С тегами:

Илон Маск

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
309
Первое фото космического скафандра SpaceX.
205 Комментариев в Исследователи космоса  

Илон Маск опубликовал первое фото скафандра SpaceX.
Стоит отметить, что на фото действующий прототип, а не макет. Он уже прошёл вакуумные испытания под двойным давлением (не уточняется, каким именно).

Первое фото космического скафандра SpaceX. Илон Маск, космос, spacex, лента, технологии, Falcon 9
Показать полностью 1
49
Анонс презентации космического скафандра SpaceX.
11 Комментариев в Исследователи космоса  

Илон Маск, занимающий должность генерального директора компании SpaceX, в своём Twitter заявил о скорой презентации фирменного космического скафандра. Он будет использоваться в пилотируемых миссиях корабля Dragon V2, запланированных на 2018 год.

Исходя из слов Илона, уже на следующей неделе будут опубликованы первые фото. В данный же момент проводятся тесты безопасности и мобильности скафандра в условиях посадки на воду.

Анонс презентации космического скафандра SpaceX. Илон Маск, Dragon v2, spacex, Falcon 9, twitter, космос, лента
114
Фото SpaceX CRS-12 в хорошем качестве.
26 Комментариев в Исследователи космоса  
Фото SpaceX CRS-12 в хорошем качестве. Илон Маск, spacex, Falcon 9, SpaceX Dragon, spacex crs-12, ракета носитель, космос, лента, длиннопост
Показать полностью 6
37
Илон Маск: «Искусственный интеллект опаснее Северной Кореи»
21 Комментарий в Исследователи космоса  

Илон Маск продолжает публично высказываться по поводу большой опасности неконтролируемого ИИ. На этот раз в своем посте в Твиттере предприниматель заявил, что тем, кто до сих пор не опасается ИИ, следовало бы начать беспокоиться. По его мнению, от искусственного интеллекта исходит более реальная угроза, чем от Северной Кореи.

Илон Маск: «Искусственный интеллект опаснее Северной Кореи» искусственный интеллект, Илон Маск, компьютер, восстание машин, терминатор, апокалипсис, судный день

Маск один из самых известных сторонников идеи о зловещем ИИ, который может объявить людям войну. Он и ранее довольно жестко высказывался о будущем, в котором алгоритмы получат излишнюю свободу. Например, он призывал создать специальную полицию для ИИ. Также Маск совместно с Сэмом Альтманом создал некоммерческую исследовательскую организацию OpenAI, цель которой развивать открытый и дружественный человеку ИИ.

На этот раз Илон Маск выдал сразу несколько твитов, связанных с темой ИИ. Началось все с того, что он заявил о победе ИИ, созданным его OpenAI, над лучшими игроками в Dota 2. Маск написал, что киберспорт гораздо более сложная для ИИ дисциплина, чем шахматы или Go. Напрямую отсылая к недавним успехам DeepMind от Google и принижая их.

Показать полностью 1
33
Хитрый Маск.
53 Комментария  

Илон Маск и его компания Tesla собираются построить еще одну Гигафабрику за пределами США,приоритет будет отдан стране где будет продано самое большое кол-во электромобилей.Инвестиции в строительство за рубежом составят приблизительно 4 млрд долларов за 5 лет и создано 12 тыс рабочих мест.На данный момент у Tesla есть только один подписанный зарубежный контракт на строительство Гигафабрики.


В конце июня компания Маска заключила соглашение на строительство завода с правительством Шанхая.

А пока крупнейшая фабрика Tesla в Неваде производит ячейки для аккумуляторов Powerpack и Powerwall, а теперь и для электромобилей Model 3. Производство еще не достроено, но по словам главы компании Илона Маска, завод уже производит больше аккумуляторов чем любой другой подобный завод в мире.

Хитрый Маск. tesla, Илон Маск, инвестиции, электричество, Гигафабрика, рабочие места, Хранение Энергии
Показать полностью 1
41
Илон Маск отправит человека в космос в июне 2018 года
61 Комментарий в Исследователи космоса  

Первый в истории полет человека в космос на корабле частной компании состоится в июне следующего года. NASA опубликовало расписание полетов на 2018 год. Из него следует, что и SpaceX, и Boeing примут участие в доставке экипажей на Международную космическую станцию. Таким образом, монополия России в отправке людей на МКС будет прервана, сообщает Futurism.

