RomSS

RomSS

Пикабушник
Дата рождения: 15 декабря
в топе авторов на 898 месте
75К рейтинг 898 подписчиков 40 подписок 272 поста 121 в горячем
Награды:
5 лет на ПикабуС Днем рождения, Пикабу!более 1000 подписчиков
9

Ответ на пост «Правильный переход дороги»7

Меня тут на днях чуть не укатали на "зебре" - водитель отвлекся и решил, что он - конь в вакууме.

Имеем: темень, время ~21.00; однополосный съезд с шоссе; нерегулируемая "зебра" (со знаками пешеходного перехода), и "лежачий", за 6 метров до неё.
Зебры этой там больше нет - она была временная из-за строительных работ.

Я по тротуару к "зебре" уже подошел, вижу - через лежачего переваливается такси (типа китайский кроссовер). В его современном адовом свете фар начинаю переходить, но краем глаза вижу и слышу, что он после лежачего ускоряться, как обычно ускоряются если нет преград.

Немного ускоряюсь и я. И, почти дойдя до конца "зебры" с мыслью "Походу - очередной наглый таксист Али-Бабаевич охуевшй, ска, пидр!", в момент как я делаю крайний шаг левой ногой (палил слева всё боковым зрением), в этот момент по этому месту проезжает переднее-левое колесо машины.

Разминувшись в сантиметрах 20-ти, на тротуаре оборачиваюсь посмотреть ему в след, поохуевать от наглости, вижу что он уже встал как вкопанный; вижу его округлённые глаза в окне двери и руку, от шока прикрывающую рот...

Молча показал ему на "зебру" с умным видом и пошел дальше (я вапще не истеричка). По ситуации сразу смекнул, что он отвлекся, походу, на навигатор, пока я был в слепой зоне его правой стойки, а когда он посмотрел на дорогу, я был уже в слепой зоне его левой стойки.

Если отвлекаетесь на навигатор - потом хорошо палите слепые зоны за передними стойками обязательно. И не трогайте газ, блядь, если только что отвлекались больше, чем на 2 кекунды!

Удачев на дорогах.

Показать полностью
3

Ответ на пост «Вера, это в первую очередь не борода, молитва и одежда, вера это в первую очередь ЖИТЬ ПО СОВЕСТИ!!!»1

Прекрасный пример - как записать бестолковое видео ради лайков себе-красавчику.

Автор, видимо, сам не знает что такое совесть, потому что заканчивает видео фразой "Жить по-совести - это та самая совесть, которая у некоторых отсутствует..."
Шта? Это вот такое у него пределение совести?!

Кого ты научил своим видео? Ты никого не научил, ты тупо констатировал что есть бессовестные глупцы, кичащиеся бородой и религией (ну да - так и есть, все это знают, и сами глупцы - тоже), и что совесть - это что-то непонятное в вакууме, чего нет не у многих, чего ты сам не знаешь, потому что даже не смог сказать нахрена она религиозным бородачам вообще нужна.

По факту чел записал видео только для тех, у кого совесть - есть, но записал чтобы выглядеть красавчиком в их глазах, а не скорректировать поведение религиозных бородачей.

Результат: Все рукоплескают; бородачи: как не знали чем ценна совесть в жизни для самого индивида - так им и похуй.

Ну давайте, хотя бы, тупо загуглим, и заодно загуглим определение одной из составляющей определения совести:

Теперь, вроде, понятно стало.

Показать полностью 2
11

Ответ на пост «Я знаю, что должны протестировать на oil club»1

Щас они всё бросят и поедут в Индию закупаться маслами, всем Оилклубом...

Наверное уж, в Индии и Пакистане - есть автомобили, грузовики и мотоциклы. И на каких-то маслах они там ездят... И, наверное уж, моторы у них не дохнут каждые 1000 км - иначе вся страна встала бы. Так что, очень большая вероятность того, что масла эти вполне употребимы.

В странах 3-го мира нет ебанутых требований к экологии выхлопа (всем пох), поэтому их качество, конечно, вполне может быть уровня 70-80-х годов, когда подобные масла заливались в Плимуты, Шевроле, Питербилты, Кенворты до эпохи экологического маразма - уменьшения объема цилиндров, повышения оборотов и наддува и установки каталитических нейтрализаторов.

Основа и присадки для масел - одна и та же химия что в Европе, что в Индии, что в Африке. К тому же, если у тебя климат теплый, и бОльшая часть двигателей - атмосферники без катализатора, то вполне можно обойтись одной-двумя моделями: для бензиновых авто и для дизелей.

То, что канистры на заводе переставляют мужики руками - не показатель сверхнизкого качества масел - просто народу дохуя, и можно сэкономить на дорогостоящей автоматике.

Показать полностью
412

Долина-пердолина...

Она, на самом деле, хорошо показала на сколько все эти "элиты" безответственные - она, при всех её понтах и умениях (да, реальных умениях - тут не поспоришь), при этом имея совершенные связи, просто переложила всю свою ответственность на других.

Вот так все эти сраные элиты это из себя и представляют - безответственные и конченные люди со связями, у которых в жопе всё ещё детство играет, в годах.

И реализуется вся эта дичь в стремлении переложить всю ответственность на кого угодно, но никогда - на себя, как только жаренным запахнет.

А вы всё бежите на их концерты, лишь бы на сцене увидеть "звизду", да "фанеру" послушать.

Как киркоров нахуй послал , в своё время, репортёрку, так никто и не засаботировал его концерты - долбаебы как и шли, так и идут на него вживую поебоглазить.

Так и зарабатывает вся эта шваль, и будет зарабатывать, пока не подохнет...

Дешёвые офисные рабы и рабовладельцы-олигархи: нахер ценности - "звизда" важнее, будем им платить. Мы ж привыкли им платить: одни - от зависти, а другие - от понтов своих дешевых: лишь бы на их личных мероприятиях известная шваль ртом пела...
Кто им бабки отдает - гниль ебАная...

Показать полностью
43

Ответ на пост «Не всегда побеждает поезд. В этот раз победила труба»1

Эти поезда (называемые "Z-Train") ходят на максимальных скоростях 70 миль/ч или 120 км/ч, так как возят товары с маркетплейсов.
"Z-Train" - литера первостепенных товарных поездов, которым дается максимальный приоритет на линии ради максимальных скоростей доставки.
"Union Pacific" - один из перевозчиков первостепенных товаров, но в их юрисдикции не только отрезки железных дорог, принадлежащих им, но и все переезды, на которые они давно хуй забили. А через эти переезды, большинство из которых "грбатые", вынуждены возить грузы другие транспортные компании, у которых клиренс прицепов - 5-10 сантиметров.
Так и въёбываются паровозы в разные фуры по многу раз в год, когда такой прицеп на горбе переезда "подвисает", заклинив на дорожном полотне и тягач его тупо не в состоянии с места сдвинуть...

Видео с Z-Train: ТУТ

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества