Рабочие специальности вымирают?15
Всем доброго дня, Пикабу!
Кто "завтра" будет ремонтировать автомобили, класть плитку, ламинат, штукатурить, красить, циклевать паркет, монтировать потолки и тд? Сложилась безрадостная тенденция, молодые специалисты не идут в рабочие специальности.
Я могу сказать за сферу автосервиса - молодых кадров практически нет. НАШИХ молодых кадров. Те волки, которые есть, стареют с каждым днем. В краткосрочной перспективе мы рискуем остаться без молодых специалистов. Они просто НЕ ИДУТ в сферу. В мае хотел привлечь студентов практикантов с прицелом на то, что из 15-20 останется хотя бы пара человек, которых сможем обучить уже в процессе и сделать из них хороших специалистов, для этого проводил презентацию нашей Компании в автомеханическом колледже на Малой Балканской в СПБ, общался с замом директора. По его словам, выпускники в сферу не идут вообще. Мои прогнозы по практикантам назвал оптимистическими). Так и вышло. Выделили мне конференц-зал, загнали туда около 300 студентов, провел я презентацию, нашлись желающие, так как практику мы оплачивали. Пошли на практику. НО. В процессе не проявляли интереса, тупо отбыть срок и домой. По итогу из 14 практикантов осталось ровно НОЛЬ. Закрыли практику, получили деньги - и пока. Почему не идут? На мой взгляд:
Работа физически тяжелая, на ногах весь день (как правило, это 12+ часов). Да, график сменный, в большинстве случаев это 3/3, но люди просто не хотят заниматься физическим трудом, в чем винить их, собственно, совершенно несправедливо.
Оплата труда. Средний доход механика в СПб с графиком 3/3 ~ 100К. Много это или мало? Кому как. По мне, это скорее мало, нежели много. Да, можете написать, что врачи, учителя и тд получают по 50-60 в том же СПБ, не спорю, это оставим за рамками, сейчас мы говорим именно о рабочих специальностях. Да, у меня есть в практике примеры, когда топовый механик "не вынимая" (то есть 7/0 по 12+ часов в день) имеет около 180-200к в месяц. Но таких единицы, и что будет с их здоровьем через 5 лет - я хз, но догадаться можно.
Престиж. Немаловажный аспект. Так сложилось, что у нас люди рабочих специальностей не в почете. Можете представить такую картину маслом?)
Вот и я не могу. Так как принадлежность к работе в сфере услуг не просто не вызывает уважения, а трактуется большинством, как принадлежность к касте неприкасаемых, когорта низшего обслуживающего персонала. И это оказывает очень сильное влияние на человека при выборе профессии.
Лично я на данный момент в своей сфере не вижу улучшений в среднесрочной перспективе по части кадров. Дальше всё будет только хуже. Автомобили есть, с каждым днем их становится всё больше, а количество специалистов, умеющих их обслуживать и ремонтировать, не увеличивается. Старые уйдут, а новых нет. Что мы получим через 10-20 лет?
Это было касательно автосервиса. Возможно, в других рабочих сферах дела обстоят иначе - прошу отписаться в комментариях, было бы интересно почитать. Как дела в строительной сфере, например?
Всем добра, Пикабу!

Кого вы ищите?
Молодых, толковых, обучаемых?
Нужно понять простую вещь. К молодости, толковости и обучаемости очень часто прицепом идет амбициозность.
Что предложит такому парню автосервис (даже дилерский)? В лучшем случае тобой озвученные 100-200к. Но это грязная, физически сложная, и очень часто нервная (из-за сезонных авралов и проебов на всех уровнях) работа. Сколько такую работу можно вывозить по здоровью? А когда оно кончится?
Сможет ли толковый и обучаемый сейчас найти себе место лучше? Сможет!
Я проработал в разного пошиба сервисах (и дилерских) 14 лет в роли автоэлектрика-диагноста.
И бросил нахуй эту игру, в которой надо было искать свои нормо-часы за сделанную работу, объяснять почему моя работа стоит денег, почему я хочу хороший паяльник, почему мне нужны предохранители в наличии на складе.
Я ушел в инженеры к производителям электроники. Мне 35 лет. В 35 лет у меня в первый раз в жизни спросили все ли мне нравится, и не надо ли чего улучшить. Я на шару попросил курсы по английскому языку. И теперь я буду учить инглиш с преподавателем.
А что автосервис у нас в стране предлагает своему механику?