Занимаюсь антигравийной пленкой и винилом)

Автомобильная пленка пользуется большой популярностью у автолюбителей. Благодаря ей можно безопасно изменить цвет автомобиля. Это очень хорошая альтернатива покраски так как под пленкой сохраняется заводской окрас автомобиля. В случае окраски автомобиля с целью изменения цвета при продаже автомобиля это может негативно сказаться на ее стоимости, потому что на рынке больше ценятся машины с заводским окрасом.

На ряду с тем, что пленка это хороший способ изменить цвет автомобиля или предание оригинального дизайна, стоит так же и защита лакокрасочного покрытия. Благодаря антигравийным полиуретановым пленкам вы надежно сможете уберечь лакокрасочное покрытия от большого количества повреждений и негативных воздействий, которые разрушительно влияют на него.

Давайте разберем какие же факторы несут урон лакокрасочному покрытию вашего автомобиля.

Первое это камни и песок, летящие из под колес впередиидущих автомобилей. Они ударяются об поверхность автомобиля, оставляя сколы и царапины. Места сколов это очень уязвимые места, в особенности зимой. Зачастую сколы оголяют метал, что позволяет ему контактировать с окружающей средой, а это в свою очередь провоцирует коррозию. Зимой этот проходит кратно быстрее за счет реагентов, которыми обильно поливают дороги в Москве. Самыми уязвимыми являются детали передней части автомобиля (капот, бампер, крылья, зеркала, стойки у лобового стекла, зеркала и передняя часть крыши). В случае с бампером, так как он является пластиковым элементом, не подвержен коррозии, но он сильно подвержен пескострую и со временем может потерять красивый внешний вид.

Вторым фактором несущим урон ЛКП автомобиля является продукты жизнедеятельности птиц, смола и почки деревьев. Вышеперечисленные содержат в себе вещества, которые способны "поплавить" лак и изменить его состояние и внешний вид. Они въедаются и искажают молекулярную структуру. Этого можно избежать, если незамедлительно убрать загрязнение. Но если оставить на длительный контакт с ЛКП, то процесс будет уже не обратим. Такое повреждение будет невозможно убрать ничем, только полировкой его можно будет немного сгладить, но сделать его незаметным будет невозможно. Грубо говоря, это перекрас детали.

Третьим фактором является неаккуратность. Укатившаяся тележка на парковке супермаркета может приехать к вам в дверь и поцарапать ее, невнимательный водитель при паркове может задеть бампер вашего автомобиля и так же поцарапать его. Да и банально, в процессе эксплуатации машина царапается от ногтей, тряпок на мойке и многого другого. Все это в лучшем может плохо повлиять на внешнем виде вашего автомобиля, а в худшем привести к окрасам некоторых деталей, а это пять же скажется на цене автомобиля при продаже.

Как же антигравийная пленка может спасти ваш автомобиль от этих повреждений? В случае с камнями, песком, пометом птиц, смолой и почками деревьев, лкп попросту не будет контактировать с этими воздействиями, а весь удар будет брать на себя пленка

Как читается из названия полиуретановой пленке, она создана на основе полиуретана. В свою очередь это вещество имеет большую прочность, чтобы повредить которое нужно достаточно сильное физическое воздействие. Помимо того, пленка имеет толщину в среднем 200 микрон, что тоже положительно сказывается на защитных свойствах. Поэтому воздействия со стороны других автомобилей и ,как я привел в пример ранее, продуктовых тележек она запросто выдержит.

В заключении, хочу сказать, что окрашенный элемент на автомобиле это минус, потому что доказать, что автомобиль не был в дтп при продаже сложно. Это значительно может уменьшить цену на вторичном рынке авто. А вот оклеенный автомобиль в антигравийную пленку может напротив добавить цену авто, потому что лкп авто осталось как с завода.

С любым вопросом можно обратиться на мою личную страничку Вконтакте:  https://vk.com/id_igor_stovolosov

Привет народ.

По многочисленным пожеланиям решил сделать пост, посвященный профессиональному и не очень инструменту, которым мы оклейщики, винильщики, тюненгеры, бронировщики, называйте как хотите, привыкли пользоваться. Что-то из этого инструмента вам знакомо, что-то увидите впервые.

Сразу оговорюсь, что расскажу исключительно про инструмент и его характеристики/назначение. Технологию работы и прочие технические моменты я опущу, так как во-первых это займет слишком много места. Во-вторых теория это всего лишь 5% от знания работы с винилом, решает практика. И в-третьих - это не бесплатно. so sad.

