sverdlovskavia

Стройным рядом возле Музея «Крылья Победы» выстроились пять самолетов гражданской и транспортной авиации. Среди них три новых экспоната, которые впервые выставляются в Музейном комплексе. Про ветерана гражданской авиации - Ил-14 я уже рассказывал.

А вот следующий борт появился недавно - это транспортная модификация Ан-24Т. О нем конечно я сделаю отдельный рассказ, так как сам живьем вижу эту модификацию впервые.

Следующий новичок - Ан-72, в народе прозванный "Чебурашкой", борт месяц назад приехал из Самары.

Як-40 - небольшой, но достаточно титулованный тип ВС - первый в мире трёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт 3-го класса, первый советский тип ВС сертифицированный за рубежом и т.д.

Ну и наш старый знакомый - пассажирский Ту-134.

Представителям прессы, под присмотром двух "стюардесс", разрешили забраться в кабину Ан-24Т. :-)

На данный момент кабина не совсем комплектная, но у музея есть опыт восстановления бортового оборудования и со временем доступ на борт откроют всем желающим.

Работы по восстановлению машин еще много, но сам факт открытия новой тематической площадки радует. В планах музея расширение экспозиции, в том числе и гражданской авиации.

Впереди еще много интересного!

Они стоят в музее очень давно, лет одиннадцать точно. Новенький среди них - ранняя версия вертолета Ми-24А, с оригинальной кабиной, за которую его прозвали "Верандой".

Далее вертолёт МИ-24Д, образца 1971 года.

И вертолёт Ми-8, образца 1965 года.

Еще один ветеран экспозиции - вертолет Ми-2. Он долгое время стоял в обычной "зеленой" армейской ливрее, но после реставрации в 2024 году получил ливрею в которую красились первые опытные машины. Есть еще скрытая "фишка" - на нем нанесен регистрационный номер СССР-15871, который принадлежал одному из вертолетов из легендарного фильма Гайдая "Мимино". Такая шутка от музейщиков))

Еще одни ветераны - группа рвущихся в небо машин.

Лёгкий фронтовой истребитель-перехватчик МИГ-21ПФ, образца 1962 года.

Далее фронтовой бомбардировщик Су-24, образца 1975 года.

Немного беспилотной авиации. Советский беспилотный самолет-фоторазведчик Ла-17Р.

Далее Ту-141 «Стриж» - советский многоразовый оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат.

И одна из первых советских крылатых ракет ФКР-1 "Изделие КС-7"

В музее есть несколько кабин, которые попали после закрытия одного из музеев авиации. На фото кабина самолета Ту-154.

Она полностью комплектная. В кабину Ту-154 планируется сделать доступ посетителей

Кабина вертолета Ми-6, ее надо восстанавливать.

Кабины фронтового истребителя МиГ-23МЛ и фронтового бомбардировщика Су-24М. Они уже открыты для осмотра.

В некоторых самолетах кабины в комплектном состоянии. Кабина Ил-14.

И кабина С-47.

Будущие экспонаты музея, они уже приехали, но ждут сборки и реставрации. Транспортный самолет Ан-72.

Самолет Ан-2.

Вертолет Ми-4.

И вертолет Ми-26.

Ну и наверно самый грандиозный экспонат - это космический корабль "Буран".

Сейчас ведется его реставрация, заканчивается строительство ангара.

Думаю на сегодня достаточно информации, в следующей части мы осмотрим музей авиации "Крылья Победы". Начало рассказа про авиацию по этой ссылке.

Первая часть рассказа про музей автомобилей по этой ссылке.

Вчера мы ознакомились с автомобильным музеем, а сегодня прогуляемся по открытой площадке, на которой экспонируется авиация. На заглавном фото вид на площадку из музея автомобилей.

Самый первый из крупных экспонатов выставки - это самолет Ту-16ЛЛ (Летающая лаборатория). Он появился в музее примерно в 2017 году. Ту-16 самолет-лаборатория построен в 1958 году, серийный номер 8204108. В музейный комплекс УГМК самолет попал из ЛИИ Громова.

Самый большой экспонат - это стратегический бомбардировщик М-4, он появился в музее в 2021 году. Это первый советский дальний реактивный стратегический бомбардировщик, разработанный в 50-х годах в ОКБ В.М.Мясищева.

Всего было построено 34 самолета этой модели.

Тяжелый сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22А в музее с 2022 года. Это одна из ранних машин, построена на Казанском авиазаводе в декабре 1961 года, серийный номер 05-04, заводской 1052043. Первый полет совершен 6 июня 1962 года, с марта 1963 года служил в 203 ТБАП на аэродроме Барановичи, в 1966 году машину передали в Иркутское ВАТУ в качестве учебного пособия. Ее налет на тот момент составлял всего 93 часа. За внешний вид самолет получил прозвище "Шило".

