на фото - одно из самых туристических направлений для Россиян, но по самой его непосещаемой части.

Пока не увидела, и не предполагала, что это все - Турция. Маршрут мы назвали - Другая Турция. Другая значит - не отельный формат с морем. Другая значит - настоящая, не для туристов, экзотическая, там, где сохранились следы других исторических периодов и до сих пор совсем другой быт.

Маршрут прошел по восточной части Турции от Грузии до Каппадокии - вдоль южных границ, и обратно -  вдоль северных. 

Немного фото из путешествия. Турция это просто сказка:

Это зеленое море - Сирия. Фото сделано с вершины города Мардин. Город Мардин - город в горе, все окна обращены на юг, на Сирию. Наверх поднимаешься по узким древним улочкам,  по крышам, ощущения невероятные, какое-то путешествие во времени!

А внизу - оживленная улица. Мардин популярен среди турков, здесь множество сувенирных лавок.
Местный специалитет - миндаль в голубой глазури. В следующий раз привезу себе ящик такого, очень скучаю по нему.

Пещеры Хасанкейфа. Считается, что это одни из первых заселенных человеком пещер. В этих районах зародилась цивилизация и люди начали жить под крышей. Им около 5000 лет. Внутри вырублены лавки. столы, полочки, все как у нас, только прямо в стенах. Ужасно интересно и очень необычно, потрогать стены, которые создал для себя человек несколько тысяч лет назад. Сейчас в этом регионе поживают преимущественно курды.

Это верховья Месопотамии, помните, реки Тигр и Евфрат? Здесь протекал Тигр. Было это 4 года назад. А сейчас это все затоплено - турки построили плотину Илису. Город переехал на высокий берег Тигра.

Из-за Илису и остальных плотин (их 20 штук) Сирии и Ираку стало доставаться меньше воды. Понятно, что это только усугубило ситуацию на Ближнем Востоке..

Житель Диярбакыра. Диярбакыр - курдский город, неофициальная столица запрещенного в Турции Курдистана, а когда-то - великой Армении. Кстати, половина Турции когда-то была армянскими землями, тут везде останки армянского роскошного архитектурного стиля.

В общем, в 1912 году, говорит википедия, в Диярбакыре и окрестностях (к которым относится и Мардин) проживало 105000 армян, 74000 курдов. и всего лишь 45000 турков. До 2002 года Диябакыр был закрытым городом из-за боевых действий между курдами и турецкой армией.

Мы, конечно, сюда заехали. Диярбакыр сейчас обычный город, мы вот ТО для машины у официалов в тойоте делали. Но тут есть и трущобы, а множество диярбакырцев проживают в Европе как беженцы.

Известный многим объект - Каппадокия. Скалы необычной формы, в которых, к тому же, есть пещеры, вырубленные человеком. В один из исторических периодов тут жили (скрывались) первые христиане.

Это, кажется, город Карс, но могу ошибаться.
Но про Карс расскажу - это город на самом востоке Турции.
Несколько раз во время русско-турецких войн этот город брали штурмом русские войска. И однажды выменяли его на осажденный турками Севастополь :-)

Это "самая страшная дорога в мире", округ Байбурт. Интересно, что строили ее русские солдаты. Серпантин действительно щекочет нервы, но пейзажи тут какие-то невозможно красивые. Буйная зелень, крутые склоны, множество ручьев и настоящих вертикальных рек!

Нам пришлось расчищать дорогу от камней, камнепады тут, судя по всему, обычное дело. Но в конце мы уперлись в непроходимый завал, копать который пришлось бы несколько дней.

Местная жительница несет дрова.

Озеро Ван. Едем по Турции, названия - армянские :-) На берегу озера стоит город Ван - бывшая столица государства Урарту, отсюда родом ванские белые кошки с разноцветными глазами. На озере есть известный остров Ахтамар, бывшая резиденция армянских царей.

А еще рядышком есть вулкан Немрут, в жерле которого около гейзерного озера  живут несколько десятков медведей, которые питаются черепахами :-) В этом жерле ночевали и мы. Место чудесное, озера теплые, а еще тут сохранились черные лавовые поля..

Не перепутайте вулкан Немрут и гору Немрут Даг. Эта каменная голова - она с горы богов Немрут Даги. Памятник, который создал себе один местный царь. Курган на вершине горы высотой 2150 метров, гробница-святилище с пантеоном богов, к которым он причислил и себя. Гробница Антиоха I, царя Коммагены, находится под курганом. Увековечил себя..

