Серия «Электромобили»

Рост конкуренции, масштабирование производства, разработка и внедрение новых технологий делают электромобиле все более конкурентными в сравнении с ДВС. BYD объявила об очередном снижении цен на 20 моделей электромобилей в частности BYD Seagull подешевел до до 55 800 юаней (7 765 долларов США) или 620 000 рублей.

Самая большую скидку — 34% получил Seal 07, что на 53 000 юаней меньше его первоначальной цены в 155 800 юаней.

В Китае новая волна падения цен на электромобили

Changan предложила скидку 15 % на свой внедорожник S07 . Leapmotor, поддерживаемый Stellantis, сбросила цены нам C16 и C11 на 28 и 30 % снижения соответственно.  У ДВС все меньше шансов на рынке напомню в этом году прогноз по КНР составляет 60-65% доли рынка, если темпы электомобилизации сохранятся то к 2030 рынок будет поглощён электромобилями.

Продажи электромобилей в мире с начала 2025 +29%

Грозит ли миру дефицит электроэнергии при переходе на электромобили

Крупнейший производитель цинка в мире переходит на зеленую энергию

ДВС продолжает покидать автомобильный рынок Норвегии в апреле электромобили + гибриды заняли 97,4% рынка, из них электромобили 97%, 0.4% гибриды, дизельные ДВС 1,5% в основном это пикапы для работы за полярным кругом.

Лидеры продаж Tesla и Volkswagen

BYD, апрель, продажи электромобилей + 45%, электромобили превзошли гибриды, экспорт +92%

Между тем, за первые четыре месяца 2025 года доля рынка Tesla составила всего 11 процентов по сравнению с 18 процентами за те же четыре месяца в начале 2024 года.

Рециклинг АКБ электромобилей Германия Mercedes -Benz

Продажи электромобилей в мире за первый квартал + 29%, в марте +40% к февралю

На дорогах страны доля электромобилей составила 41,38% (данные на март) еще в прошлом году обойдя бензиновые. Продажи топлива за год снизились на 5% (данные за март) -Норвежского статистического агентства SSB.

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти в сутки

Китай развивает электромобилестроение как и возобновляемую генерация сверх быстрыми темпами то к чему шли десятилетия многие страны Европы и США в поднебесной происходит кратно быстрее. Toyota предупреждает Китай доминирует в мире в производстве электромобилей и АКБ: «У нас осталось не так много времени», поскольку Китай готов занять лидирующие позиции в еще одной новой технологии после электромобилей.

Вернемся к статистике Апреля, продажи электромобилей включая гибриды составили

Общие 905 000 единиц +34%.

Продажи электромобилей 559 000 единиц + 38%

Продажи гибридов 346 000 единиц + 27%

Экспорт легковых электромобилей из Китая в апреле составил 189 000 единиц, что на 44,2% больше, чем в предыдущем году, и на 31,6% больше, чем в марте.

Продажи электромобилей в Китае заняли половину рынка - импорт нефти падает

Переработка АКБ

Продажи электромобилей в США + 11,4%, Тесла падает

Китайские промышленные гиганты мирового рынка аккумуляторов для электромобилей в январе-марте 2025 г заняли следующие доли рынка CATL 38,3%, - первое место в мире, BYD 16,7%. В январе-марте компания CATL установила 84,9 ГВт-ч аккумуляторных батарей для электромобилей, что на 40,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года (60,6 ГВт-ч).В январе-марте объем установки аккумуляторных батарей для электромобилей BYD составил 37,0 ГВт·ч, что на 62,0 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года (22,8 ГВт·ч).

BYD планирует продать 5,5 млн электромобилей в 2025 и повторить успех Тойоты

Боты пикабу

В мире бум электромобилей за первый квартал 2025 года было продано 4,1 миллиона, +29% в лидерах Китай: 2,4 млн, +36% и Европа: 0,9 млн, +22%, Северная Америка: 0,5 млн, +16 Остальной мир: 0,3 миллиона, +27%. все они требуют все больше и больше энергии где ее взять и грозит ли миру дефицит энергии?

По данным Международного энергетического агентства МЭА в 2024 году электромобили потребили 180 ТВт·ч что на 60% больше чем годом ранее, это больше чем Аргентина за год к концу нынешнего десятилетия электричкам уже потребуется 780 ТВт·ч. (для сравнения Россия произвела 1166,9 ТВт·ч. электроэнергии в 2022 году) и это при нынешних темпах продаж электромобилей но электромобили становятся дешевле а значит с большой долей вероятности потребление энергии опередит прогноз.

Но не смотря на огромную потребность в энергии к 2030 году спрос вырастет на только на 5%, в США прогноз от от 2,5% до 4,6%. Причин такого низкого роста несколько.

Спрос на бензин падает - Китай закрывает 2000 автозаправочных станций

По мере роста числа электромобилей будет сокращается спрос на нефть а это высвободит часть энергии с добычи, транспортировки и нефтепереработки, АЗС ( 5 млн.. баррелей)

Часть растущего спроса покроют солнечные зарядные станции, общественные и частные напомню в Китае как и в Европе порядка 60% всех монтируемых солнечных электростанций это кровельные СЭС.

Часть энергии электромобили будут вырабатывать сами за счет интеграции СЭС в кузов электромобилей разработки активно ведутся в этой сфере.

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%

Продажи электромобилей в Китае заняли половину рынка - импорт нефти падает

Если заглянуть чуть дальше, то при условии внедрения с 2030 года функции роботакси на электромобилях спрос на электроэнергию со стороны электромобилей будет быстро падать. Переход на электромобили позволит человечеству расходовать энергию на в 4 раза эффективнее по сравнению с двигателями внутреннего сгорания , поскольку они используют 80–90 % потребляемой электроэнергии, тогда как ДВС 50–70 % энергии тратят на производство тепла, которое выбрасывается через выхлопную трубу.

Норвегия 97% рынка за электромобилями и свыше 40% уже на дорогах

По традиции пикабушные боты