Илон Маск отправит человека в космос в июне 2018 года космос, марс, Илон Маск

Несмотря на то, что NASA отправило на пенсию флот космических челноков в 2011 году, агентство не отказывается от пилотируемых миссий. Для этого оно организовало программу коммерческих пилотируемых запусков. То есть выполнять задачи по выводу астронавтов в космос будут сторонние частные компании.


NASA опубликовало расписание запусков частных ракет на 2018 год. Из него следуют, что соревноваться в пилотируемых полетах будут сразу две частные компании: SpaceX и Boeing. Первый пилотируемый корабль компании Илона Маска отправится к МКС в июне 2018 года. SpaceX отправит человека в космос на корабле Dragon 2, Boeing предложит CST-100 Starliner, который в пилотируемом режиме полетит в августе следующего года. Обе компании заявили, что корабли готовы, осталось провести их тестовые запуски перед тем, как отправлять на них в космос людей.


Предварительные тестовые запуски без экипажа являются обязательным условием лицензии, которую обеим компаниям предоставило NASA. Они пройдут в феврале 2018 года у SpaceX и в июне — у Boeing. В NASA уверены, что обе компании совершат успешные полеты.

Частная космонавтика захватывает космос. Ранее представители SpaceX оценили долю компанию на мировом рынке запуска спутников в 45% в 2017 году, хотя четыре года назад она составляла — 5%. В течение этого года компания планирует произвести 20 ракет Falcon 9. Такими темпами доля России на космическом рынке может сократиться до 10%.

151
Hyperloop провели первое испытание в ваккуме
125 Комментариев в Новости  
Hyperloop провели первое испытание в ваккуме Гиперлуп, Илон Маск, Hyperloop, новости, видео

Hyperloop One сообщили об успешных испытаниях технологии с использованием левитации на тестовом треке. Достигнутая скорость составила 120 км/ч.

Hyperloop провели первое испытание в ваккуме Гиперлуп, Илон Маск, Hyperloop, новости, видео
Показать полностью 1
27
Ускоренная видеозапись посадки первой ступени Falcon 9.
54 Комментария в Исследователи космоса  

Вчера (25.06.17) состоялся первый пуск новой версии ракета Falcon 9 - Block 4. Новая версия призвана увеличить ресурс повторного использования ракеты, и этот запуск, по словам Илона, прошёл идеально. Видео выше взято из его Instagram.

Из видимых внешних изменений на ступени применялись новые решётчатые рули из титана, планировалось, что в отличии от предыдущих, им понадобится куда меньше обслуживания после посадки.
В своём Twitter Илон Маск уже написал что титановые решётчатые рули показали себя даже лучше, чем ожидалось, и какое либо обслуживание им вообще не будет нужно на протяжении нескольких полётов.

Показать полностью 4
27
Успешная посадка.
16 Комментариев в Исследователи космоса  

Болгарский спутник был успешно выведен на ГПО, после чего Falcon 9 совершила посадку на баржу в океане. Для вывода спутника была повторно использована первая ступень, которая ранее запустила 10 спутников Iridium NEXT и вернулась в январе 2017 года.

Успешная посадка. spacex, Falcon 9, Болария, Илон Маск, ракета-носитель, Многоразовая ракета, космос, лента
Успешная посадка. spacex, Falcon 9, Болария, Илон Маск, ракета-носитель, Многоразовая ракета, космос, лента

Посадка прошла довольно тяжело, есть наклон ступени. Стоит отметить что это признак слишком высокой нагрузки в связи с жесткой посадкой, и легко исправляется заменой амортизирующих элементов.

30
SpaceX может использовать двигатель Raptor на будущих версиях ракеты Falcon.
14 Комментариев в Исследователи космоса  

22 июня президент компании SpaceX Гвен Шотвелл выступила на The Space Show Дэвида Ливингстона. Рассказывая о текущих планах компании, она сделала несколько неожиданных и любопытных заявлений.


SpaceX уже несколько лет разрабатывает кислородно-метановый двигатель «Раптор» (Raptor) для сверхтяжелой ракеты, необходимой для реализации планов по колонизации Марса. К настоящему моменту проведено уже несколько десятков огневых испытаний масштабированной примерно в 2-3 раза версии «Раптора». Гвен Шотвелл заявила, что SpaceX изучает возможность применить метановый двигатель не только на будущем сверхтяжелом носителе, но и на ракете семейства Falcon. Ранее такая идея неоднократно предлагалась экспертами, но никогда не озвучивалась кем-либо из SpaceX. Теоретически, «Раптор» позволит увеличить ресурс многоразовых ступеней.


