Как я evolute I-space покупал
Весной 2026 года после новогоднего ажиотажа вокруг автомобиля evolute I-space 4x4. Заинтересовался его покупкой.
Цену обещали сказочную около 2690000 за полноприводный автомобиль с гибридной силовой установкой и который еще может около 100 км проехать на электричестве.
Просто сказка.
Поход к одному из официальных дилеров в Санкт-Петербурге. Коих в 2026 году развелось штук 7 против 1 в 2025 году.
Низкая цена была обусловлена государственной субсидией в размере 925 000₽. И прямой скидкой от производителя в 275000 ₽.
Посмотрев машину в автосалоне и оставив предоплату поехал ждать привоза авто.
За это время размер скидки от завода уменьшился до 175000 руб. Что не остановило меня.
По факту привоза автомобилей к автодилеру. Поехал на подписание договора покупки.
Но цена автомобиля интересным образом выросла до 3 200 000 руб. При этом я еще должен был взять кредит на эту сумму и также внести первый платеж около 1 млн руб, которые у меня были.
Стоимость машины улетела в сумму 4 200 000 руб. В кредит.
От такой невиданной щедрости автосалона и производителя авто я отказался.
Решил напрямую связаться с представителями завода изготовителя и купить машину по рекомендуемой розничной цене указаной на сайте завода.
Однако сам завод перенаправил все мои вопросы другому дилеру.
Короче от покупки я отказался. А в сентябре 2026 года государство свернуло программу поддержки. И автомобиль стал стоить 3 890 000 руб. Такая цена уже не очень конкурентная на рынке. Тем более что этот автомобиль в Китае стоит около 1 200 000 ₽.
Субсидия отменилась и завод дает уже 551 000 ₽ скидки.
Автомобиль сейчас стоит 3 300 000 ₽.
И как говорят что за ними сейчас очередь стоит. Больше чем была летом.
С такой скидкой и с государственной субсидией цена авто была бы 2 414 000. по цене лады Весты и разлетались бы как пирожки.
