vehiistory

Алексей Казанник навсегда остался в истории как «человек, уступивший место Ельцину».
Это действительно так.
Тогда, в 1989 году, да и позже Казанник поддерживал будущего президента страны.
Однако в 1994 году они уже не смогли найти общий язык.

До 1991 года Казанник являлся доцентом кафедры трудового, экономического и сельскохозяйственного права государственного университета Омска, куда переехал в 1975 году.
Позже он был назначен зав.кафедрой государственного права, управления и советского строительства того же вуза.

В 1989 году  Казанник был избран народным депутатом СССР от Омского национально-территориального избирательного округа.
В том же году состоялся I съезд народных депутатов, на котором Казанника избрали в Верховный Совет.
Когда он узнал о том, что Борис Ельцин в Совет не попал, он уступил ему свое место.

После этого Алексей Иванович вернулся к преподавательской деятельности в ставшем ему родным Омском университете.
Однако Ельцин Казанника не забыл.
Став президентом, Борис Николаевич пригласил юриста в Москву. Будучи членом Президентского Совета, Казанник принимал непосредственное участие в разработке новой конституции.
Более того, в октябре 1993 года он был назначен Генеральным прокурором Российской Федерации.

В тот момент Алексей Иванович полностью поддерживал Ельцина.
Но через несколько месяцев пути их разошлись.
В марте 1994 году Ельцин подписал приказ об отставке Казанника в связи с тем, что тот был назначен на должность «вне порядка, установленного статьей 102 Конституции Российской Федерации, а также учитывая его просьбу».

На самом деле причиной отставки Алексея Казанника стал его отказ выполнить указание Бориса Ельцина о приостановлении процесса амнистии, объявленной Постановлением Государственной думы от 23 февраля 1994 года.
По акту амнистии подлежали освобождению из следственного изолятора лица, содержавшиеся там после осенних событий 1993 года.
Уйдя в отставку, Казанник начал заниматься организацией «Партии народной совести», которая в действительности функционировала исключительно в Омске.

В 1996 году Алексей Иванович стал вице-губернатором Омской области.
Хотя через 7 лет подал отставку и с этого поста.
Казанник снова занялся научной и преподавательской деятельностью.
Он служил на своей прежней кафедре Омского университета, которая теперь называлась кафедрой государственного и муниципального права.
В 2006 году Казаннику было присвоено звание Заслуженного юриста РФ, а в 2012 году — заслуженного профессора Омского вуза.

Все это – результат многолетней работы Алексея Казанника, который был автором множества научных трудов, наиболее значимые из которых были посвящены охране природы.
Под конец жизни Алексей Иванович отошел от дел в связи с тяжелой болезнью, от которой он и скончался в 2019 году.

Те, кто жил во времена Советского Союза наверняка помнят этот замечательный городской автобус - Ikarus 280.
Этот венгерский автобус наряду с нашим "скотовозом" ЛИАЗ 677, был основным в структуре городского общественного транспорта.

Икарус 280 был исключительно сдвоенным с прицепом "гармошка".
Икарусы ко всему прочему были более динамичными машинами по сравнению с нашими ЛИАЗиками.
Дело в том, что Ikarus имел мощный и современный дизельный двигатель Raba.
На практике это выражалось в том, что иногда старые ЛИАЗы не могли заползти в крутую горку, у Икарусов таких проблем не было.

Были у Икарусов и недостатки.
Например, в очень многих автобусах не хватало мощности установленных отопителей и часто зимой в салоне автобусов было очень холодно, а стекла были в инее, чего например практически никогда не случалось в ЛИАЗах.
К тому же сдвоенные Икарусы из-за своих внушительных габаритов и как следствие меньшей маневренности, редко использовались за городом на узких и извилистых шоссе.
Так же в нашей стране не редким гостем был и туристический вариант Икаруса, модель 256.

Модель 280 с 1973 по 1993 год выпускалась в Венгрии.
Такие автобусы (желтые Икарусы), естественно, поставлялись к нам.
С 1994 года по 2002 год автобусы выпускались у нас в России.
Как правило они были иной расцветки.(зелёной).
У наших Икарусов немного отличался интерьер, были установлены более мощные отопители.