Разобью список на несколько групп:

1) Основной инструмент

2) Профессиональный инструмент

3) Сопутствующие материалы

Вроде все расписал. Приступим.

1. ОСНОВНОЙ ИНСТРУМЕНТ.

Тот, без которого не обойтись ну вообще никак. Если инструмент из других групп можно как-то заменить или вообще отказаться от него, то этот базовый минимум. Если вы хотите попробовать себя в виниле - это первое что нужно купить.

РАКЕЛЬ

(с ударением на А, потому что если с ударением на Е, то это Ракель Мельер, испанская певица и актриса)

Основной инструмент винильщика. Продаются во всех магазинах автовинила. Множество фирм производителей. Тот, что на картинке выше, я использую исключительно для выкатки полиуретана. Для всего остального у меня есть master card эти три брата фирмы Avery:

Красный самый мягкий, синий самый твердый, фиолетовый - золотая середина. Очень они мне нравятся и многим моим коллегам тоже. Но вам рекомендую пробовать разное. Сколько людей - столько и мнений.

НОЖ и ЛЕЗВИЯ

Традиционно я использую ножи OLFA. Опять же дело привычки. Но и у других компаний тоже есть пара тройка неплохих экземпляров. Стоят они где-то 700-800 р., точно не помню. Можно на первое время взять и обычный канцелярский, главное чтобы лезвие не гуляло.

Ольфовкие лезвия я использую трех видов: Серые, Черные, 30-ти градусные. На фото соответственно.

Серые у меня для грубой резки: отрезать пленку от рулона, излишки на детали и т.п. Черные и 30-ти градусные использую для всего остального, за исключением случаев, когда нужна нереально точная и ровная резка. Тогда только 30-ти градусные.

ФЕН ТЕХНИЧЕСКИЙ

Обычный промышленный фен для.... я хрен знаю для чего он вообще, я только пленку им грею)) Если кто-то использовал его по другому - напишите в комментариях.

У меня вот такой:

Когда я только начинал, у меня был фен Штайнер с регулятором температуры. Это было удобно, но по прошествии лет, я понял что это неудобно. У RYOBI 2000 Вт мощности и я всегда работаю на самом жестком режиме, регулируя температуру отдаляя фен он пленки. Раньше была Makita, её большой плюс - выносливость. Но мощи не хватало.

ИМХО: не люблю фены с регуляторами температуры и прочими лишними кнопками. Чем проще механизм - тем спокойней он работает. И смиритесь с тем, что первое время будете его ронять со всей дури об пол. Поэтому берите недорогой. А еще ожоги и прожженая одежда. А кто сказал что будет легко?

БРЫЗГАЛКА, РАСПЫЛИТЕЛЬ

Вся броня клеится на воду. Некоторый винил - тоже. У меня таких брызгалок две - одна для мыльного раствора, другая для водно-спиртового.

Я люблю модель, которая на фото. Очень крепкий бак и механизм накачки ломается раз в сто лет.

2. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Это тот инструмент, ребята, который будет отличать вас от "гаражного" мастера.

Ибо как сказал великий Джим Моррисон:

"Существует известное и существует неизвестное, а между ними двери"

И я вам одну из дверей открываю.

АБРАЗИВНАЯ ГЛИНА

Создана САМИМ ГОСПОДОМ НАШИМ! компанией 3М. Потом еще парой компаний. Потом и китайцы подтянулись, как без них.

Убирает с ЛКП автомобиля битум, абразив, дорожные реагенты. Всю ту муть, которая налипает, схватывается и затвердевает. Ни одну машину я не начинаю клеить - не пройдя перед этим глиной. Даже новую, только только сошедшую с подъемника.

МАГНИТЫ

Ваша третья, четвертая и так далее рука. Если работаешь один - незаменимый помощник. Предназначены для фиксации пленки на кузове и более точно раскроя. При должной смекалке - куча других применений))

Рекомендуемое мной количество - 4 штуки на человека.

ШПРИЦ

Нужен для дозирования "мыла" в раствор. Очень часто меня спрашивают: сколько нужно мыло туда то, сколько нужно туда. Меня эти вопросы если честно подбешивают. Дружище! Возьми шприц и определи опытным путем то количество мыла, при котором тебе будет комфортно работать. И всё!

Мылом я называю Фэри и Джонсонс Бэби. О них позже

ТРЯПКА АНТИСЕПТИЧЕСКАЯ, АНТИПЫЛЬ, ЛИПУЧКА

Используется для удаления пыли с детали прямо перед самым моментом установки пленки

Продается в любом автомалярном магазине. Те что на фото - одобрено LIzzardKingом. Хорошее качество.

