Привет всем на связи коп из штата Луизиана, сегодня решил написать пост не про работу , а поделиться новостью.
Итак если вы читали прошлые посты, то я писал, что да - мечтал стать копом в Америке, но в Лос Анджелесе, в итоге жизнь завела в маленький городок в Луизиане, но все равно ЛА я посмотреть мечтал, каждый день работая ментом в России я постоянно смотрел видео про Лос Анджелес, смотрел тех иммигрантов на ютубе и мечтал как однажды я сам посмотрю эти улицы с кучей пальмовых деревьев.
В итоге наконец-то за почти три года жизни в Америке я наконец-то нашел средства и время и вот завтра в 1 час дня по местному времени вылетаю в город мечты на несколько дней, понравится ли там или нет я увы не знаю, но обязательно хочу записать первые мысли и эмоции на видео и конечно же тут на пикабу!
Кстати для тех кто любит смотреть я скину ссылку на свой канал (также ссылка в моем профиле)
Продолжая серию постов про мою работу копом в Луизиане, я расскажу вам про дополнительный заработок копов в Америке и приложу видео (в конце поста) кому нравится больше слушать.
Конечно же это не такой тип подработки о котором привыкли шутить в странах СНГ про ДПСников. У нас в США полицейские могут официально подрабатывать
🔹 Security Detail — охрана Полицейские могут охранять стройки, супермаркеты, ювелирные магазины, мероприятия, VIP-персон. Работают как в форме, так и в гражданке. Почасовая оплата — от $35 до $80 в час. Такие смены берутся через специальный отдел в департаменте или через сторонние контракты, одобренные руководством. В моем маленьком городке такое бывает , когда проходят школьные матчи футбольные и фесиваль Луизианской еды. В больших городах такого больше особенно в барах в выходные
🔹 Traffic Enforcement Дополнительные дежурства, чаще всего — контроль движения на стройках, фестивалях или при авариях крупных. Часто оплачиваются сторонними компаниями, которым нужно перекрытие дорог или патруль на месте. Это тоже оплачивается отдельно, и ставки хорошие. В моем PD есть трафик инфорсмент смена, ты можешь взять ее в любой день, она на шесть часов в определенные часы, когда дорога более загружена, выписываешь штрафы для города.
🔹 Работа в школах Полицейский может подрабатывать как School Resource Officer — школьный офицер. Следит за безопасностью в кампусе, иногда читает лекции, участвует в мероприятиях. Такая работа может быть на постоянной основе или как подработка.
🔹 Общественные программы Участие в районных мероприятиях — National Night Out, встречи с жителями, барбекю, общение с молодёжью. За такие мероприятия могут начислять дополнительные часы, отпуск или даже оплату, в зависимости от департамента.
🔹 Инструкторство и обучение Многие офицеры становятся инструкторами: проводят тренировки по самообороне, стрельбе, физподготовке. Могут работать как с другими офицерами, так и с гражданскими. Кто-то обучает новым навыкам в полицейской академии, кто-то в частных школах. Например мой шеф недавно получил сертификат интруктора по де-эскалации конфликтов, теперь он может за деньги преподавать по этой теме.
Все эти подработки — легальны и одобряются руководством. У каждого офицера есть доступ к списку свободных смен и он может выбрать, где и когда работать. Многие специально берут такие смены, чтобы увеличить доход.
Продолжая серию про мою работу копом в маленьком городе штата Луизиана, я решил рассказать вам про палочную систему, да тут она тоже имеется как и в России была у меня в ОВО, но немного другая , и про то как полиция приносит деньги городу.
Я уже говорил об этом на своих стримах, кому интересно -
Видео с работы, стримы, обсуждение, разбор ситуаций с полицей, на канале , а мы продолжаем.
Если в России система "палок" была основана для отчетности начальства перед начальством, то в США (во всяком случае у нас в штате) она сделана для бюджета, особенно в нашем маленьком городке.
В России деньги со штрафа в основном идут в краевой бюджет и федеральный, который потом распределяет по городам, а в США деньги сначала идут в городской бюджет где вам был выписан штраф около 80%, а потом в округ, штат и федералам.
В маленьких городках в США в основном полиция потребляет лошадиную долю бюджета, ремонт авто, зарплаты и переработки, снаряжение, закупка новых авто, академия сотрудников новичков и тд.
Просто нейронка, но все выглядит как у нас
Так и получается, что главный требователь выходит мэр.
Теперь поговорим, о том, как полиция пополняет казну . Основная доля приходит со штрафов за превышение скорости, в США почти в каждом небольшом городке есть прилегающее шоссе, скорость на шоссе 70 миль в час, а проходя через город обычно сбрасывается до 45, далее короткий промежуток через город и снова 70
шоссе проходит через маленький городок, как всегда в маленьком городке все бизнесы вдоль шоссе
Штраф за превышение скорости около 155 долларов если превышение до 15миль в час , если больше 30 то это же тюрьма пару дней и штраф, городу это плюс так как люди обычно выходят под залог чтобы не ждать суда за решеткой.
