Серия «Электромобили»

Электромобили продолжают поглощать рынок ДВС. Быстрое масштабирование производства электромобилей и новые технологии изготовления аккумуляторов, привели к падению цен и на электромобили что привело к рекордным продажам по всему миру. Мировые продажи электромобилей впервые в истории превысили два миллиона единиц за один месяц благодаря рекордному спросу на основных рынках

Продажи электромобилей в 2025 г. (янв.-сент. 2025 г.) по сравнению с 2024 г. (янв.-сент. 2024 г.), % с начала года

• В мире: 14,7 млн, +26%

• Китай: 9,0 млн, +24%

• Европа: 3,0 млн, +32%

• Северная Америка: 1,5 миллиона, +11%

• Остальной мир: 1,2 миллиона, +48%

• С начала года было продано 14, 7 млн электромобилей.

Напомню CATL представила свою новую литий-железо-фосфатную батарею Shenxing Pro, обозначив ее как «первой в мире LFP-батареей с запасом хода 758 км по циклу WLTP».

-срок службы 12 лет или миллион километров.

-478 км за 10 минут зарядки

-новая система защиты от возгорания при тепловом разгоне (ДВС горят чаще электромобилей)

-адаптирована для холодного климата

Производство новых батарей запускается в Европе, мощность составит 100 гигаватт-часов в год.

Масштабирование производства электромобилей с новыми батареями еще больше увеличит спрос и снизит цены.

Для сравнения доля топлива в переработке нефти

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Как я не раз говорил Китай умеет удивлять, ввод в строй колоссальных объемов зеленой генерации, мировое лидерство в производстве зеленого Н2 и с электромобилями похоже история повторяется.

В сентябре электромобили включая гибриды заняли 57,8% рынка для понимания в августе 55%

Продажи в сентябре к прошлому году

• внутренний рынок1,296 млн единиц, +15,5%

• электромобили 826 000 единиц +28,5%

• гибриды 469 000 единиц - 2,7%

• экспорт 211 000 единиц, + 96,5%

Ранее прогнозировалось что Китай достигнет доли 60-65% только к концу года. Тем самым поднебесная обошла Швецию с 58% долей рынка, впереди только Норвегия 98% рынка. Необходимо пояснить что все что происходит на рынке такой страны как Китай отражается на всем мире, как пример падение угольной генерации в этом году в поднебесной привело к падению цен на уголь и кризису в угольной отрасли.

Новые данные по продажам говорят о том что рынок Китая может быть поглощен электромобилями раньше 2030 года. Прогнозы по падению спроса на бензин и диз. топливо следует пересмотреть. Масштабирование производства приведет к снижению себестоимости производства электромобилей и аккумуляторных батарей и тд. что еще больше увеличит продажи электромобилей.

CATL представила батарею с запасом хода 758 км

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Электромобили продолжают набирать темпы продаж по всему миру. Мировой флагман электромобилестроения BYD продолжает раскурочивать маховик производства не только в Китае но и в Европе. Ежегодный прогноз BloombergNEF говорит о том что продажи электромобилей в 2025 году установят новый мировой рекорд и достигнут 22 миллионов + 25% к прошлому году.

Мировым лидером останется Китай - две трети всех продаж электромобилей, на втором месте Европа +17% Америка продолжит стагнировать +7%. Электромобили в период с 2024 по 2030 вытеснят с рынка 5,3 млн. баррелей в сутки.

Китайский BYD построит 15 000 сверхбыстрых зарядных станций мощностью 1 МВт и закроет 20 000 АЗС

Напомню читателям в мае продажи составили 1,6 миллиона единиц, а с начала года — 7,2 миллиона. Рынок прибавил +24% к маю прошлого года и + 8% к апрелю. Китайский гигант электромобилестроения BYDувеличил продажи электрогрузовиков в апреле по отношению к прошлому году на 1248% -7080 единиц, а за первый квартал на 1195,2% -20659 единиц. По данным BloombergNEF спрос на дизельное топливо в Китае, упал на 8,4% в годовом исчислении в апреле до 3,78 млн баррелей в день. Аналитики прогнозируют падение на 26% к 2030 году.

Электромобили сделают нефть дешевой

Грозит ли миру дефицит электроэнергии при переходе на электромобили