Программа Falcon 9 развивается успешно. Эксплуатация четвертой версии ракеты (Falcon 9 Block 4) начнется ближайшее время, а Block 5, как и предполагалось раньше, начнет полеты с конца этого года. Тяга двигателей Merlin-1D в Falcon 9 Block 5 будет выше той, которая указана на сайте компании. Первую ступень ракеты в этой модификации можно будет использовать около 10 раз. Интерес заказчиков к многоразовым ракетам, используемым повторно, превзошел ожидания SpaceX. В этом году может состояться еще 3-4 миссии с «проверенными в полете» Falcon 9, как их называют в SpaceX.


Первый пуск ракеты Falcon Heavy должен состояться в этом году. В своем втором полете ракета выведет на орбиту спутник Arabsat-6A.


Первый испытательный полет нового корабля Dragon 2, предназначенного для доставки астронавтов на МКС, перенесен с ноября этого года на следующий год. Ожидается, что демонстрационная миссия №1 (DM-1), испытание системы аварийного спасения корабля в полете и первый пилотируемый полет DM-2 состоятся в первой половине 2018 года. Пилотируемые полеты вокруг Луны начнутся только после того, как SpaceX выполнит все обязательства по контракту с НАСА и начнет регулярные доставки астронавтов на МКС. По словам Шотвелл, туристические путешествия к Луне и на низкую орбиту Земли заинтересовали много потенциальных покупателей. В будущем они могут стать отдельным жизнеспособным направлением бизнеса.


Шотвелл назвала 2020 год для посадки корабля на Марс «очень агрессивным» сроком, что можно читать как отказ от таких планов. При этом не совсем понятно, шла ли речь об испытательной миссии Red Dragon, ранее перенесенной с 2018 на 2020 год. Судя по ее словам, SpaceX может совсем отказаться от этой миссии, чтобы сразу отправить на Марс уже гораздо больший корабль, но в более поздний срок. Впрочем, до разъяснения ситуации Илоном Маском делать выводы о закрытии проекта Red Dragon преждевременно.

Показать полностью 1
28
SpaceX - Shot at the Night.
1 Комментарий в Исследователи космоса  
92
Илон Маск о расценках SpaceX.
60 Комментариев в Исследователи космоса  

Бюджет американских ВВС недавно стал доступен для ознакомления всем желающим, поэтому появилась возможность сравнить цены на запуски у компаний, предоставляющих такие услуги. Выяснилось, что SpaceX — большие молодцы, и их цены существенно отличаются от расценок United Launch Alliance (ULA), принадлежащей Boeing и Lockheed Martin.


Американское правительство платит ULA фиксированную цену за запуск любой ракеты-носителя, будь то Atlas V, Delta IV или Delta IV Heavy. Кроме того, компании выплачивают дополнительные взносы, которые гарантируют стопроцентную готовность к запуску в случае непредвиденных ситуаций.


Согласно опубликованной на сайте смете, стоимость запуска одной ракеты в 2020 финансовом году составит 422 миллиона американских долларов, а в следующем — уже 424 миллиона. При этом в прошлом году ВВС США заплатили SpaceX за запуск спутника связи всего 83 миллиона, а весной 2017 года SpaceX вывела на орбиту ещё один такой спутник за 96 миллионов. Коммерческий запуск одной ракеты Falcon 9 стоит около 65 миллионов долларов, но военные обычно предъявляют более серьёзные требования по части безопасности и обеспечения запусков, поэтому для них цена обычно бывает повыше. Но даже в том случае разница очевидна.


По этому поводу Илон Маск написал у себя в Twitter, что при таких расценках заказчик по сути получает сам спутник бесплатно, а исполнительный директор ULA признал, что компания не может конкурировать с SpaceX по стоимости запуска.

Илон Маск о расценках SpaceX. spacex, Илон Маск, США, ракета-носитель, Falcon 9, ULA, лента, космос
90
Видео из штаб-квартиры SpaceX.
6 Комментариев в Исследователи космоса  

"Полёт" над ракетами Falcon 9 в процессе сборки. Видео сделано в одном из цехов штаб-квартиры SpaceX, расположенной в Хоторне, Калифорния.

