Периодически просматриваю архивы различных музеев страны и там попадаются интересные фото из прошлой жизни - моего детства в СССР. Хочу поделиться ими с вами. На заглавном фото пляж на Воробьевых горах 1964 год.
Любимый автобус из детства. Его хоть и называли "скотовозом", но любили, особенно детвора. За "звон бутылок", за удобное сиденье с которого можно наблюдать за водителем и дорогой, или возможность попрыгать до потолка на кочках в заднем углу салона.
Игровой аппарат "Торпедная атака" производился на Серпуховском радиотехническом заводе с 1981 по 1991 год. И являлся модернизированным аналогом суперхита СССР "Морской бой", который выпускался с 1971 года и являлся копией американского автомата "Sea Raider".
В советское время огромное внимание уделялось профессионально-техническому образованию, в ПТУ обучали многим рабочим профессиям. Они были хорошо оборудованы и часто имели профильный уклон, обусловленный спросом на определенные профессии в регионе. В аграрных регионах готовили механизаторов механиков по обслуживанию сельскохозяйственной техники. К сожалению сейчас профессионально-техническое утратило свои позиции - отсюда и значительный провал в наличии профессиональных кадров.
На фото практические занятия в СПТУ-6 ст. Некрасовской. 1972 год.
Миллионный автомобиль завода МЗМА "Москвич-408" был выпущен 18 мая 1967 года. М-408 стал родоначальником нового поколения "Москвичей", серийно выпускался с 1964 по 1975 год. Около половины производимых автомобилей поставлялись на экспорт за границу, где он пользовался хорошим спросом.
Забота о трудящихся в СССР не знала границ, для того чтобы человек работал не отвлекаясь на быт, его опекали вниманием даже на полевом стане, в самый разгар уборочной страды! Организовывалось горячее питание и даже промышленные товары привозили прямо на "передовую". Делалось это посредством "автолавок" - передвижных магазинов. В "автомагазинах" продавалось буквально все - от продуктов питания, до одежды и радиотехники.
Самый популярный советский троллейбус ЗиУ-9 44 года подряд выпускался в городе Энгельсе на Троллейбусном заводе имени Урицкого. За время выпуска создано более десятка модификаций и выпущено в общей сложности более 42 тысяч троллейбусов.
Меню советского "бизнес-ланча" в ресторане "Север" города Вологды.
С 11.30 до 17.00 гостям предлагаются блюда по сниженным ценам и комплексные обеды.
Первый "КамАЗ" в подарок XXV съезду КПСС. 46 лет назад, 16 февраля 1976 года с конвейера сошел первый автомобиль. Уже нет страны, нет завода ЗиЛ, а КамАЗы выпускаются и востребованы.
Европе - безопасность, сотрудничество, мир! Гласит транспарант на борту грузовика.
Первомай в Тольятти. 1981 год. Фото Алексея Потапова.
«Автопоезд КРАЗ – 255 Л-ТМЗ-803К- № 17. Продукция завода КРАЗ на испытании 1980 г.».
Как вспоминали водители про работу на КрАЗе. Подъехал к перекрестку, посмотрел нет ли справа другого КрАЗа и вперед! )))
1973 Пицунда. Автопоезд перевозящий отдыхающих. Гиви Киквадзе и Ираклий Чохонелидзе. Фотохроника ТАСС
1976 год Сувениры с Кавказа.
Ансамбль ресторана "Уральские пельмени". Челябинск
Переезд в новую квартиру.
Автоматы с газированной водой. Газа даже тогда не жалели))
Новогодний городок. Каменск-Уральский 1972 год
Вечерний просмотр телепередач.
Автоматическая булочная. Свердловск 60-е годы.
