В годы моего детства в Красноярске в каждом квартале устанавливали большую ёлку. Её ставили в последних числах декабря. И числа с 20-го ребятня делала для неё игрушки. Кто-то мастерил их дома, а кто-то в детской комнате - были такие в те времена. Под них выделялась, как правило, однокомнатная квартира на первом этаже. За работу с детьми отвечал воспитатель, получавший зарплату от завода, на чьём балансе числились дома. 

На фотографии как раз наша  дворовая ёлка. Это 1970 год. Две мои закадычные подружки Ольга и Ленка. Других фотографий ёлки с самодельными игрушками у меня нет.

Не помню я светящихся огнями гирлянд на ёлке, но игрушками, разноцветными бумажными флажками и цепями она была увешена знатно. Самые первые игрушки для дворовой ёлки я делала со старшей сестрой, которая была большая выдумщица.  Навсегда запомнила, как наш картонный сказочный домик с блестящими окошками (фольга от шоколада) и крышей в снегу (соль) произвёл большой эффект среди других малолетних рукодельников.

К новогодней ёлке непременно прилагалась деревянная горка с длинным ледяным спуском, хоккейная коробка и небольшой каток. Впрочем, всё это начинало бурно фунциклировать с первыми же морозами, и было заполнено детьми всех возрастов днём и вечером. На горках любили кататься не только дети, но и всё народонаселение нашего квартала. Шиком было съезжать стоя - вдвоём или компанией.

Я не знаю, как в других городах, но у нас в Красноярске, катание с горок было повальным любимым зимним досугом. И любое возвышение превращалось в шикарные укатанные спуски. Не уверена, правда, что найдутся здесь очевидцы таковых возле ВТУЗа и возле пятиэтажек за "Баджеем"... Там всегда было просто столпотворение! И за всё детство и юность не помню никаких безобразий или пьяных инцидентов.

Мы, младшие дети, приходили домой в обледенелых штанах и рукавичках, с красными щеками, уставшие от воплей и смеха. Понятно, что после таких гуляний спали, как убитые.

Такая же деревянная горка была и в нашем детском садике (на первом снимке это как раз его забор). Гуляли много на улице, пока мороз позволял. В одну зиму помню сооружённый ледяной лабиринт. А вот красивых ледяных скульптур в те годы ещё не делали. Но ёлки, горки и катки были везде, а коньки, санки и фанерки были у каждого.

Но таких санок, как в моей семье, не было ни у кого. На них можно было усесться втроём, и были они мощные и высокие - не санки, а сани с закруглёнными вверх полозьями. Откуда их папа привёз, не знаю. Но нам все завидовали. И взрослые на них катались с неменьшим азартом - как раз с той горки у ВТУЗа. Родители у всех были молоды и веселы. И спасибо им за наше детство! И тебе спасибо, наш квартал между Красрабом, Московской, Астраханской и Чайковского. Сейчас мне он кажется небольшим пятачком между домами, а тогда казался целой страной.

Наш детский сад. Скромный автор этих строк сидит в нижнем ряду, зачем-то высунув язык.

Всем читающим желаю новогоднего настроения и таких же тёплых зимних воспоминаний!

