wolotko

Почитал про социальный рейтинг Китая в 2025 году, и там все совсем не так, как вы себе представляли. Расскажу вам, очень сжато, фактами.

1. В 2025 году система социального рейтинга в Китае продолжает развиваться, оставаясь фрагментарной и экспериментальной.

2. Центральным элементом этой системы являются чёрные и красные списки, которые используются для поощрения или наказания граждан и организаций в зависимости от их поведения.

3. Черный список не один, их несколько – невыполнение судебных решений (в основном долги), нарушения в сфере общественного транспорта (курение на борту самолета), серьезные административные правонарушения (налоги).

4. Красных списков тоже несколько, по сути каждый департамент ведет свои списки, как положительные, так и отрицательные.

5. В обоих типах списков находится буквально несколько процентов людей, остальные граждане – нейтральные.

6. В рамках одного города одновременно можно попасть как в черный список (просрочил оплату налогов несколько раз), так и в красный (ты родитель и активно участвуешь в школьной жизни ребенка + ты волонтер).

Последствия попадания в черный список (негативный) варьируются от города к городу, среди ограничений:

1. Запрет на покупку авиабилетов и билетов на скоростные поезда.

Новость крутая безумно, пожалуй, это один из самых величественных примеров IT-подхода “have you tried turning it off and on again?” в истории человечества.

Я вчитался в то, как именно починили технику, которая находится в 24 миллиардах километров от нас. Буду кратким, по шагам.

1. В 2004 году на борту «Вояджера-1» основные рулевые двигатели (roll thrusters), обеспечивающие ориентацию антенны, перестали работать.

2. Причина: отказ нагревателей, которые должны были согревать топливные магистрали с гидразином. Без подогрева топливо не испарялась и обеспечить тягу не может.

3. Подозревали, что в цепи питания нагревателей сработал автоматический электрический переключатель (реле), который по каким-то причинам остался в отключённом положении.

4. 20 лет это считалось необратимой поломкой, ибо предполагали физическую деградацию оборудования.

5. NASA переключилось на резервные рулевые двигатели — и те прекрасно работали почти 20 лет. Ибо зачем рисковать и лезть в старое железо, если всё и так летит?

6. Более того, удаленная диагностика возможна только по косвенным признакам – повысилась температура, повернулась антенна и т.п. Узнать точное положение реле или есть ли подача тока на конкретную железку – невозможно.

7. В 24-25 годах возникли проблемы, они в исходном посте обозначены вполне вменяемо.

8. Возник вопрос – а вдруг цепь просто отключилась из-за реле, и оно так и осталось выключенным? Но проверить мы не можем (см п.6), а что мы тогда можем?

9. Мы можем отправить команду для повторного включения реле — что они и сделали.

10. и вуаля – сработало.

Мне стало интересно, как с другой стороны корейского забора выглядит такая же ситуация. Почитал, собрал основное.

1. До 2015 года в Южной Корее измена считалась уголовным преступлением, за которое можно было получить до двух лет тюремного заключения. Этот закон, существовавший более 60 лет, был отменён Конституционным судом как нарушающий личные свободы.

Одним из последних известных случаев уголовного преследования за супружескую измену в Южной Корее стал процесс над актрисой Ок Со-ри (Ok So-ri) в 2008 году. Этот случай привлёк широкое внимание общественности и стал символом дебатов о необходимости отмены закона об уголовной ответственности за измену. В декабре 2008 года суд приговорил её к восьми месяцам лишения свободы, но наказание было условным с испытательным сроком два года, что позволило ей избежать тюрьмы.

Согласно данным, в 2004 году 216 человек были приговорены к тюремному заключению за супружескую измену, но к 2008 году это число снизилось до 42, а после 2008 года только 22 человека оказались за решёткой по этой статье.

2. После отмены закона количество разводов по инициативе женщин увеличилось, что связывают с изменением восприятия роли женщины в обществе и ростом экономической независимости.

Но все быстро вернулось на круги своя, и согласно данным, опубликованным в 2025 году, уровень разводов в Южной Корее снизился до 1,8 на 1000 человек, что является самым низким показателем за последние годы.

На самом деле, песен так или иначе связанных с Лайкой – не так и мало. Какие-то прям про нее, в каких-то Лайка использовались как метафора.

“Laika” – Mecano (1988)

Испанская поп-группа выпустила песню, посвящённую Лайке.

Отрывок из текста:

“La enviaron en un cohete, no pudo volver, ella era una perra muy valiente.”

(Перевод: “Её отправили на ракете, она не смогла вернуться, она была очень храброй собакой.”)