Есть в Восточной Турции и такие места. Похоже на Карбардино-Балкарию. Пройти этот горный участок насквозь не удалось, уперлись в снежные заносы. В мае погода тут очень непредсказуема.

И снова самая опасная дорога в мире. Невероятная красота. Ели, горы, горные цветы, серпантин. Горная тайга в сердце Турции

Снова Немрут Даг. Пытаюсь представить, как это строили - сейчас мы поднимаемся сюда сначала на машине, а потом пешком, и это непросто. А тогда сюда затащили на себе все эти камни (и для кургана на заднем плане) обычные люди.

Приезжать сюда принято утром, на рассвете. Отсюда открывается потрясающий вид на горы вокруг

Киргизия? Нет, Турция :-) Озеро на одном из горных перевалов

Интереснейшая точка, Газиантеп, город мозаик. Город затопило, насколько знаю, а мозаики нашли свое место в музее. Еще в Газиантепе можно посетить улицу чеканщиков - у вас на глазах выгравируют какой-нибудь рисунок на металлическом или серебряном изделии. Идешь по улице и со всех сторон слышишь стучание молоточков..

Очень необычный объект. Город-царство Ани. Ему тысяча лет.  Когда-то тут жило до 200 000 человек, просуществовал город всего около 100 лет - потом его разрушили турки, монголы и землетрясение.

Сейчас это прекрасно сохранившиеся руины (странно звучит, но так).
Ощущения очень необычные: только тут понимаешь, как далеко зашли монголы. Где Монголия и где Турция! И бренность бытия тоже накатывает - город-блеск, город-восхищение, вершина творений человека, один из самых больших городов мира своего времени, и что с этим всем сейчас?

Кстати, город разрушался и продолжал ветшать до последних лет.
Армянский город находится на самой границе с Арменией на турецкой стороне, долгое время был заперт внутри турецкой милитаризованной зоны. В 1921 году, после перехода Ани в турецкие руки, Великое национальное собрание Турции приказало стереть памятники Ани с лица земли. Только в 2004 году сняли запрет на фотографирование города. Лишь недавно турки начали заниматься восстановлением, консервацией памятников. Говорят, что начали, как оно на самом деле, узнаем в сентябре 2023. А в 2018 году здесь были только многочисленные продавцы сувениров.

Дороги Турции вне асфальта. Красиво и необычно

Трущобы Диярбакыра

Самая страшная дорога в мире

Наверно, узнали это место? Каппадокия конечно же. Где еще ранним утром взлетают сотни воздушных шаров? Шары пролетали прямо над нашими головами, над нашим кемпингом.

Кстати, полетать на шарах - не гарантировано. Только в 4 утра вы узнаете, подходящая ли погода. Если подходящая, за вами приедет микроавтобус и увезет на прогулку по воздуху. Стоимость была около 200 евро.

Курдские дети в трущобах Диярбакыра.

Город Мардин, который был на первом фото в этом посте. Это как раз нижняя центральная улица. Узкая и пробочная, наши внедорожники приткнуть было довольно сложно

В нашей турецкой экспедиции в этот раз были участники - музыканты. На фоне воздушных шаров, взлетающих над Каппадокией, слушали песню "Старый Клен". Ну волшебно же?

Дети :-)

Обычные жители Турции вне туристических маршрутов

А это - Догубаязет. Помните "Баязет" Пикуля? Это дворец Исхака-Паши недалеко от крепости Баязет.

Это лишь небольшая часть мест и фотографий из путешествия по восточной, Другой Турции.  Рассказ сумбурный, пишу по памяти. В этом путешествии мы снимали фильм, 10 серий вышло на нашем YouTube канале Дороги Дороги - там гораздо больше информации о приключении.

Пандемия закрыла границы на три года, этой осенью наконец открылась Грузия, в которой стартовал маршрут. Очень хочется вернуться в эти места - это путешествие - легкое, красивое, настоящий Диснейленд для взрослых. открытия, эмоции, впечатления, безумно интересен был каждый день.
В мае или сентябре 2023 повторим это путешествие - к нам можно присоединиться.