НОЖ ДЛЯ РАСКРОЯ, УЛИТКА

Нужен для раскроя пленки непосредственно на автомобиле. В случаях, когда пленка лежит близко к кузову авто и дабы не повредить ЛКП своими острыми OLFAми - используем этот нож.

Есть также вариант покруче со сменными лезвиями. На фото одноразовый.

ПЕРЧАТКИ

Тонкие тканевые перчатки. Нужны больше вам, чем пленке. В этих перчатках я заворачиваю края детали. Тканевая поверхность позволяет пальцам скользить по пленке и аккуратно её заворачивать. Да и кожа не офигевает.

КОВЫРЯЛКА (Ну а как её еще назвать?)

Отдельно не нашел. Фото в наборе. Смотрим в красный обруч. Эти крючки - большие помощники по заворачиванию пленки в трудные места и под резинки. Самое частое применение - крыша автомобиля. На 90% тачек в районе лобового и заднего стекол есть резинка уплотнителя на стыке с крышей. Если мы оклеиваем крышу в черный глянец, то дойдя до резинки - отрезаем пленку с запасом, КОВЫРЯЛКОЙ отгибаем резинку и РАКЕЛЕМ заправляем пленку. Вот, вы уже ориентируетесь в терминологии. Поздравляю. Прибор этот из среды радио любителей. Я покупаю его на радиорынке в Митино.

НИТЕЕВИДНЫЙ НОЖ

Относительно недавнее изобретение. Вообще позиционируют себя как полная альтернатива ножу OLFA. Без вредя для кузова. Сначала клеится нитеевидный нож, на те места где потом надо пленку обрезать, а затем клеится пленка. Потом вот таким вот способом:

Мы режем пленку министруной. Вытаскиваем остатки зеленой ленты и вуаля.

Такой способ резки пленки я не практикую и использую ленту для создания каких-нибудь необычных узоров, изгибов и эмбосирования.

3. СОПУТСТВУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

Помимо узко специализированных инструментов, в нашем деле так же полезен и инструмент обычный. Отвертки, трещетки, ключи. Разобрать автомобиль - в дело идет всё. Акцентировать внимание можно разве что на клипсосъемниках.

Пластиковых (для деликатных работ как правило внутри салона автомобиля) и металических

Очень полезная штука. Бережет нервы)))

Различные тряпки. Я использую микрофибры. Тряпки нужны для удаления воды после мойки, обезжиривания и оттирания клея.

Растворы для оклейки.

Есть специальные растворы разработанные для винила и полиуретана. Но я очень жесткий консерватор и никак их не распробую. Клею по старинке на Фэри и Джонсон Бэби. Только с Джонсоном надо быть аккуратней. Некоторые из видов этого шампуня дают такое лютое мыло, что пленка не дает адгезию даже через 15 дней. Внимание на красные обручи. Такой Джонсон можно юзать.

Обезжириватель

Существуют множество видов обезжиривателя. Я остановился на таком. Продается он в Леруа за смешные 95 рублей. Быстро испаряется, не оставляет разводов и хорошо оттирает битум.

Спирт

Спирт нужен для приготовления промывающего раствора. Помните я говорил, что у меня две брызгалки и в одной раствор спирт-вода. Спирт хорошо удаляет мыльную воду с подворотов пленки и заодно подсушивает их. Сейчас я использую медицинский, он более лайтовый по сравнению с изопропиловым, который я пользовал раньше. С изопропилом работать вредно как для организма, так и для ЛКП.

Рулетка

Можно использовать обычную рулетку из любого магазина. Но я бы рекомендовал такую. Тканевая рулетка априори не может повредить ЛКП автомобиля в процессе замеров. А обычная - вполне. Если конечно у вас руки не из плеч))) Кроме того тканевая рулетка сможет дать более верные сведения о размерах деталей.

Пожалуй это весь набор начинающего винильщика. В моей рабочей сумке конечно же много больше: хомуты, три вида клея, диск для снятия двустороннего скотча, двусторонний скотч, малярная кисточка, очень особенная проволока, паяльник и прочее прочее прочее. Все это добро имеет свою задачу, но супер необходимыми я бы их не назвал, поэтому сюда и не включил.

Хотелось бы докинуть в эту "потребительскую корзину" малярный скотч и изоленту. Но я достиг ограничения по посту. Также не упомянул такую химию как праймер - усилитель адгезии клея. Однако сам я праймер не использую, так как считаю что для ЛКП автомобиля в нем нет ничего хорошего.

Всем спасибо за внимание, namaste