавцов, что позволяет выбрать оптимальный вариант по цене и характеристикам.
Преимущества:
Сравнение цен от разных продавцов в одном месте.
Отзывы покупателей помогают сделать информированный выбор.
Удобные способы оплаты и доставки.
Регулярные акции и специальные предложения.
centravtomasel.ru – специализированный интернет-магазин, предлагающий моторные масла и технические жидкости. Компания сотрудничает с официальными дистрибьюторами, гарантируя подлинность продукции.
Преимущества:
Широкий ассортимент масел для различных типов двигателей.
Профессиональные консультации по подбору продукции.
Быстрая обработка заказов и доставка по России.
Гарантия качества на всю продукцию.
5. ОЙЛ-МАРКЕТ
ОЙЛ-МАРКЕТ – сеть центров по продаже и замене моторных масел в России. Компания предлагает широкий выбор масел и фильтров, а также услуги по их замене.
Преимущества:
Бесплатная замена масла при покупке на месте.
Широкий ассортимент масел и фильтров в наличии.
Квалифицированный персонал и консультации по выбору продукции.
Удобное расположение центров и возможность предварительной записи.
6. Родные масла
"Родные масла" – сеть магазинов и сервисных центров, специализирующихся на продаже моторных масел и техническом обслуживании автомобилей. Компания известна высоким уровнем сервиса и профессионализмом сотрудников.
Преимущества:
Оперативная и качественная замена масла.
Широкий ассортимент масел и фильтров от проверенных производителей.
Комфортные условия ожидания для клиентов.
Профессиональные консультации и индивидуальный подход.
zamena-masla-spot.ru – сервис, предоставляющий услуги по замене моторного масла и других технических жидкостей. Компания предлагает удобный онлайн-запись и выездные услуги.
Преимущества:
Возможность вызова специалиста на дом или в офис.
Использование качественных масел и фильтров.
Быстрая и профессиональная замена технических жидкостей.
Удобная система онлайн-записи и оплаты.
8. Ситилинк
Ситилинк – крупный интернет-магазин электроники и бытовой техники, также предлагающий автотовары, включая моторные масла. Компания сотрудничает с официальными поставщиками, обеспечивая качество продукции.
Преимущества:
Широкий выбор моторных масел от известных брендов.
Удобный интерфейс для поиска и фильтрации товаров.
Быстрая доставка и возможность самовывоза из пунктов выдачи.
Регулярные акции и скидки на автотовары.
9. absel.ru
Интернет-магазин absel.ru предоставляет широкий выбор моторных масел и сопутствующих товаров как для частных лиц, так и для автосервисов. Удобный каталог позволяет быстро найти нужный продукт, а доставка осуществляется по всей России.
Преимущества:
Наличие оптовых и розничных цен — выгодно для СТО и магазинов.
Проверенные поставщики и официальная продукция.
Возможность самостоятельного подбора масла по марке автомобиля.
Постоянные акции и программы лояльности для постоянных клиентов.
10. autorus.ru
Autorus.ru — интернет-магазин автозапчастей и технических жидкостей с многолетним опытом работы. Здесь представлен широкий выбор моторных масел от бюджетных до премиальных брендов. Удобная система поиска позволяет быстро подобрать нужный товар по параметрам или VIN-коду автомобиля.
Преимущества:
Проверка совместимости масел по VIN или модели авто.
Собственный склад и быстрая доставка по всей России.
Гарантия подлинности всех товаров.
Раздел с рекомендациями специалистов и полезными советами.
Вопрос - ответ
1. Какое моторное масло считается лучшим?
Лучшее моторное масло — то, которое соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля: по вязкости, допускам и типу. Оптимально использовать синтетическое масло с допусками, рекомендованными производителем авто.
2. Как выбрать моторное масло для своего автомобиля?
Ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя, указанные в сервисной книжке. Важно учитывать вязкость (например, 5W-30), сезонность, тип двигателя (бензиновый или дизельный) и условия эксплуатации.
3. Как правильно подобрать моторное масло по вязкости?
Вязкость обозначается, например, как 5W-40. Число перед "W" — устойчивость к холоду, после — к жаре. Чем ниже первое число, тем лучше масло работает при морозе. Второе число важно при высоких температурах. Следуйте рекомендациям производителя.
4. Как отличить оригинальное моторное масло от подделки?
Оригинальное масло всегда упаковано в качественную канистру: четкие швы, ровная этикетка, читаемые надписи, защитные элементы (голограммы, QR-коды). Обращайте внимание на крышку и дату производства.
5. Как проверить моторное масло по коду на упаковке?
На оригинальных канистрах часто есть уникальный код или QR-код, который можно проверить на официальном сайте производителя. Это поможет убедиться в подлинности продукта.
6. Как не купить подделку моторного масла?
Покупайте в проверенных магазинах. Слишком низкая цена — тревожный сигнал. Всегда осматривайте упаковку, проверяйте код, обращайте внимание на странности в дизайне или орфографические ошибки.
7. Можно ли определить качество моторного масла визуально?
До вскрытия — только по упаковке. После — можно оценить цвет и запах: не должно быть резкого запаха гари или слишком темного цвета у нового масла. Однако точная проверка — только в лабораторных условиях.
8. Как расшифровать маркировку моторного масла?
Пример: 5W-30 — это вязкость. W означает зимние свойства. API или ACEA — стандарты качества. Допуски вроде "MB 229.5" или "VW 502 00" — это одобрения автопроизводителей. Все они указывают, для каких двигателей подходит масло.
9. Какое масло лучше — синтетика, полусинтетика или минералка?
Синтетическое — самое стабильное и долговечное, особенно в современных двигателях. Полусинтетика — компромисс между ценой и качеством. Минеральное подходит в основном для старых авто с простыми моторами.
10. Как проверить качество моторного масла уже в канистре?
Без лаборатории — только косвенно: проверьте консистенцию, цвет, наличие осадка. Лучше использовать продукцию с проверкой по коду и приобретать у надежных поставщиков.
