Источник: https://twitter.com/elonmusk/status/875849793204928512

258
Тем временем над мысом Канаверал во Флориде.
17 Комментариев в Исследователи космоса  
Тем временем над мысом Канаверал во Флориде. spacex, SpaceX Falcon 9, Болгария, лента, Илон Маск, фотография, шторм, космос
Тем временем над мысом Канаверал во Флориде. spacex, SpaceX Falcon 9, Болгария, лента, Илон Маск, фотография, шторм, космос

19 июня должен состоять запуск первого болгарского геостационарного спутника связи, с повторным использованием первой ступени. Но теперь, возможно, пуск будет перенесён.

70
Илон Маск - суперзлодей!
6 Комментариев  
Илон Маск - суперзлодей!
62
Falcon 9 будет использован для вывода X-37B на орбиту.
68 Комментариев в Исследователи космоса  

Секретарь ВВС США Heather Wilson сегодня объявила о наличии контракта на запуск космоплана X-37B на РН Falcon 9 компании SpaceX.


Два "мини-шаттла" X-37B, совершившие уже четыре долговременных полета на орбиту (самый продолжительный длился 717 дней), до сих пор использовали для запуска РН Atlas-5 компании ULA.


Примечательно также то, что запуск планируется осуществить уже в августе этого года. Стоимость контракта, и когда именно он был подписан, не раскрывается.

Falcon 9 будет использован для вывода X-37B на орбиту. spacex, космос, ракета-носитель, Илон Маск, X-37B, Falcon 9, лента
Falcon 9 будет использован для вывода X-37B на орбиту. spacex, космос, ракета-носитель, Илон Маск, X-37B, Falcon 9, лента

Источник: http://www.cnbc.com/2017/06/06/spacex-launches-us-air-force-...

Показать полностью 2
38
Болгария будет вторым клиентом, воспользовавшимся уже летавшей первой ступенью SpaceX
28 Комментариев в Исследователи космоса  

Изготовленный в США и принадлежащий Болгарии спутник связи будет запущен в середине июня с космодрома имени Кеннеди в Флориде. Как сообщил владелец спутника 5 мая, спутник будет выведен на орбиту первой ступенью ракеты Falcon9, которая в первый раз летала в январе этого года.

Болгария будет вторым клиентом, воспользовавшимся уже летавшей первой ступенью SpaceX Falcon 9, космос, повторный запуск, Илон Маск, длиннопост
Показать полностью 1
30
В Нидерландах открылся центр по испытанию технологии Hyperloop.
42 Комментария в Наука | Science  

Тим Хаутер из группы студентов, ставшей победителем конкурса по созданию сверхскоростного поезда с использованием технологии "гиперпетли" (Hyperloop), основал свою компанию Hardt Global Mobility и открыл центр по проведению полномасштабных испытаний, сообщает газета de Volkskrant.


Технология Hyperloop была изобретена Илоном Маском и предусматривает движение капсулы внутри вакуумной трубы с минимальным сопротивлением. Предполагается, что такие сверхскоростные поезда смогут развивать скорость в 1000 км/ ч и даже больше. Это значит, что из Амстердама до Парижа, например, можно будет добраться за полчаса, а поездка между Братиславой и Веной в 70 км займет не более пяти минут.


Хаутер вместе с другими студентами из Делфтского технического университета (ДТУ) в январе победил в конкурсе, организованном компанией SpaceX американского предпринимателя Илона Маска. Теперь же он ставит перед собой задачу по извлечению прибыли из данной технологии.


Испытательный центр открыт в сотрудничестве с ДТУ, компанией "Нидерландские железные дороги" и строительным концерном BAM. На данном этапе этот проект уже получил 600 тыс. евро инвестиций. Этого достаточно, чтобы построить трубу длиной около 30 м.


"Здесь мы намерены испытывать все системы, за исключением тех, для которых необходимо, чтобы капсула развивала полную скорость, - отметил Хаутер. - В частности, речь идет о системе левитации, двигательной установке, системе безопасности и многом другом".


Основатель Hardt Global Mobility не собирается на этом останавливаться и рассчитывает на дополнительные капиталовложения для того, чтобы к 2019 году создать линию длиной несколько километров для испытаний на высоких скоростях.


"В ней мы сможем протестировать все необходимые системы для того, чтобы затем соединить новым видом транспорта два города, - подчеркнул он. - Речь идет о максимальной скорости, поворотах, переключении стрелок и также безопасности".