Теперь у нас добавили третий Traffic юнит, который специально работает с дорожным движением, аварии и штрафы, поэтому основную долю выписывает он. Две патрульки на город и дорожный юнит в отдельной ротации и отдельные часы.
Также с обычных криминальных арестов город тоже делает деньги , например чтобы выйти под залог за пьяное вождение нужно будет заплатить 1500 долларов и ждать суда где дадут штраф.
В основном просят писать штрафы за скорость, никаких требований по арестам нету, но если у тебя за месяц нету ни одного дела которые было отправлено в округ (административные дела отправляются в мерию нашу, а уголовные в офис шерифа в округ) то могут спросить, "почему?"
У нас есть офицер который тут уже 8 месяцев и у него нету ни одного дела на округ, просто говорят, чаще они приходят, когда тормозишь авто за скорость , а из салона чувствуется запах марихуанны(больше 14 грамм, синтетика или если в машине несовершеннолетний или оружие это уголовное преступление)
По итогу в основном штрафы за скорость (300-400 в месяц на департамент, 12 офицеров вместе с шефом) Самые крупные это доход с залогов, но их меньше.
Шэф у нас лояльно относится ко всем, но так как его все любят идут на встречу и из за требований мэра пытаются писать больше штрафов с шоссе, плюс как ни крути это ради безопасности движения, если гнать 70 в зоне 45, можно пропустить красный сигнал светофора на нашем перекрестке и влететь в заправку.
Если будут еще вопросы пишите ребятки тут, на ютубе и вк (ссылка в посте
Очень много людей спрашивает в комментариях , что за история с ним? Также в приложу ссылку на ютуб, на одном из стримов я рассказывал про это https://www.youtube.com/@anton-patrol-usa
Чтобы не томить ваше терпение - крокодильчик с вызова. А история такая - поступил вызов, что у одного из местных жителей на веранде крокодил, мы направились к адресу, скажу честно заранее уже прдставлял как мы будем стрелять эту большую тушу, если она нападет с разбегу. Приехав на место мы обнуружили маленького аллигатора, который просто сидел на лужайке, подояйдя к нему он начал шипет и резко дергаться в сторону угрозы каждый раз , когда к нему подходишь. Это мой первый контакт с аллигатором, поэтому я вообще не вкурсе умеют ли они прыгать на тебя. Напарник сказал - привлеки его внимание , я его придавлю палкой и мы возьмем его за пасть. Я начал ходить возле него, но gator как ракета с наведением просто был зациклен на цели, он смотрел и поворачивался в сторону напарника. Тогда я взял другую палку и начал бегать возле засранца, но ему все равно, он то знает кто реально угроза, а кто первый раз видит это существо. В итоге придавив ему затылок, мы связали ему пасть. Он начал издавать какие-то крокодильи звуки похожие на уканье .Напарник сказал, что это он так маму зовет, я посмотрел вокруг в с опаской - where the heck is his fucking momma? Думая о том, как сейчас бы скорее свалить отсюда, а то вдруг мама реально придет . По итогу мы его выпустили в Bayou (байо) Так называют речки-каналы в Луизиане, они являются одним из символов и культуры штата
Всем привет, с этого поста начну серию про свою работу полицейским в маленьком городке штата Луизиана, опишу вам некоторые моменты и свои мысли на этот счет, а также поделюсь ссылкой на свой ютуб, (в конце поста)где я снимаю про свои приключения, поехали -
Итак вот я и устроился в полицию в США, мечтал об этом я наверное года с 2008го, мне тогда было около 15ти, затем я стал полицейским в России (2016-2021) и вот в марте 2025го, после 2.5 лет жизни в США я стал копом. Начнем с того, что ты чувствуешь , когда давняя мечта исполняется.
Особо восторга нет, относишься к этому как обычному устройству на работу, возможно связанно с тем, что мечтал то я стать копом в Лос-Анджелесе в большом городе с пальмами и океаном. (2го июня я все равно поеду туда, чтобы посмотреть наконец-то, возможно все равно буду устраиваться, поэтому советую отслеживать следующие посты и видео, должно быть интересно)
Также возможно, что еще не до конца чувствуешь себя копом, потому-что это только стажировка еще и впереди академия.
Начнем с города, как он устроен и какой у нас департамент. Город Порт Бэрри это маленький городок с населением около 2500. Из инфраструктуры у нас 4 заправки вдоль шоссе, 4 ресторана быстрого питания, два маленьких банка, два супермаркета небольших. Все это добалвяет разнообразия в патруль иногда.
Департамент у нас всего 12 офицеров, вместе с шефом, тут его называют Chief.
