OMON74

Может проще пересмотреть в принципе политику по трудовым мигрантам? Если приехал на выполнение работ - то работай. Нечего сюда тащить свои семьи - они то не работают. Проживание - на территории работодателя, без особой свободы перемещения - человек приехал РАБОТАТЬ, а не ебать всё, что движется. Если хочется прогуляться по городу и посетить какие-либо культурные мероприятия/в музей например сходить - увольнительная на выход за территорию, причем единоразовое количество также ограничивать, либо организованными группами.

Контракты разумеется - "в белую". С белой прозрачной зарплатой. Эти деятели крайне не любят платить налоги. Поэтому ооочень часто это все в лучшем случае в серую происходит. Опять же - при выезде - проверять какая сумма вывозится и соответствует ли она заработной плате. Переводы банковские - аналогично. Если человек работая за 30тыс/месяц ежемесячно будет домой пересылать по 150 тысяч, а потом через полгода еще с миллионом на кармане выезжать - повод для задержания и проверки - откуда добро и на какие шиши приобретено.

Почему я, как гражданин РФ должен оплачивать всевозможные налоги, работать "в белую" и отчитываться на какие такие шиши я раз в 15 лет купил новую машину, а эти "мигранты" - вай мнэ работат за наличка нада у минэ жэна 5 штук алимент падаст, а потом я детей в школу привожу, а в классе человек 5 русскоговорящих, а остальные на безнациональных языках чтото там тараторят. В итоге мои же дети не могут воспринимать информацию и получать качественное образование. Итак это непростое дело - вырастить детей и дать им образование.

При этом среди мигрантов есть действительно хорошие специалисты и люди. И если они хотят тут жить, работать и стать Гражданами - пусть становятся. Но опять же - быть гражданином - это не только права, но и ОБЯЗАННОСТИ! Да та же служба в армии :)) Льготная ипотека и материнский капитал - вот под вопросом.

Тем не менее - возвращаясь к статье - если дети мигрантов достигли 18 лет - вот пусть в армию сходят, да за право выезда - оплатят. Есть же распространенная практика заключения контрактов на обучение в ВУЗах с какими либо предприятиями (где обучение оплачивается предприятием, а потом человек отрабатывает энное количество лет на этом предприятии). Так почему бы и не распространить эту практику? Хочешь поехать на отдых/на родину родителей - изволь на счете держать "залог" того, что если ты не вернешься - оплата затрат государства на твое обучение будет возвращена.

Чет бомбануло меня со статейки :)

Ценник за такой агрегат - порядка 60 тыс плюс-минус.

Генератор дооснастить колесами для катания и хранить в теплом помещении (чтобы в мороз не маяться с запуском) - быстро выкатил на улицу, подключился и наслаждайся. Периодически заряжать аккумулятор и проверять бензин и масло. Рядом хранить резерв бензина литров в 20 на случай длительного отключения.

По поводу изменения вводного электрического щита. Поставить трехпозиционный рубильник и вывести вилку на улицу. Вилка для подключения к генератору, рубильник - для переключения "От общей сети / от генератора / всё выключено". Такой девайс стоит порядка 10-15 тыс, возможно и подешевле. Переключение вручную - так надежнее и прям сильно дешевле.

Варианты с автоматическим переводом на резервное питание АХЕРЕННО ДОРОГИЕ!!! Во-первых вам надо будет бесперебойник минут на 10-15 работы полной нагрузки. Это примерно от 100 тыс. Далее вам надо АВР (автоматический ввод резерва) устанавливать, к этому шкаф управления генератором. Это еще примерно от 50тыс. Ну и сам генератор не простой, плюс к нему помещение, где он будет всегда готов к старту и работе. Таким образом за удобство "не заметить отключения общей сети" дополнительно придется выложить от 200-300 тыс. Оно вам надо? Стоит это пяти минут вашего времени несколько раз в год? Ну и плюсом обслуживание этой куда более сложной системы - тоже сложнее и дороже.

Опять же бабло. Москва может себе позволить вводить в строй по десятку-другому станций ежегодно. И даже иметь вполне себе коммерческий успех этого предприятия. У Челябинска коммерческая эффективность метрополитена еще на стадии проекта - под большим вопросом.

Еще один момент - раз делаются контракты "за свои" - максимально отдаляется оплата поставщикам и соисполнителям. Ибо большинство контрактов имеют пункты "предоплата 20%, и окончательный расчет через допустим 100 РАБОЧИХ дней ПОСЛЕ поставки и подписания актов приема-передачи". А акты приема-передачи могут быть заменены на "ввод в эксплуатацию оборудования". Тоесть основная часть денег поступает через полгода ато и дольше. А зарплату то людям надо платить регулярно и вовремя, кредиты и лизинги надо платить регулярно и вовремя, коммуналку и расходники надо оплачивать регулярно и вовремя. Вот и получается, что куча денег замораживается на трудно прогнозируемый срок.

Что делать и как это победить конкретно в отрасли производства и строительства - на данном этапе особо никто не знает. Как то выкручиваемся :))

А цены повышать - вынужденная мера.