А конечной целью Тима Хаутера является создание коммерческой линии между Амстердамом и Парижем к 2021 году.

41
- У тебя только одно на уме!
8 Комментариев  
- У тебя только одно на уме! Илон Маск, Тесла, Эмбер Хёрд, Джонни Депп

Илон Маск и бывшая жена Джонни Депа, Эмбер Херд

39
Сравнение тяжёлых и сверхтяжёлых модификаций ракет-носителей.
40 Комментариев в Исследователи космоса  
Сравнение тяжёлых и сверхтяжёлых модификаций ракет-носителей. Илон Маск, роскосмос, ракета носитель, spacex, длиннопост, космос, Falcon 9

1) Наступает новая заря ракет-тяжеловесов. Сразу 4 компании (2 частных, 2 гос. агентства) ведут разработку сверхтяжелых носителей.


- Для двух частных ракет (FH и NG) солидная масса выведения нужна в первую очередь для того, чтобы был запас для возврата первой ступени. Оба гос. проекта напрочь отрицают многоразовость, дошло до ироничной ситуации, когда для SLS берутся многоразовые в прошлом компоненты, типа RS-25 и SRB и переделываются в одноразовые.


Пожалуй, многоразовость в данном случае можно рассматривать как “волшебный бонус”. Разумеется, всегда будут стараться возвращать и повторно использовать, но это не отменяет резерва производительности. Скажем, НАСА купит у SpaceX безвозвратный запуск FH. Были бы центральные усиленные ступени, а недостатка в “боковушках” у Спейсов не предвидится.)


А у гос. проектов и число запусков очевидно будет строго ограниченным - всё по одобрению и финансированию сверху, ни шага вправо или влево.


2) SpaceX с запуском Falcon Heavy действительно первой возрождает плеяду сверхтяжелых ракет, вдвое превосходя нынешнего чемпиона - Delta IV Heavy, по массе выводимой полезной нагрузки на НОО.


- с FH, если она получится, будет интересно, ибо пока не совсем понятно ее основное предназначение. Будет она выводить сразу пару спутников на ГПО, но с возвратом первой ступени? Если да, то какая в результате цена получится? Как возвращать центральный блок, если его боковушки будут разгонять до каких-нибудь 5км/с?


Можно представить много вариантов предназначения FH. Тяжёлые спутники на ГПО массой от 6 тонн, запуски Red Dragon-ов, тот же облёт Луны, возможно - доставка орбитальных модулей и прочих тяжёлых грузов, телескопов, дальних миссий. Кроме того, у SpaceX назревают тысячи и тысячи собственных спутников, которые наверняка будут доставлять оптом, как Иридиумы, например. А на Хеви можно сразу несколько десятков штук вывести.


Из всей линейки сверхтяжей именно FH имеет все шансы стать самой эксплуатируемой ракетой, в перспективе ближайшего десятилетия.


Если Спейсы доведут технологию восстановления ступеней до быстрой отлаженной схемы, гораздо проще будет запускать поштучно, с запасом, не надрываясь. Спокойно садиться, проверяться, заправляться и лететь снова. Да ещё и вторую ступень попутно спасать, если получится. Им же самим выгодно сажать по “мягкой” схеме, не поджаривая разогнавшиеся ступени об атмосферу. Опять же - если заказчик заранее не купит безвозвратный полёт.


3) Класс тяжёлых ракет в общем тяготеет к обрастанию боковыми ускорителями, позволяющими существенно добавить продуктивности по забрасыванию грузов на ГПО. Минус - усложнение конструкции. См. на цены.


Боковые ТТУ стали стандартом сразу нескольких школ ракетостроения. Самый хороший пример здесь - Атлас 5, где варьирование 0-5 ТТУ позволяет очень гибко настраивать ракету по требуемой массе ПН. У ТТУ две беды - дорогое топливо (прим. $100 за кг) и невозможность нормального многоразового использования.


Отличное сравнение с фейерверками и петардами, кстати. Поджечь можно лишь раз, будет гореть, пока не выгорит, а потом остаётся лишь выбросить. Неудивительно, что SpaceX, заранее нацелившись на многоразовость, не используют твердотопливные ускорители. F9 - единственная РН тяжёлого класса без ТТУ. Ну и New Glenn по её стопам пойдёт.

Интересно, что у первых сверхтяжёлых ракет как раз-таки не было ускорителей.