Для тех, кому нравится такая экзотика, история, есть еще один уникальный маршрут. Наши друзья, кругосветчики, с 12 января по 2 февраля проходят этап кругосветки "Ближний Восток". В маршруте - Ливан, Сирия, Иордания, Саудовская Аравия, Бахрейн.
Транспорт - буханка - уже в Бейруте (доехать сюда своим ходом - отдельное приключение, требующее времени, терпения, удачи и средств).
Маршрут уникальный и единоразовый, в силу политических и военных обстоятельств на Ближнем Востоке сделать этот маршрут постоянным невозможно.
Стоимость не маленькая, но и путешествие - уникально. Колыбель цивилизации Сирия + восточный Париж Бейрут + наконец открывшаяся Саудовская Аравия + великолепная Иордания + государство в Персидском заливе с очень высоким уровнем жизни Бахрейн.
Осталось только 1 место из пяти в экипаже, может, чья-то мечта сбудется?

Монголия вне Улан-Батора - страна очень аскетичная. Людям достаточно юрты с печкой, кроватью и телевизором, спутниковой тарелкой и солнечными панелями, мотоцикла, машины, и стада коз.
Роскоши тут нет, да и не может быть - зачем она в степи?
Зато, посмотрите, какая у монголов одежда. Красивые халаты. В отдаленных районах это обычная одежда, в городах - надевается на праздники.

На этом фото - бабушка из большого семейства, покупали у них барашка. Добрая, улыбчивая :-)

А это уже на празднике. Наадам - монгольский Новый Год, проводится в июле. Мы сроки наших экспедиций ставим так, чтобы на этот праздник попасть. В течение недели по селам Монголии проводятся скачки, борьба, а главный праздник - он уже в Улан-Баторе, на Центральном стадионе.
На праздник люди надевают красивые традиционные одежды

Это одиночная юрта в реально глуши. Семья пастуха - он сам, жена, дочка. На фото дочка. Вот уж где самый простой быт. Козленок для девочки вроде как главная игрушка..

Снова бабушка, у которой купили барашка. Ее семья и помощники разделывают барана в хозяйственной юрте.

Снова Наадам - участник скачек

Это девушка была в прошлом посте. Национальный танец, очень красиво.

Мы же о людях в Монголии? Это наши участники, тренер по гимнастике и маленькая участница ,которую в вечерних базовых лагерях чему-то научили :-)

Пески Хоргорын-Элс. Жестокий ветер сечет ноги, нужно укрываться с головой.. Песчаные бури вытирают краску на машинах до металла! Алексей, видимо, решил сделать пилинг :-)

Барханы Хоргорын-Элс. Высота - 300 метров. Подняться на кучу сыпучего песка по крутому склону и под ветром - задача непростая.

А это родители той девочки с козленком. Кстати, хозяйство у них совсем небольшой, коз мало. Или, может, где-то на выпасе.

Они нас угостили сыром, типа курта. Дружелюбные и гостеприимные. Как они тут живут? Не представляю

Так, все не по хронологи :-) Перед покупкой барашка. Длительные, сложные переговоры, связанные с языковыми сложностями. Гугл транслейт переводит, но не так, как надо. У нас даже образ мышления разный, поэтому было много несостыковок и недопонимания

Эж Хайрхан. Оазис посреди Гоби. 9 колодцев. И красивая Юля.

Так, про барашка. Когда я договорилась о покупке, оказалось, что барашка надо поймать. Мы - не смогли, тогда на помощь пришел человек с опытом :-)

А это снова Наадам.

Скачки

Пара в одинаковых халатах. Стильные!

Еще одна часть Наадама - борьба. Борец в традиционном костюме.

Перед боем и после боя - необходимо выполнить ритуал. Кстати, победивший проигравшего хлопает ладошкой по попе :D

Это Улан-Батор. Люди пришли на Центральный Наадам. С трудом представляю себе в России людей на празднике в традиционных сарафанах.. Но это так красиво!

Выбор овечки для забоя

Люди на Наадаме. С вкусом все хорошо у монголов :-)

Снова скачки!

Ну а это фото - с того же бархана, который был выше. Залезла на него с большим трудом. По пути встретила группу, которая шла вниз. Бабушке посередине - 85 лет, ходила на бархан с детьми :-)
Монголия - невероятная.

Мы встречаем разных людей, потому что проходим Монголию насквозь, через села, через безлюдные пустыни и степи, встречая одиночные юрты пастухов, и попадая на большие праздники.. Видим жизнь, как она есть, без прикрас и туристических аттракционов.

Путешествие непростое, 13 дней другой Вселенной. Но это - одно из лучших путешествий по впечатлениям, эмоциям, погружениям в другую реальность. Просто какая-то другая планета.

О путешествии по Монголии в 2019 году есть фильм на ютюб Дороги Дороги (с Евгением Шаталовым). О путешествии 2022 фильм будем делать немного позже.

