Тот случай, когда резко захотелось УАЗ патриот
После хороших ливней. Челябинск. Машиностроителей/Энергетиков. Вчера.
После хороших ливней. Челябинск. Машиностроителей/Энергетиков. Вчера.
Беларусь, как и ряд областей России, в середине лета в прямом смысле захлестнули затяжные ливни. Непогода настолько разбушевалась, что в городах целые районы могли служить декорациями для съемок фильмов постапокалиптической тематики. Помимо прочего, от затопления пострадало и большое количество автомобилей, которые из-за сложности и дороговизны восстановления в недалеком будущем наверняка окажутся на вторичном рынке. Рассказываем, как при выборе автомобиля вовремя выявить утопленное авто.
Внешние признаки
В первую очередь при покупке автомобиля следует внимательно изучить сводки новостей за последние несколько месяцев. В наше неспокойное время вы наверняка найдёте в них массу подозрительной информации, однако внимание здесь должно быть приковано к вероятным стихийным бедствиям.
К примеру, природа топила не только восток Европы, Северо-Западную да Центральную Россию: в конце весны наводнения захлестнули даже ОАЭ. А раз так, значит, затопленные машины премиум-класса, пострадавшие от стихии, наверняка осядут в наших краях, причем продавать их будут по цене существенно ниже рынка. А низкий ценник — верный знак, что с машиной что-то не так.
Если вдруг вам на глаза попался тот самый заветный автомобиль из прыщавой юности по очень привлекательной цене и устоять от покупки не получается, имейте в виду, что восстанавливаются машины-утопленники плохо и не всегда, а каждая неудачная попытка ремонта обойдется вам в круглую сумму.
Небрежный ремонт
Вторым, но не менее явным признаком подмоченной репутации автомобиля окажется его внешний вид. Нет, визуально с машиной может быть всё в порядке, если бы не ряд вроде бы неочевидных нюансов: бампера потертые, а фары — нет; сидения далеко не новые, а обивка пахнет едким ароматизатором; подкапотное пространство сияет, но там-сям проступают пятнышки глины. Всё это — звенья одной цепи, которая ведёт прямиком к месту не так давно случившегося наводнения.
Здесь можно задать вполне логичный вопрос: если продавец знает, что произошло с конкретной машиной, почему он не так тщательно скрывает следы воздействия стихии? Ответ прост: сделать это и быстро, и качественно невозможно. Чем больше влага высыхает, тем обширнее она сигнализирует о своём присутствии.
Так, следы коррозии можно увидеть в нехарактерных для автомобиля с чистой историей местах: в местах крепления сидений/ на стыках боковых стоек с внутренней стороны; под панелью торпедо от длительного воздействия воды появляются ручейки коррозии; под уплотнительными резинками на дверях становится видна влага; напольные коврики, если их перевернуть, кажутся мокрыми.
К слову, состояние ковриков и запах ядрёной химии — третий признак утопленного авто. Если продавец не поленился и попробовал тщательно высушить машину изнутри, на изнанке ковров появятся отчетливые разводы — результат интенсивной сушки феном. А запах химических освежителей всего лишь является попыткой перебить более тяжелую болотную вонь, которая въедается в обивку «утопленника». В некоторых случаях она не пропадает даже после полной перетяжки салона и кресел, так что банальный освежитель-ёлочка делу точно не поможет.
Важно: подтвердить опасения по поводу плавучего прошлого автомобиля можно простым тестом — просьбой продавца поднять все стекла и включить печку на обогрев. В «утопленнике» конденсат непременно выпадет либо на внутренней стороне стекол, либо изнутри приборной панели.
Уровни затопления
Полбеды, если авто во время «паводка» мирно стояло себе на парковке, а владелец не пытался при этом его завести, одновременно вычерпывая воду из салона ботинком. Если силовой агрегат (а также коробка передач и мосты) хлебнул воды в состоянии покоя, а после был отправлен в руки мастеров на эвакуаторе, ничего критичного с ним не случится.
Во всех других случаях перед вами окажется «классический утопленник», который помимо всех последствий длительного контакта с водой потребует еще и замены мотора из-за гидроудара. Зачастую такие машины дешевле будет отправить на свалку, нежели восстанавливать.
Чтобы убедиться в чистоте намерений продавца, достаточно чуть внимательнее изучить подкапотное пространство. Мы уже упоминали выше, что сияющий мотор — явление нетипичное практически для любого автовладельца, поэтому с высокой долей вероятности это указывает на то, что от вас пытаются скрыть какую-то проблему. Но если проявить внимательность, можно посветить фонариком смартфона в углубления «телевизора» (внутренней рамки, соединяющей лонжероны) и убедиться, что там нет песка либо глины. Если есть, значит, машина наверняка поплавала в какой-нибудь луже.
***
Критическим для «утопленника» будет так называемый уровень погружения. Скажем, если вода поднялась до порога, есть шанс, что такую машину еще можно спасти. Некоторые люди годами ездят на таких авто и даже въевшегося в их нутро запаха болотной тины не замечают. Но чем выше поднимается вода по отношению к дверям автомобиля, тем хуже для него. Ведь самое опасное и уязвимое в современных транспортных средствах — это электроника, которая при контакте с водой гарантированно выйдет из строя, а значит, потребует замены, которую из-за дороговизны процедуры никто, конечно же, не проводил. А значит, в перспективе и вам этого делать не нужно — лучше от такой машины держаться подальше, не ровен час, еще самовоспламенится.
Сегодня в Московской области утро задалось дождливое и хмурое, потоки воды под колесами. Водяная взвесь поднятая с дороги смешивалась со струями дождя и хлестала в лобовое на скорости около 90 км/ч видимость снижалась до прям минимума.