4) Действительно нереально высокие цены на пусковые услуги. В тяжелом классе только Протон по цене может тягаться с Falcon 9 (в одноразовом варианте). Ближайший возможный конкурент - японский носитель Н3.


Ариан 64 будет довольно неплохим конкурентом F9, забрасывая на ГПО-1500 свыше 10 тонн (т.е. два среднетяжелых спутника) за 100М евро. 50 миллионов за 5 тонн на ГПО - это дешевле, чем сейчас берет SpX за F9, так что наблюдать за этой битвой будет очень интересно.


5) Модульная сборная архитектура Ангары, похоже, была сориентирована на успешный пример Атласа. При этом сравнительно низкие показатели выводимой пн на ГПО, высокие цены и проблемы с отечественной отраслью в целом вызывают сомнения даже в реализации Ангары-А5В, в отличие от богатой разнообразием линейки Атласов.


Ангару убьет сложность, трудоемкость и дороговизна РД-191. Если на каждую ракету их нужно 5, а стоят они где-то по $10М за штуку, то это уже $50М стоимости ракеты еще до того, как мы начнем ее строить.


6) У китайцев самые тяжёлые ракеты. Не в плане производительности, а в тяжеленной стартовой массе, которую приходится за собой тащить в небо. Интересно, почему так.


Китайцы пока догоняют, и массовое совершенство у них отстает. Но для них это сейчас вторично, у них получается совсем неплохая линейка РН, с водородом "сверху", т.е. все как положено. Лет за 10 они освоят новые носители, и начнут делать некое подобие Нью Гленна - большую ракету на метане и водороде, с возвратом первой ступени.


7) Ракета Falcon действительно уникальна. Даже без учёта многоразовости - производительность, характеристики, цена, технологичность - всё находится на впечатляющем уровне. При стартовой массе на 200 тонн ниже прямых конкурентов, показатели полезной нагрузки просто удивительные. Вот где "Мерлины" себя проявляют во всей красе. Falcon 9 за несколько лет на наших глазах доросла со среднячка до полноценного тяжеловеса, и продолжает совершенствоваться.


F9 действительно получилась очень хорошей ракетой. Сильно помогает массовое совершенство Мерлинов, где по соотношению тяга/вес им просто нет равных, соотношение приближается к 200. Следующий в списке - новейший РД-275М со 159.


8) По массе выводимого груза ITS просто монстр. Восхищает та же тенденция к максимальной эффективности, что и в Falcon-ах - ничего лишнего, размер сравним с Сатурном-5. При таких параметрах тяги и пн ракета не вымахала в какое-нибудь нелепое 300-метровое 30 000-тонное чудовище с ценой пуска за миллиард, что непременно бы случилось в других компаниях.


Про ITS Маск обещал дополненную и улучшенную презентацию "через несколько месяцев", надеюсь что до конца этого года. Очень ждем, там должны быть дополнительные подробности архитектуры.


9) Даже если бы все компоненты ITS были одноразовыми, запуск миссии с 5-кратной дозаправкой на орбите всё равно бы обошелся дешевле Сатурна-5 (в пересчете на нынешний курс доллара).

Впрочем, стоимость компонентов межпланетной системы всё равно пока только оценочная.


10) За исключением Протона, ядовитое топливо используется только на верхних ступенях некоторых ракет. Метан в моде пока только у двух будущих движков: BE-4 и Раптора.


11) Сверхтяжёлая РН “Энергия” действительно была триумфом советского ракето- и двигателестроения. При относительно малой стартовой массе и особенно - габаритах, успешно выводила на НОО самую большую полезную нагрузку в истории отечественной космонавтики, как прошлой, так и нынешней. По выводимой на НОО массе даже превосходила нефорсированную версию лунной ракеты Н1. Теперь же у нас и вовсе в итоге разучились делать водородные движки, хотя все остальные космические державы во всю применяют их на своих ракетах.

Источник: https://vk.com/im?w=wall-41152133_17998

Сравнение тяжёлых и сверхтяжёлых модификаций ракет-носителей. Илон Маск, роскосмос, ракета носитель, spacex, длиннопост, космос, Falcon 9
Сравнение тяжёлых и сверхтяжёлых модификаций ракет-носителей. Илон Маск, роскосмос, ракета носитель, spacex, длиннопост, космос, Falcon 9
Показать полностью 2


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь