larexsetch

Хотел написать комментарий, но считаю что пост содержать будет более полное мнение о ситуации как на видео так и на дорогах в целом.

Если посмотреть чуть внимательней на видео видно, что водитель обгоняет подряд всех водителей, возможно и с нарушением (любимые не штрафуемые 20км/ч). Есть рекомендация о движении со скоростью потока для безопасности, чем водитель и принебоег, к тому же за остановившимся автомобилем не видно: что происходит, а значит логичное действие это - сбросить скорость, подъехать и убедиться, что все в порядке и продолжить движение. (где гарантия что там нет регулировщика который сопровождает школьную группу? А мы же, надеюсь, знаем, что мы должны следовать указаниям регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и знакам)

В общем юридически водитель прав, но только по ПДД, отвечать за причинение вреда и/или убийстве придется. И я считаю правильно, если будет обсуждение со стороны суда, потому что водитель МОГ предотвратить ДТП просто сбросив скорость.

Вообще мне кажется у нас какая то не здоровая ситуация на дорогах происходит:
1. На дворовых территориях водители сигналят пешеходам
2. Полоса выбирается не заблаговременно, а пытаются сократить время объезжая пробку и вклиниваясь в съезд или поворот, где всего одна полоса для движения.
3. Резкие перестроения и вклинивается в поток заставляя сбрасывать скорость.
4. Пролетание на красный в последний момент (60+ км/ч)
5. Неоправданное пропускание других водителей провоцируя нарушения ПДД
6. Повороты паровозиком там где это запрещено.
7. В местах где нет переходов, водители сигналят пешеходам, хотя правила позволяют переходить дорогу а водитель обязан уступить.

У меня складывается ощущение, что как то у нас плохо у водителей с ответственностью, и уважительному отношению к другим участникам движения, при этом я вижу и совершенно противоположных людей, которые очень адекватные, и этим пользуются первые.

Пришло сообщение от TUTU о том что в Белград можно улететь за 990 рублей ну и что я конечно заинтересовался ведь невозможно за такую цену в Белград слетать, ведь я мониторил специально и искал дешевые маршруты в европу. И через Белград на самом сильно дороже чем через ту же Турцию, хотя до Турции гораздо дальше лететь и расходуется сильно больше топлева (привет экоактивисты). Вот такое содержание:

Ну как вы могли догадаться никаких билетов за такую цену нет, все рыночно около 500 Евро или 50 т.р за полет в один конец.

P.S. жаль что можно написать "не является публичной оффертой" и писать какую угодно цену хоть за 1 рубль в Нью Йорк =)

P.P.S. UPD: зашёл в приложение ровно в 10 по Москве (на скрине 9 т.к. в часовом поясе МСК -1)

Мне кажется, или это действительно какой то культ?..

Вокруг много рекламы курсов по обучению очень важной и всем безумно нужной профессии, различные блогеры и "эксперты" говорят, что надо вкладываться в себя.

Я из этой профессии, и сменил с 5 компаний, везде дорастал до потолка (который можно было получить своими навыками и возможностями в компании). И понял что ни какие знания не вечны: уже не помню что именно делал в своей первой компании 10+ лет назад (только что то общее или отрывки). Не помню чему нас в вузе учили. И вот все говорят про повышение своих компетенций, но о каких компетенциях идёт речь?..

Да, может быть, для освоения какого-нибудь языка программирования потребуется продолжительное время (на первом этапе), но потом принципиально нового ты ничего не узнаешь. Построить архитектуру приложения, дома, дороги, самолёта, ракету? Легко! (ну как легко, если не знаешь как открываешь сапромат, аэродинамику, изучаешь и решаешь задачу). Просто сейчас складывается ощущение, что самообучение это какой-то то ли стартап, то ли инвестиция в непонятное будущее, однако весьма кмк сомнительная. И на это мнение есть следующие причины:
1. Как выше писал знания теряются со временем
2. Нет гарантий что эти знания будут востребованы
3. Область незнания бесконечна в то время как знания ограничены

В дополнение к этому всему, ломают картину мира люди находящиеся на руководящих, а то и высокостоящих позициях, которые настолько глупы, что не способны строить элементарные причино следственные связи, или принимать какие либо решения, или нести ответственность за подчинённых. И с одной стороны ты знаешь причину почему они на этих позициях, но что либо менять никто не готов, что тоже понятно почему...

Так а что делать то с этим всем?.. Учится и практиковаться. Но стратегия обучения, как мне кажется, должна быть другая, не та, что предлагается современными вузами или курсами, а из целиполагания и/или потребности. Для начала, зачем учить питон?.. что бы что? Тестировать? Нейронки тренировать? Что бы денег много зарабатывать? Что бы себе ни в чем не отказывать? Что бы купить себе машину? И купить гараж? И перебирать авто по вечерам? И так далее к самой сути, что хочешь, ведь может оказаться что лучше пойти механикам и не любить свои мозкюги этим питоном, с потом ещё и геморрой лечить. А может быть ты захочешь рисовать?.. ну рисуй вперёд, что из этого выйдет никто не знает. Всю необходимую теорию ты всегда можешь найти в интернете бесплатно, а если нет, поэксперементируй да напиши.

Слышал мнение, что кругозор ВУЗ дескать развивает или социальными связями обрастаешь, в общем это чушь. Кругозор стремится сушиться со временем, но его можно независимо от вуза расширять (интернет в помощь). А социальные связи, перестраиваются всегда, будь ты сменил работу, или место жительства, или пошел на какой нибудь курс, или куда ещё где есть люди и они между собой взаимодействуют.