Со вступлением Венгрии в Евросоюз производство Икарусов год от года падало.
Виной тому квоты.
Ну не хочет Германия, чтобы Венгрия составляла им конкуренцию.
А ведь раньше Ikarus был крупнейшим в Европе предприятием по выпуску автобусов.
Более того, автобусы Икарус ни чем не уступали своим западноевропейским аналогам.

В 2003 году основное предприятие Ikarus закрылось.
Потом были попытки открыться заново, даже удалось собрать какую-то партию автобусов, но затем из-за низкой рентабельности предприятие опять закрылось.
Бренд сейчас сохранился и даже производит совсем небольшими партиями автобусы и микроавтобусы, но это уже совсем не тот Икарус, что мы знали.

С наших улиц Москвы модель 280 начала массово исчезать со второй половины двухтысячных годов, в других городах эти автобусы эксплуатировались гораздо дольше.

25 мая 1867 года в Париж на открытие Всемирной выставки прибыл российский император Александр II.

В толпе, приветствовавшей его на вокзале, был и подданный Российской империи Антон Березовский - участник польского восстания 1863 - 1864 годов, с 1865 года живший в столице Франции.

К русскому царю, реформатору и освободителю, у него был свой счет: 25-летний эмигрант хотел отомстить Александру II за подавление восстания поляков, за свою «порабощенную родину», за сосланных в Сибирь отца и брата, участников восстания.

От мыслей Березовский перешел к делу: купил пистолет и 6 июня в Булонском лесу стрелял в Александра II, возвращавшегося с военного смотра. Вместе с царем в карете находились его сыновья - Владимир и Александр (будущий император Александр III), а также император Франции Наполеон III.

Пистолет террориста разорвало от чересчур сильного заряда, пуля попала в лошадь сопровождавшего экипаж шталмейстера.

Стрелявшему сильно повредило руку, и он был тотчас же схвачен...

«Дело Березовского» вызвало большой резонанс в европейском общественном мнении.

Многие общественные деятели (журналисты, политики и адвокаты) с сочувствием относились к подсудимому, видя в нем некоего народного мстителя. Таковым он себя действительно и провозглашал.

Однако суд стоял на страже закона: симпатии - симпатиями, а покушение на высших лиц государства - преступление.

15 июля 1867 года суд присяжных приговорил террориста к пожизненным каторжным работам в Новой Каледонии - французской колонии в Тихом океане, куда позднее были отправлены почти 4 тыс. парижских коммунаров (в 1879 году они были амнистированы).

Каторгу Березовский отбывал на небольшом острове Ну.

Тюрьма занимала площадь более 450 га; при ней имелись ферма, лазарет и мастерские.

До 3 тыс. заключенных размещались в бараках, днем изготовляя обувь, одежду и другие предметы для нужд тюремного населения, а также занимаясь дорожным строительством и лесозаготовками.

Летом 1872 года в Новую Каледонию зашел клипер российского флота «Изумруд».

После визита его командира капитана 2-го ранга Михаила Николаевича Кумани к местным властям в Нумеа (столицу Новой Каледонии) командующий расположенными там французскими войсками в числе других достопримечательностей показал ему тюрьму на острове Ну.

Во время осмотра ее директор спросил Кумани, не желает ли он видеть преступника Березовского.

Командир «Изумруда» ответил, что не желает, поскольку, по его словам, не только вид, но и «воспоминание о Березовском возбуждает отвращение в каждом русском».

Березовский пережил Александра II на 35 лет.

В 1886 году каторгу ему заменили пожизненной ссылкой.

В 1906 году он был амнистирован правительством Клемансо, остался жить в городке Бурай в Новой Каледонии, где и умер 10 лет спустя.

Кстати, всего 4 месяца до Февральской революции в России.

В Польше Березовский считается одним из героев, его образ в 1960-е годы был даже запечатлен в художественной литературе.

А на месте бывшей каторжной тюрьмы, где он содержался, 30 лет назад построен Университет Новой Каледонии...