Если понравилось, присоединяйтесь к нашей команде :-)

Описание всего приключения будет позже, история была на 2 недели, очень интенсивного наполненного маршрута, с приключениями, реально непростое путешествие. Пустыня Гоби, Монгольский Алтай,  степи на высоте 2000 метров, села и города, юрты, хуушуры, верблюды, сарлыки.

Просто расскажу про случайно выбранные фото с путешествия. Монголия очень, очень яркая и разная!

Это - село Тцел. Традиционное. Многие живут в юртах, юрты огорожены заборами из камня. Юрты привязаны к камням, иначе снесет ветром. Обычные дома тоже есть. А картинка в итоге невероятная. Гармонично сочетается монгольское жилье и камень

Не то чтобы у каждого магазина по козе, но так бывает :-)
Кстати, на фото, скорее всего, вывеска оператора мобильной связи - с мобильной связью тут сейчас нормально, в каждом селе она есть. Правда, села очень редко расположены, все-таки размеры Монголии и количество живущих людей создают уникальную ситуацию:

Плотность населений 1,8 человека на квадратный километр. На столицу Улан-Батор с населением около 1 миллиона жителей приходится 1/3 всего населения страны.

Нет, это не домашняя кухня. Это лучшее кафе в селе. Нас приехало много и внезапно, девушки пекут нам хуушуры. Хуушуры совсем недорогие. Но нам за объемы еще и сделали скидку.

А это дворец культуры, танцевальный кружок. Монгольский танец очень красив!

Бархан на склоне Эж Хайрхан, священной гор "Матери". Там, где раскопали - жельый песок. Он покрыт мелкими черными камешками - вся Монголия такая. Просто попробуйте насыпать в стакан смесь песка и камней, и долго его трясите - будет то же самое.

Кусты - саксаул, очень вредная и опасная вещь. Сухой саксаул пробивает любые колеса. Гудиер мт или гудрич ат, полягут все.

При езде по пескам копать приходится много - ну это если вы едете одной машиной, или если закопались очень глубоко. В данном случае, фото постановочное :-)

Фото не по хронологии: это граница с Монголией, вход со стороны Кош-Агач. Очередь есть всегда, насколько помню.

Сарлык, это как олень для эвенка. Дает шерсть, молоко, мясо, и топливо для печки

С машинами за 3 года ситцация в Монголии сильно улучшилась, стало больше тойот и меньше старых уазиков. Но с/х работы все равно на таких машинках. Мы видели переезд семьи фермеров-пастухов, они весь свой скарб (юрту  с вещами) погрузили в такой вот грузовичок

Типичный монгольский пейзаж. Много пространства, много света. Что впечатлило: большая часть маршрута и по горам, и по степям прошла на высоте 2000-3000 метров! И они были совсем незаметны (а на Памире горняшка началась от 2500 метров почти у всех).
Спустились на 1000-1500 метров только в районе Гоби, каньон Хармен-Цаав. Это то место, где Иван Ефремов нашел больше всего в мире останков динозавров - раньше тут были влажные болота

Горный перевал

Встретили монгольскую семью на перевале. Смешной бутуз :-) Родители его очень любят :-)

А это наш новый друг. Мы познакомились с ним еще в Кош-Агач, дальше мы ехали паралельно, но его техника - туристический эндуро - не позволила ему пройти там, где проходили мы. Гоби оказалась для него недостпуной.

Окрестности очередного села. Судя по всему, скотобойня или свалка. Огромные поля, усеянные рогами и костями. Запах соответсвующий

Брод на маршруте был. но бродов больше на севере Монголии, где мы в этот раз не проезжали. Однако, в сезон дождей в любых горах Монголии может быть опасно: проезжая по ущельям, всюду видишь следы воды. Один дождь в горах может привести к затоплению ущелья бурной рекой с гор - вода-то похоже вообще не впитывается - и запросто смыть неудачно поставленный лагерь

Перевал в гораъ

Монголия это не скучная степь. Это вот такие фантастические горы

Стойбище в горах. Здесь молодых овечек держат, или зимой тут живет скот, когда не кочует

Сельский магазин. Целый супермаркет. Ассортимент во всей Монголии во всех сельских магазинах абсолютно одинаков. Подсели тут на мягкий монгольский редбул

Доргами сейчас покрывают всю Монголию. С запада на восток можно пересечь страну просто по асфальту. По южной части дороги строят китайцы, которые проводят тут добычу полезных ископаемых. Кстати, китайцы заходят сюда такой мягкой силой: по телеку 0 китайские передачи и обучалки китайскому языку

Самая обычная юрта. Печка, кровати, телевизор.
Семья этого монгола сейчас не с ним, дочки где-то кажется даже в России или учились в России, а сам он - рейнджер в одном из юртингов.
Надумаете заглянуть в юрту - нужно заплатить.

