OMON74

Наступила весна, снег растаял, река Урал вышла из берегов и затопила Орск. Подтопила Оренбург. Это не считая более мелких городов, сел, деревень. В какой то момент не выдержала дамба в Орске, что сильно усугубило.

Все дружно назначили причиной сворованные деньги за несделанные качественно работы, боброкурв и прочие факторы, которые можно было предусмотреть и превентивно принять меры по предупреждению.

Но есть бАААльшой нюанс: собственно главная причина - само географическое положение этого региона и его климат. Местные - поймут. Для остальных - поясняю: Оренбуржье это степи. Это огромные открытые пространства, практически безлесные, весьма плоские. Причем снега там зимой традиционно много, а в этом году - особенно дохрена. Причем времен года там по большому счету всего 2 - зима и лето. Весна и осень - когда температурный режим меняется с -25 на +30 - очень короткие - буквально пара недель. В связи с этим - резкое и интенсивное таяние огромной массы снега, что приводит к тому, что ручеек, который воробьи переходят вброд не замочив перьев весной превращается в поток, который сносит бетонные мосты и катит огромные бетонные балки и плиты как морской прибой гальку. Собственно такое и произошло - огромный поток воды, который местами просто перелился через дамбу и размыл её.

Уже которое десятилетие мы все дружно плюемся на автовазовские поделия и на сам собственно завод. Мол и руки из задницы и мозгов нет и вообще нет там ничего "Нашего" - сплошные китайские комплектующие.

Постараюсь вскрыть проблему немного с другой стороны.

Я приличное время работал инженером-конструктором, потом начальником небольшого КБ, потом снова конструктором. Проекты были самые разнообразные - от какого-нибудь переходника с одного вала на другой до гидравлических прессов, автоматических линий нанесения гальванопокрытий и спецтехники. Было время - коснулся темы разработки и постановки на серийное производство семейства дизельных двигателей для внедорожной техники.

Под это дело пришлось изучить немалое количество литературы: разнообразные стандарты, требования, программы и методики испытаний и так далее. Так вот - есть такая штука - "ГОСТ 2.103-2013 ЕСКД. Стадии разработки изделия". Кстати рекомендую ознакомиться - занятная штука. Так вот там любое изделие, прежде чем его приготовят к выпуску на рынок должно пройти ряд этапов - от идеи и карандашных набросков на бумаге, списков планируемых свойств и потребительских качеств до первого серийного образца, после которого В.В. Путин торжественно жмет красную кнопку и запускает конвейер по изготовлению этих изделий.

Зависит от цели. Позавтракать, поужинать, пообедать - столовка. Хотя с "Бизнес-ланчем" часто разница в ценнике невелика. А посидеть в обеденный перерыв в заведении, да ещё с обслуживанием да атмосферой - намного выгоднее в эмоциональном плане.

Столовка - дешевле, проще, но и публика туда идёт другая. Хотя насчёт дешевле - поспорить есть с кем.

Что-то отметить (праздник). Однозначно ресторан, если гости более-менее приличные и не набираются в сопли дабы заблевать ресторан и полезть с кулаками на персонал. Особенно классный на мой взгляд - формат семейных ресторанов - где есть детская комната. Дети не мешают и им самим нескучно.

Проблема долгого "старта" решается просто: при бронировании заказывается несколько лёгких универсальных блюд. Салатики, нарезка, закуски. Гости собрались, заказали, а потом пока ждёшь эти 30-50минут можно пару тостов закинуть под уже имеющуюся на столе закуску.

В нормальных заведениях - вполне достаточные порции. Если вы конечно не жрете вёдрами пофигу что. Зато за вечер пробуется несколько разных блюд. И кстати по ценникам - не сильно дороже, что интересно.

Столовая. Сильно проще обстановка, еда и обслуживание. Можно еду привозить свою, но это ж надо за ней съездить, купить и привезти. Это тоже время и деньги. Экономия... а есть ли она вообще?