Основную часть времени ( зе маджорити оф зэ тайм) мы стоим на шоссе которое пролегает возле города и выписываем штрафы за превышение скорости, скорость на шоссе в Луизиане 70 миль в час, в городе снижается до 45, проезжая участок города водители часто не обращают внимания на этот знак , останавливаем их с 56 и выше, у нас в городе если превысил скорость меньше чем на 25 миль в час это просто штраф, если больше то уже несколько недель тюрьмы , зачастую выходят под залог , около 500 долларов и ждут суда, где им назначают штраф.
в США , когда человек получает любой штраф, ему назначается дата суда, это всегда больше чем 30 дней, если он не оплачивает до даты суда, он может прийти на суд, чтобы оспорить этот штраф либо судья выпишет ордер на его арест и его посадят в тюрьму, зависит от судьи.
Вызовы иногда бывают, но как правило в маленьком городе 1-2 на смену, это бытовые разборки, передоз афроамериканцев или афроамериканец украл что-то с чей-то веранды возле дома.
Хочу в следующем посте написать про взаимотношения коллег друг с другом у нас в ПД. Если кого-то есть вопросы, пишите всегда буду рад ответить
На ютубе всегда провожу прямой эфир и выкладываю шортсы и видео с работы
Давненько не писал, но мне просто завалили личку везде с просьбой продолжать.
В этом посте расскажу про патрульную охрану в Америке великой и как все устроено.Сравню со своим опытом в охране и полиции в России, расскажу про смену в патруле и в конце будут ссылки на мои стримы с патрулей
Прошло 2.5 года как я живу в США, недавно поменял охранную компанию, кстати всех с новым годом - фото с нового года прилагается
на новый год работал
В россии охранники на машинах называются группой быстрого реагированния (гбр), весь упор был на то, что ты просто сидишь весь день в машине, пока кто-то не нажмет тревожную кнопку или где-то не сработает сигнализация. Все охрана это обьекты с кнопками тревожными или здания с сигнализацией, датчики движения, разбития стекла и тд.
В США немного по другому, есть датчики и кнопки, но у нас в штате на такое приезжает полиция, охрана же приезжает на свои территории , когда звонят их диспетчеру.
Множетсво территорий на патруль, зачастую апартмент комплексы(жилой комплекс с многоэтажками 2-4 этажа) часто с бассейном, который везде закрывают с 9-10 вечера до утра, качалкой, lounge зоной, некоторые также имеют общую стиральную комнату, но это те которые подешевле.
Апартменты очень любят ставить охрану на патруль своих территорий, почти каждый комплекс в США объезжается компаниями несколько раз за ночь. Также , если комплекс охраняется, у каждого жителя есть телефонной охранной компании или менеджера комплекса , который вызывает охрану. Диспетчер компании принимает вызов и охраннику который на патруле в этом районе приходит вызов на ноутбук в машине ( CAD - computer aided dispatch) Ноутбук в каждой патрульной машине, где тебе приходят вызовы, там же пишешь рапорта , у супервайзеров также есть доступ к расположению всех патрульных авто, кто сколько вызовов получил и текущий статус, ниже пример -
Есть несколько типов патрулей - один это который обьезжает несколько обьектов в течении смены, к примеру 7 разных апартмент комплексов, а другой это который патрулирует на одном районе, зачастую это закрытое комьюнити. У нас в компании такое всего одно , где мы патрулируем целый приличный район, в США это называется HOA (home owners association ) или по русски - ассоциация домовладельцев. Конкретно в нашем штате , нету специальных законов дающим охранникам права полицейских в таких районах где они осуществляют патруль, но в некоторых других, точно помню , что в южной Каролине и Пенсильвании, охранники которые патрулируют на районах с которыми у них контракт, имею права тормозить машины на этой территории , за превышение скорости, выписыватб штравы за парковку, выброс мусора и другие мелкие нарушения, ну и конечно проводить аресты.
одна их таких компании в южной Каролине
Некоторые компании также заключают контракты с местной мерией и патрулирую улицы. В основном конечно это как лишняя пара глаз для полиции, но может в некоторых штатах иначе.
Из недавнего например, я слышал, что охранная компания Southwest patrol в Лос Анджелесе, заключила контракт с городом Lakewood на патруль города и уже патрулирует Paramount
Теперь перейдем к нашей компании, вот кстати одна из наших машин
это самая старая и первая
Наша компания DiBenedetto Security ,владец Mike DiBenedetto , который был полицейским 36 лет тут же в Луизиане, город Lafayette
Компания небольшая, на смену всего три патрульки, кого попало не нанимают, как это был в прошлой компании Signal где я работал
Одна машина на район где ассоциация домовладельцев, другая на просто богатый район River Ranch где также есть ассоциация у куча бизнесов, третья на 4 апартмент комплекса и один торговый павильон
Смена начинается обычно с брифинга , (инструктаж) , после расходимся по маршртам, оружие в Америке всегда свое, что в полицию надо покупать свой пистолет, что в охрану. Некоторые компании и департаменты конечно предоставляют, но в основном надо покупать. У меня например SigSauer P226 и 4 магазина (один в стволе)
Зп у меня 16 в час, с парой подработок, а подработку они платят у нас в компании x2 , выходит 3000-3500 в мес(не сильно перерабатывая) все счета в месяц у меня 1100 + 500 еда, еще жена работает, хватает с головой, жилье своё купили за 10к, хороший дом на сваях, который можно перевезти (около 70 метров квадратных), а моя однушка в Новороссийске была 32.
а вот один моих стримов с патруля, там же и остальные
Немного про беслпатное жилье. Есть тут такой вот тип зданий (ссылку на короткое видео на своем новом канале приложу) - они как апартмент комплексы, много домиков с номерами(комнатами) и выдают их бесплатно тем у кого доход в год ниже 20 000 долларов
Типы такого жилья тут называют public housing или в простонародье projects .
Думаете люди которые там живут настолько благодарны правительству за это , что ходят в церковь и раздают еду всем на районе? Черта с два, это самые криминальные районы. Охранное агенство в котором я работал охраняло один из таких проджектов, постоянные кражи друг у друга, постоянный вызов полиции на разборки соседей, торговля наркотой, стрельба.
Кстати я не расист, но факт в том, что все 100% людей там чернокожие.
Один патрульный охранник рассказывал, что эти люди всегда зарабатывают криминалом, у них низкий официальный доход, они будут продавать наркоту, будут красть, работать в таком месте охранником это нонсенс, ведь они знают, что у тебя практически 0 подкрепления, знают , что ты просто охранник, могут даже попытаться напасть и украсть оружие
Писал на английском сначала на фейсбуке потом перевел через переводчик на русский если что, также прошу прощения за непонятные местоположения, перейдем к сути - Я немного расстроен работой полиции и офиса шерифа в St Landry Parish , когда я ехал домой по шоссе I-49 в с Lafayette в сторону Opelousas возле Carencro я заметил серый пикап, который вилял слева направо и часто задевал траву на правой стороне дороги, а также два раза за все это время он почти совершил ДТП, я позвонил 911 и уведомил диспетчера о просиходящем, сказал,что водитель представляет опасность для других участников дорожного движения и его нужно остановить немедленно, сказал, что я еду сейчас позади него и могу говорить местоположение. Меня обещали соеденить с St landry parish sheriff office, но вместо этого просто прервали звонок. Потом , пока я на ходу пытался через голосовой поиск гугл найти телефон офиса щерифа нашего Parish, мне снова позвонила диспетчер, сказала, что она уведомила полицию города Opelousas ( я ей сказал, что мы будем через 5-7 минут там, так как проезжаем Мoст между Sunset и Grand Couteau ) Я ей сказал, что могу сообщать местоположение машины по телефону, а она по рации для офиса шерифа, но она сказала, что не надо и попрощалась, спросив все ли у меня хорошо ( просто гений полицейской работы) Тем временем, проезжая Harry guilbeau road водитель чуть не снес припаркованную справой стороны сломанную машину, обьехав ее с правой стороны по траве. Поняв , что помощи я не дождусь, я все таки нашел телефон офиса шерифа и дозвонился, их диспетчер вообще была не вкурсе этой информации, мне пришлось заново описывать ситуацию, говорить номер машины и направление движения. На мой вопрос, о том , что я могу говорить ей местоположение машины , также я добавил, что это безопасно, так как я просто еду сзади, она сказала, что не надо , ведь она уведомила помощников шерифа и полицию штата. И попрощалась. Тем временем проехав возле города Opelousas он снова чуть не врезался в машину которая ехала слева от него, бедняге пришлось резко затормозить, чтобы пьница в него не врезался. Проехав 10 миль от города опелусас ,было еще несколько опасных моментов. А ведь достаточно было по рации сообщить патрулям в городе Opelousas , когда я еще за 10 минут до exit 17 сообщил что мы едем и просто одна патрульная машина могла бы легко сделать traffic stop по заранее переданной информации. Даже когда я был полицейским в России, мы перехватывали пьяных водителей более эффективно.Затем пройдя Washington , я решил попробовать снять видео, но когда едешь по шоссе 80 миль в час, это не очень, удобно и опасно, а тот водитель скорее всего, заметил, что я уже долго еду за ним и также наверное в зеркало заднего вида увидел, что я его снимаю на камеру телефона, поэтому на одном из Exit он в последний момент очень резко свернул вправо, а я поехал прямо по шоссе без возможности ехать за ним. Надеюсь, хотябы моя информация о его license plate и машине была полезной и хоть где-то его все же поймали