В данный момент борт ждет очередь на покраску.

Пассажирский самолет - Ту-134А. Борт RA-65047 (ранее СССР-65047) изготовлен в Харькове, в 1977 году. Первоначально эксплуатировался в Украинском УГА, Бориспольском ОАО, затем в 1978 году передан в ГосНИИ МГА.

Транспортный самолет Ан-12БК - всю свою летную карьеру отслужил в ВВС СССР (РФ), списан где-то в середине 2000-х годов. В музее с 2022 года.

Самолет Ил-14 - легендарный советский самолет, особо любимый летчиками полярной авиации. Самолет практически комплектный, при желании его можно довести до условно "летного" состояния. Было бы здорово увидеть гонку двигателей это самолета! )) В музее с 2023 года.

Группа самолетов перед зданием музея "Крылья Победы". Самолет Douglas C-47, транспортная модификация пассажирского самолета DC-3. В музее с 2024 года, кстати борт еще недавно был в летном состоянии.

Пе-2ПФТ (в ВВС СССР — прозвище «Пешка») - советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самолет восстановлен из оригинальных элементов обнаруженных в Мурманской области.

АНТ-40(СБ) - скоростной фронтовой бомбардировщик образца 1934 года (макет).

Фронтовой бомбардировщик Ил-28.

Группа самолетов с Ходынского поля в Москве, самолеты ждут очередь на реставрацию. Опытный перехватчик МиГ-25М (Е-155М) бортовой номер №710 "синий". Машина построена в 1973 году на авиационном заводе №21, город Горький, серийный № 84019175 (№ 84-1710). Именно на этой машине 21 августа 1977 года, летчиком-испытателем Александром Федотовым был установлен абсолютный рекорд высоты для самолётов с реактивными двигателями - 37650 метров. Рекорд до сих пор не побит.

Далее следует советский многоцелевой истребитель третьего поколения МиГ-23.

МиГ-29 (9.12) 04(904) 5-й опытный образец КБ Микояна-Гуревич (МАП).

Далее сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик третьего поколения МиГ-27Д.

Су-15ТМ - долгое время был основным истребителем-перехватчиком ПВО СССР.

Чтобы вы не подумали, что за самолетами не ухаживают, вот вам пример как было и как стало.)) Су-7БКЛ было.. и стало.

Еще один пример истребитель-перехватчик Як-25. Было ... стало

Еще одна группа истребителей. Учебно-тренировочный самолет МиГ-15УТИ.

И истребитель МиГ-17.

Советский палубный штурмовик вертикального взлета и посадки - Як-38.

Перехватчик с велосипедным шасси. Як-28П. Обе машины тоже с Ходынки.

Продолжение в следующей части по этой ссылке.

Верхняя Пышмá - город в Свердловской области, с населением 73 тысячи человек, является городом-спутником Екатеринбурга. Я слежу за развитием музея уже более десяти лет, и буквально каждый месяц он меня приятно удивляет появлением новых экспонатов.

Предлагаю обзор экспозиции музея на момент начала июля 2025 года. В посте будут фото 2024 и 2025 года, постараюсь показать все новинки. Добраться до музея можно из Екатеринбурга на скоростном трамвае "Львёнок". Либо на ретропоезде, во главе которого будет настоящий паровоз. Поезд идет с ЖД вокзала Екатеринбурга, сначала на электрической тяге, доехав до станции Шувакиш, которую для этого проекта специально отреставрировали, поезд прицепляют к паровозу. Вагоны тоже специально отреставрированы. Возле Музейного комплекса построена настоящая железнодорожная станция.

Проходим на территорию комплекса, нас встречает макет многоразового ускорителя (МРУ) первой ступени "Байкал", ракеты-носителя "Ангара", справа здание Музея автомобилей, одного из четырех музеев комплекса. Но сначала мы заглянем в крытые уличные павильоны. В них представлены образцы автомобильной техники, сельхозтехники, спецмашин.

Отдельный павильон посвящен двигателям, от "Запорожца" до истребителя.

У входа в музей автомобильной техники, на открытой площадке, припарковались самые габаритные экспонаты - это самосвалы-гиганты БелАЗ, а так же различная промышленная техника.

На площадке музея проводятся различные мероприятия, например ежегодная выставка ретроавтомобилей.

Мотошоу ..

Или ежегодное ретроралли.

Продолжение поста уже здесь, по этой ссылке. Заглянем в четырехэтажный музей автомобильной техники.