Электронный самолёт
Общий вид
Самолёт ЭМАИ-1 (ЭМАИ-1-34, Э-1, "Серго Орджоникидзе") был спроектирован для испытания технологии изготовления из электрона. Данный магниевый сплав был открыт в Германии в 1908 году. Применяется в авиа-, дирижабле-, аэрокосмо- и автомобилестроении.
Модель
Электрон - магниевый сплав: 92,5% магния, 6% алюминия, 1% цинка и 0,5% марганца (есть около сотни вариантов с использованием иных редкоземельных металлов). Он почти в 5 раз легче стали, удельное сопротивление на разрыв выше. Однако, электрон слабоустойчив к коррозии, быстро ржавеет и разрушается. За границей в качестве защиты от коррозии применяли хромпиковую плёнку. Завод "Авиахим" же после исследований начал применять селеновую краску, которая надёжнее защищала сплав от коррозии; так же в расплавленный сплав стали добавлять противокоррозийное вещество. Так же он начинает воспламеняться при температуре 600°C.
Передняя часть фюзеляжа, лонжероновое крыло и задняя часть фюзеляжа.
Впоследствии британцы и немцы использовали электрон для изготовления корпуса зажигательных бомб (т. н. электронные бомбы). Запал воспламенял термит, тот - электронную оболочку. Попытка потушить водой лишь усиливала реакцию, и температура могла развиваться до 2800°C.
Рабочий несёт хвостовую часть фюзеляжа.
Фотографии и часть данных взяты из "Техника - молодёжи" №5 за 1935 г.