И во всем этом бардаке на трассе М4 в левой полосе обнаруживается мудак, едущий на белой БЛЯТЬ машине у которой включены только ДХО, т.е. сзади его, суку, не видно пока почти в жопу к нему не прилетаешь.
И главное ему насрать он едет с гордо поднятой головой ....
И что пугает, таких водятлов полно ...
Лайфак для попавших в град или песчаную бурю.
У меня как-то был случай на трассе в пустыне. Сперва сильный ветер, а, потом, - песчаная буря. Тут же встал, прижался к ограждению максимально. С включёнными аварийками доехал до кармана со скоростью 10 км/ч. Мимо пролетали местные дорогущие джипы со скоростью 100-140 км/ч.
Через три-четыре часа буря успокоилась. Доехал до заправки, смотрю, все машины с посеченными фарами, краской и даже матовыми лобовыми стеклами. И мне припомнилось, что я и раньше такое видел, но не понимал, что это было. Спрашивал - говорили: " буря, что поделать!". Т.е, типа, на все воля Аллаха.
И, в этот момент, на заправке, я, пожалуй, по-настоящему проникся важностью минимального школьного образования. Осмотрев свою машину (пробег - тысяч пять всего), не увидел даже мельчайшей.царапинки. Даже на фарах.
Это только в американских блокбастерах главный герой на полной скорости с любимым лабрадором сваливает от песчаной бури или града в закат к жене и односолодовому виски. Герой, ###дь... Этот стереотип поведения выгоден только производителям машин. И, в отдельных случаях, - похоронным бюро. А, в реале - свалить ты можешь только в автосервис, при этом каждый "лихой" километр будет стоить денег. И, в отдельных случаях, жизни.
Лайфхак: 1-я градина упала, слышишь шум песка о кузов - НЕМЕДЛЕННО снижай скорость! В случае града - ищи укрытие, любое, даже крона дерева, но близкое, нет укрытия - просто остановись. Дополнительно: кидай коврики, куртки, коврик из багажника, и прочую требуху на машину. В бурю просто остановись, послушай музыку, отдохни.
Объяснять, что энергия удара песчинки/градинки увеличивается пропорционально квадрату скорости, не буду. Просто поверьте. И, заставьте детей знать эту грёбаную физику. Потому что Аллах не предусматривает милости тупым. Мактуб.
UPD: про ливень: #comment_310971578
Погоду предугадать непросто, но возможно. А вот предсказать стихийное бедствие с точностью до момента у синоптиков пока не получается. Одно дело, если это шквальный дождь, и совсем другое, когда в дороге вас застигнет град. Реагировать в такой ситуации приходится достаточно быстро, но даже тогда риск повреждения транспортного средства достаточно высок…
Кто предупрежден, тот вооружен
Садясь за руль, непременно узнайте, какой прогноз на ближайшие 12 часов дают синоптики. Если в вашем регионе ожидается сильный ветер, дождь и другие осадки, возможно, поездку будет лучше отложить, предварительно перегнав автомобиль в защищенное от непогоды место. Это может быть навес во дворе, подземный паркинг или стоянка.
В крайнем случае сгодится и раскидистое дерево, чьи ветви снизят скорость падения градин. Однако при сильном ветре дерево может и упасть, что также повредит ваш автомобиль, поэтому данному совету следуйте на свой страх и риск.
Если же град застал вас в пути, постарайтесь найти поблизости какое-нибудь укрытие: мост, упомянутый выше паркинг или заправку, где транспортное средство получится разместить под крышей, пока град не прекратится.
Самое злостное в данном проявлении стихии то, что осадки в виде льдинок выпадают очень стремительно и за непродолжительный срок могут нанести довольно серьезный ущерб вашему авто. Поэтому искать «пути отхода» нужно заранее, предварительно продумав маршрут.
Размеры градин
Наибольший ущерб, который может принести град вашему авто, заключается в образовании вмятин на кузовном металле и/или сколов на ЛКП. В особо опасных случаях градом может разбить стекла, но лишь тогда, когда падающий с неба «снаряд» будет размером с теннисный мяч. При таком сценарии оставленному под открытым небом авто вряд ли что-то поможет, но вы можете попытаться уменьшить ущерб, который нанесет стихия.
Многие удивятся, но среди автомобильных аксессуаров можно найти защитный чехол от града. Обычно он изготавливается из брезента и имеет мягкую подкладку, которая будет гасить силу удара градин. Сделать такой чехол можно и самому, но вряд ли вам понравится возить с собой такую громоздкую вещь. Впрочем, счета от кузовщиков вам понравятся еще меньше, так что вам решать, какое из двух зол меньшее.
Но поскольку, скорее всего, в багажнике вашей машины ничего подобного не лежит, укрывать кузов от града придется подручными средствами. Это могут быть напольные коврики, полотенца, пледы/одеяла и т.д. Если вам повезло и глаз упал на выброшенную кем-то коробку из-под холодильника или телевизора – пускайте и ее в дело. Картон хоть и быстро намокнет, но перед этим сколько-нибудь зловредных градин на себя примет.
Правда, если град оказался слишком большим, а подручных материалов, чтобы укрыть весь кузов авто, не хватило, придется выбрать, что именно лучше спасти: стекла или кузов. А уже после того как стихия угомонится, вы оцените нанесенный машине ущерб и отправитесь на СТО, где производят беспокрасочное восстановление кузова, если в этом будет необходимость.
Крупный град размером со страстное яйцо повредил многие крыши машин и пробил стёкла!
А если такой градинкой залетит по хребтине?)
Я про погоду.
Первым праздником в новом году похоже будет "День жестянщика"
Источник ГисМетео: