Дорогие москвичи, любители марки! Мы рады поделиться с вами новостями. Только что в автосалон прибыла новая модель "Запорожца" 😊
1967 год
10 секунд, обрезанные встроенным редактором Пикабу, можно досмотреть тут 😊
Без слов.
Данным видео я хочу запустить свою новую рубрику "История на колёсах". В ней мы с вами будем узнавать новые факты о культовых автомобилях, делать экскурс в историю их создания. Также говорить о том, какие именно обстоятельства повлияли на то, что автомобиль стал легендарным. Ну и в целом, обсудим феномен успеха тех или иных автомобилей и их значимость для нашего общества.
Начать рубрику я решил с без преувеличения легендарной классики — Ваз 2107. В простонародье семёрка. Почему и как она стала культовой? В следствии чего она была разработана и поставлена на конвейер? И почему по сей день остаётся актуальной? Об этом и многом другом мы поговорим с вами в сегодняшнем видео!
Это безусловно самая трудоёмкая и время затратная моя работа. Очень прошу вас, если видео вам понравится, то оценить его лайком и комментарием — это поможет в его продвижении. Благодарю вас, и приятного просмотра!
Для тех у кого не открывается в плеере тыкнуть тут!
Выставка ретро-автомобилей в Белграде — ежегодное мероприятие, которое проходит в парке Калемегдан. Шоу состоит из двух частей: выставки и нескольких заездов по городу. В этом году на выставке представлены автомобили, произведенные в период с 1920-х по 1970-е годы. Посетители могут увидеть редкие экземпляры, такие как Rolls-Royce 1925 года, Packard 1930 года и Mercedes-Benz 1950-х годов. Кроме того, на мероприятии представлены автомобили сербского производства, включая Zastava 750 и Yugo 45. Выставка привлекает не только коллекционеров и автолюбителей, но и туристов, желающих познакомиться с историей автомобильной промышленности.
Вот такое чудо я обнаружил в центре Милана.
очередной башмак Шварцнеггера
Это, если что, вид спереди.
Прогресс конечно не стоит на месте, но здесь, в Италии, вы не найдете роботов доставщиков еды, вместо них достаточно чернокожих велосипедистов. Да и если запустить такой робот, он не доедет до адреса доставки. Его сожрут сразу же, возле первого столба. Со всеми потрохами и внешней оболочки. Милан -город суровый.
А вот эта штуковина заинтересовала.
Итак, новинка 2023- электромобиль на полтора пассажира Microlino.
Ну как то сразу он мне что то напомнил знакомое. Первая ассоциация - пылесос из 60 -тых. Но я почти угадал. Дизайн был позаимствован с легендарной, как пишет западная пресса, модели Isetta 1953 года.
ISO Isetta — микроавтомобиль, производимый в Брессо (Милан) компанией ISO Automobili S.p.A. между 1953 и 1956 годами.
Весит Micrоlino пол тонны. Максимальная скорость - 90 км/час. Батарейки хватит на 200 км.
Цена - 24.270 euro.
Могу выслать бандеролью, кому интересно.
Краш-тесты авто необходимы перед выходом на рынок. Об этом знали еще в СССР. Мы собрали краш-тесты советских авто, которые покажутся очень занимательными. Были ли в то время машины надежнее? Давайте посмотрим!
Современные краш-тесты автомобилей выглядят захватывающе. С их помощью можно оценить безопасность авто. Как же с этим обстояли дела в СССР?
Взяв за основу европейские проверки, еще в 60-х в СССР начали применять подобную систему
Авто сталкивали с различными препятствиями, самым популярным была, конечно же, бетонная стена
Изначально использовали только лобовое столкновение в качестве теста, затем стали смотреть, как поведет себя авто при боковом ударе
Проверяли тормозную систему, управляемость, горизонтальную устойчивость авто
Из архива Центрального автополигона
Система оценок состояла из баллов, на основании которых и определяли в конце итоговую безопасность авто
Баллы начислялись обычно за состояние манекенов, которых помещали на сидения авто
Тесты ЗИЛа с использованием манекена