Историю эту рассказал мне мужчина по  имени Виктор, который покупал у меня машину 3 года назад. Так мы с ним и познакомились. Виктор моряк и всю свою жизнь проходил в море. Из собственного опыта могу сказать, что одни из самых интересных и невероятных историй услышанных мной были рассказаны именно моряками. Причём неважно кем человек ходил в море : обычным матросом или старшим механиком. У каждого из них найдутся очень интересные воспоминания или какие-то морские байки. С чем это связано? Наверное находясь в море, в условиях порой близких к экстремальным, люди часто сталкиваются с тем, что обычный человек может  увидеть только по ТВ либо прочитать в книжках. Да и чувство юмора у этих людей как правило  специфическое, жёсткое, а юмор очень циничный. Вернёмся к истории Виктора.  Перед сделкой приехали мы с ним в автосервис проверить исправность работы узлов и агрегатов автомобиля. Пока машина была на подъёмнике вышли мы на улицу покурить и далее с его слов.  Это будет моя первая собственная машина за последние 20 лет. Летом в отпуске иногда брал машину у брата покататься, а так своей уже где-то с 1997 года не было. В середине 90-х была у меня тачка- Рено. Дорого мне эта машина могла обойтись. Ой, как дорого. Из-за этой машины могло меня здесь и не быть. Чуть жизни не лишился я тогда из-за неё. Вот как было дело. Перед уходом в очередной рейс оставил я ее приятелю. Там кое-что отремонтировать надо было, тогда ведь и с запчастями и с автосервисами плохо было, вот приятель  и предложил мне свою помощь в ремонте взамен на право ей попользоваться. Пришёл я через полгода из рейса, забрал машину и как-то приехал в гости на ней на какую-то пьянку. Из присутствующих знал всех кроме одного парня. Он представился именем или кличкой  «Прима». Парень был непростой, отличался он от большинства гостей тем, что сильно веяло от него блатной романтикой. И вот в какой-то момент спиртное закончилось и я предложил съездить за добавкой. Вышли мы с Примой во двор, подошли к моей машине. И вдруг поменялся этот парень в лице. «Ах, ты ж, сука! Мы тебя полгода ищем! А ты вот оказывается где! Ну, хана тебе, сейчас пацаны подъедут, будешь отвечать перед ними». Виктор растерялся и ничего не понял. В смысле ищите? Кто ищет? Зачем? Хорошо, что до разборок дело дойти не успело. А оказалось, что приятель Виктора, которому он оставил машину, вместе со своими друзьями сбил на этой машине молодого парня. Вместо того чтобы вызвать скорую или как-то помочь пострадавшему, они засунули они этого парня в багажник и вывели за город. Там сильно избили его, обоссали и отобрали все деньги, пугали тем, что поставят на счётчик. Парень этот работал продавцом в водочном ларьке, который держал Прима. Ему то он и пожаловался. Прима обещал найти обидчиков и спросить с них «за беспредел». Но поиски эти ничем не увенчались. В итоге Виктор сумел доказать авторитету Приме свою непричастность к аварии, и то, что в момент ее он находился в море. Пришлось сообщить  данные приятеля которому оставил машину, виновного нашли. Но фактически Виктору сильно повезло, мог он тогда лишится и здоровья, и денег, а может быть и жизни. Что именно стало с компанией, которая сбила на машине парня, Виктор толком не знает. Ходили слухи, что у того, кто был за рулём в момент аварии забрали квартиру. Спустя несколько лет Виктор встречал его в городе, значит в живых всё-таки оставили.  Не знаю так эта история на Виктора повлияла или ещё из-за чего то, но больше машин у него до 2018 года не было. А на купленном у меня авто он до сих ездит, всем доволен. Периодически даже звонит и благодарит за то какую хорошую я машину ему продал и ни в чем не обманул (как это часто бывает при продаже б-у авто).

Предположительно усадьба была заложена во второй половине XIX века. Считается, что построена Пузынами.

В 1933 данная усадьба Пузынов была продана польским колонистам-переселенцам, где до 1939 года находилась школа.

В 1950-ых усадебный дом использовался как пионерский лагерь, благодаря чему до 1990 года был в хорошем состоянии.

Далее усадьбу постигли нелегкие времена и не самые ответственные владельцы. За почти 30 лет усадебный дом Пузынов весьма пострадал: как от природных катаклизмов так и от бесконечных обещаний, начинающихся с сохранения и заканчивающиеся от создания туристическо-оздоровительного комплекса.

Но даже и сегодня этот дом поражает своей красотой и архитектурной задумкой. Умели же строить раньше🧐

А пока большие выходные еще не наступили, PAVUK делиться своими фотографиями и рекомендует посетить это место.

та самая лестница, на кадрах фильма "лето любви"