В Мексиканском заливе тонувшей девушке квадрокоптером сбросили спасательный жилет, который позволил ей продержаться на плаву и дождаться помощи:

В рамках подготовки к миссиям Artemis NASA использует вертолёты в горах Колорадо для имитации пилотирования лунного посадочного модуля.

Цель тренировки: Имитация посадки на Луну

Вертолёты используются для воссоздания полётных условий, максимально приближенной к условиям, с которыми астронавты столкнутся при посадке на Луну, в частности в районе Южного полюса, где ландшафт сильно изрезан.

Астронавты отработывают навыки пилотирования и учатся маневрировать аппаратом (вертолётом), выполняя посадки на неровные посадочные площадки на вершинах гор и в долинах, которые имеют схожие с лунными параметры.

Попутно они отрабатывают командное взаимодействие – тренировки на вертолётах требуют от астронавтов координации экипажа и общения, поскольку в реальных условиях они будут совместно принимать критически важные решения.

Типы используемых вертолётов и условия

NASA сотрудничает с Национальной гвардией Колорадо (High-Altitude Army National Guard Aviation Training Site – HAATS) в Джипсум, Колорадо.

Задействованы несколько типов армейских вертолётов: LUH-72 Lakota, CH-47 Chinook и UH-60 Black Hawk.

Тяжелые вертолёты Чинук применены для проработки сложностей и проблем, возникающих при посадке крупного аппарата (например, Starship) на Луну.

Лётные зоны в Колорадо позволяют тренироваться в пыльных или заснеженных условиях, имитируя лунный реголит.

Это ключевой момент программы, поскольку поднимаемая лопастями пыль (или снег) создает эффект "деградированной визуальной среды" — сильное ухудшение видимости.

Этот эффект имитирует, как лунный реголит будет подниматься мощными двигателями посадочного модуля Starship, полностью закрывая астронавтам визуальные ориентиры при посадочном снижении.

Основные задачи программы

В условиях "потери визуальных ориентиров" астронавты тренируются:

• Переходить на приборное пилотирование и полностью полагаться на приборы (навигационные дисплеи) для определения высоты, скорости и пространственного положения, а не на визуальные ориентиры.

• Вовремя распознавать опасности и оценивать риски (неустойчивый грунт, крутые склоны, валуны) в условиях ограниченной видимости для успешной и безопасной посадки.

По сути, вертолеты служат динамическим симулятором в реальном мире, где гравитация и аэродинамика Земли используются для воссоздания сложных проблем, связанных с навигацией и посадкой на Луне.

Источник 1
Источник 2