ongmail

Собственно яндекс видимо решили эффективно обновить свой сервис и теперь на яндекс маркет нет фильтров для поиска товаров, теперь это просто галерея хлама?
Как маркетплейс он и раньше был не очень, но как каталог был нормальным, теперь и этого не осталось.
никаких сортировок даже

Может кто подскажет какие есть аналоги с поиском товаров?
подумываю на счёт обновления ноутбука, главный критерий время работы от батарейки. Сейчас имею lenovo b590 с процом i3 3110m, батарею жрёт быстро , варианты на intel n5095 n5105 вполне будет достаточно. Ноутбук используется для диагностики авто, софт не тяжёлый, но батарейка на выездах важна.

Про питомцев тоже не стоит забывать

Кот остался доволен, пересел из коробки в лежанку

Данный пост в целом является продолжением поста Автомобиль который не стареет .
Пост для тех кто задумывается купить старый премиум, расскажу как с обслуживанием и кому её можно брать. Часто на подобные авто вешается куча ярлыков: что обслуживание автомобиля в год стоит как покупка новой весты, что весь некропремиум берется для понтов, владельцы меняются раз в пол года, запчасти стоят как чугунный мост и ждать надо пол года, да и каждый пытается себя убедить что подобные автомобили покупаются исключительно глупыми людьми на последние деньги.

Я обладаю автомобилем Audi A8 D3 2003 года выпуска с марта 2019г, проездил на ней уже 91т км, общий пробег автомобиля составляет уже 291т км, это моя машина на каждый день, мы уже успели собрать определенное сообщество владельцев, по Питеру нас около 20 человек, а по России больше 250 (это те люди с которыми общаюсь, так то владельцев сильно больше, но не все они участвуют в сообществах).
С обслуживанием подобных автомобилей действительно есть определенные проблемы - их негде обслуживать - даже за большие деньги. Точнее формально машину готов принять любой сервис, но произвести качественный ремонт они не в состоянии в силу отсутствия навыков и устоявшихся привычек ковырять солярисы. После обращения в сервис вы скорее получите новые неисправности или скрытые дефекты которые вылезут позже.
Всё это приводит к тому что чаще всего подобные автомобили приобретают конкретные технически подкованные люди которые осознают что в дальнейшем все проблемы придётся решать своими силами и успешно это делают. Второй тип владельцев это люди которые в силу своей профессиональной деятельности крутятся в сервисах, которые разбираются в автомобилях и хоть сами зачастую не принимают участие в ремонтах, но знают кому можно отдать автомобиль в ремонт что бы точно решить проблему и не получить новых.
Так что если вы хотите просто водить авто и не участвовать в его ремонте - оно не для вас.

Запчасти: чаще всего менять приходится именно расходники, крупные ремонты редкость, в основном мелочи которые больше раздражают, чем опустошают карман. Основные узлы коробка и мотор ходят очень долго, при качественном обслуживании и регулярной замене масла смогут спокойно выходить 500+т км, необходимо разбираться где и какие запчасти покупать и ни в коем случае не доверять этот вопрос сервису. Даже выбор магазина могут сократить расход средств на 25-50%. Почти все расходник есть в наличии либо со сроком доставки до 5 дней, из тех запчастей что приходится ждать от месяца это какой либо пластик салона и молдинги которые не особо пользуются спросом. И тут цена тоже не всегда космическая, например поводки стеклоочистителя я покупал по 2000р за штуку (кроме оригинала вариантов нет)

В наших кругах преобладают люди которые держат автомобиль в одних руках 5-10 и более лет, некропремиум это прежде всего игра в долгую. Первое время вылезает то на что забил прошлый владелец - обслуженный авто никто не продаёт, либо покупка автомобиля выпадет на определенный рубеж когда много деталей выработает свой ресурс и тут важно найти в себе силы пройти этот момент чтобы получить обслуженный автомобиль ресурс которого будет восстановлен, тогда в дальнейшем на долгий срок вы будете менять в основном расходники.
Запчасти на премиум не всегда дороже, основная причина более высокой стоимости содержания что деталей просто больше! Если на подавляющем количестве автомобилей в передней подвеске у вас 1 рычаг и стойка с амортизатором (типичный макферсон), то в сегменте премиум у вас многорычажная подвеска. Двигатели имеют куда больший объем и количество цилиндров, больше размер тормозов и колесных дисков и тд. Хотя есть и моменты где удаётся экономить: большинство деталей авто более высокого качества ( болты оцинкованные и найти ржавый болт большая редкость даже спустя 20 лет), кузова меньше требуют ухода и ремонта, ресурс деталей больше (например тормоза), суппорта не коррозируют.
Очень важно купить автомобиль с правильным мотором и коробкой. Даже небольшая разницы в моторах может привести к сильному удорожанию стоимости владения авто в силу особых больных мест у агрегатов. К примеру на Ауди А8 моего поколения ставилось 10 различных моторов объемов от 3 до 6л, но по настоящему проверку временем прошли только 2 мотора: 3л tdi и 4.2 BFM.
При этом у bfm, есть почти брат близнец в лице мотора bfl 3.7л, при незначительной разнице объемов они имеют полностью одинаковые блоки цилиндров и конструкцию, но мотор 3.7 ставился только на А8, а вот 4.2 bfm так же ставился на А6, Phaeton, Tuareg и некоторые спорткары. Из этого вышло что из-за большей распространенности на него есть больше расходников. Замена фазовращателя для bfm обходится в 9к рублей, для bfl есть только оригинал от 40к рублей.
Что касается статистики моего авто, за последние 12 месяцев вложено 73000р (сюда вошли замена грм, переуплотнение мотора и замена лобового стекла), за весь срок владения сумма вложений составила около 350т рублей (за почти 6 лет), тут и замены масла, и покупка резины, и все мелочи (магазин в котором я оформляю заказы товаров позволяет делать выгрузку в exel)
Почти все работы производились самостоятельно.

Так что некропремиум все же имеет определенное количество своих фанатов и владельцев которым эта машина не бьёт по карману, но не стоит её брать если вы к этому не готовы и не имеете необходимых навыков, даже если видите как сосед ездит без проблем многие годы.
Если же у вас есть где обслуживать авто и вы в этом хороши подобный авто будет радовать вас комфортом при небольшой стоимости содержания.