Самая обычная история - солнечная панель и спутниковая тарелка у каждой юрты.

А это юрта  в горах, одиночная. Живет тут семья, за хозяйством следят женщины, а бабушка вот собирает кизяк для отопления юрты. То, что не высохло - переворачивает палкой. То, что годное, складывает в мешок.

Это совсем небольшая часть путешествия по Монголии. Фотографий  тысячи, в работе и фильм.
Фильм по прошлому путешествию лежит на нашем ютюб канале (Дороги Дороги), но пока не финализирован, выложили только 4 серии.

Каждое лето мы бываем в Монголии на Наадам, монгольский Новый Год, это начало июля. За 2 недели пересекаем страну от Монгольского Алтая (запад) через Гоби и до Улан-Батора. Путешествие непростое но очень, очень эмоциональное и впечатляющее. В 2023 год организуем внедорожное путешествие снова, присоединиться к нам можно и на своем внедорожнике, или поехать в нашем.

Присоединяйтесь!
А если уже были тут, расскажите, то впечатлило-понравилось - или наоборот не понравилось в Монголии вам?

Мечтали когда-нибудь о кругосветном путешествии?

Знаете ли вы, что это история на много месяцев, на года?

Кругосветное путешествие - грандиозный проект, который полностью меняет жизнь.
Изменитесь вы сами, потому что разорвутся социальные связи, изменится круг общения. Встраиваться обратно в социум и работу будет очень непросто. Мир сейчас меняется с огромной скоростью, будто у него тормоза отказали. Представьте, сколько изменится за год?

Профессиональные путешественники разбивают кругосветку на этапы - проезжают несколько стран, а в логистические паузы (получение пропусков, перевоз автомобиля, ремонты) улетают домой.

Знаю несколько автомобильных кругосветчиков, их маршруты, отчеты, фотографии невероятны.

Знаю также, чего стоит организация таких проектов.

Начиная от Карнет де пассажа - это документ на ввоз автомобиля в ряд стран (тот же Иран, красивое направление, если б не карнет), его стоимость не очень высока, но необходимо оставлять залог величиной в 50-75% стоимости автомобиля. А в случае нарушений в оформлении документов и залог вам не вернут, и автомобиль из страны уже не выпустят, грустная перспектива.

Заканчивая получением виз и разрешений, оформлением транзитов. Где-то надо оставить документы, где-то вас будет сопровождать эскорт, где-то ваши документы забудут.. В общем, вряд ли все путешествие пройдет гладко.

В общем, людей, которые готовы ввязаться в эту историю, исчезающе мало, это в основном широко известные в узких кругах профессиональные путешественники.

Осенью стартовала очередная кругосветка - на буханке вокруг света. Были пройдены Грузия, Армения, Иран, Ирак, Сирия.

Сейчас у команды перерыв, следующий этап начнется 14 января и продлится 3 недели. Маршрут - самый экзотический, это будет 5 стран Ближнего Востока.: Ливан - Сирия - Иордания - Саудовская Аравия-Бахрейн.

Следующие этапы:
- Саудовская Аравия - Египет - Судан

- от Египта до Кении
- Кения, Танзания

- Танзания, Замбия, Зимбабве, Ботсвана, ЮАР

Команда приглашает присоединиться к этому путешествию и занять одно из 6 мест в буханке.

Стартовый взнос, конечно, не может быть низким, он покрыет расходы на организацию путешествия, транспорт и ночевки.

Однако, надо понимать, это не туристический продукт, не тур. услуга, не пакетник. Это сложная экспедиция с известной ниткой маршрута и множеством обстоятельств, которые могут влиять на тайминг и уровень гостиниц, в которых будут ночевки.

Про ближайший этап команда сегодня вечером (15 ноября, 17.00 по Москве) будет общаться в прямом эфире на ютюб канале ДорогиДороги (канал Евгения Шаталова и проекта Red Off-road). Обсудим возможность участия на своем автомобиле, детали путешествия в буханке, маршрут, и все-все-все про экзотический и один из самых сложных организационно этап кругосветки.

Может быть, сбудется чья-то мечта, или кому-то в копилку добавится очередной уникальный маршрут?