Ответ на пост «Как зарегистрировать авто с нечитаемым vin номером»1
И у нас была похожая история. В 2018 году покупаем Mazda Demio 2003. Т.к. на момент покупки я знал далеко не все нюансы оформления - тоже просто глянул на шильдик на дверном проёме и всё (на предыдущей машине на дверном проёме не было, а была табличка под капотом со стороны салона - поэтому и решил, что всё ок, табличка-то есть), не знал, что бывают номера прям выбитые на самом металле кузова - думал, что всегда таблички лепят.
И вот мы приезжаем с девушкой (решили на неё оформить, почему - совсем другая история...) в МРЭО оформляться... Авто осматривают, ВДРУГ заглядывают под коврик (О_о "там что-то есть?" возникает у меня в голове..), просят заехать на эстакаду, потом парковаться и идти в N-кабинет... У девушки начинается паника, когда подходим к кабинету и читаем что-то вроде "отдел розыска" (точно не помню) - паника начинается и у меня, а у неё - почти истерика, мы в шоке. Успокаиваю её как могу и отправляю туда (мне-то туда нельзя - я никто, даже не муж, и уж тем более не покупатель). Выходит с открытой СОРкой (птс вообще забрали, на сколько помню), уже начинает переходить в слёзы. Опять успокаиваю (а сам внутри охреневаю просто).
Страшные люди из кабинета сказали валить на экспертизу - проверить, что машина не в угоне и номер не перебит и не переварен, ведь он не читается (сгнил частично)... Блииин... Едем, чё...
На месте нам сразу говорят "отдирайте шумку, так не примем" - великолепно просто! Отдираю эту битумную хрень которой обклеено всё вокруг номера и... нахожу сварной шов... "Всё, нас посодют...))) Не посодют, конечно, но что теперь делать-то, если авто реально не чистый? Вернём ли деньги? Сколько времени этой займёт?" Настрой просто мега-воодушевлённый, хоть прям сразу застрелиться и не мучится)) Но рядом стоит паджеро мини и ребята, которые его купили спокойные как-будто в магазин за хлебушком вышли - подкрадываемся и начинаем общаться: рассказали нам, что для их машины - это вообще норма, да и нам не стоит париться - сейчас посмотрят и отправят оформляться. Так и оказалось - минут 30-40 он там тёр, шурудил, зачищал и выдал - "всё ок, машина чистая. но... я бы на вашем месте вернул её - битая она, причём хорошо, в бок, судя по всему, поэтому и варили там кусок кузова, но номер не затронут, варили до него пороги и часть днища".
Это я сейчас, с "высоты опыта" вернул бы машину и сказал "нахер-нахер", а тогда: "вернёшь ли деньги сразу? или через суд? а отсудишь ли? как долго это будет тянутся? разборки ещё эти.. машина же чистая? ну битая и битая, что уж.. сделанная же уже... да комплектация - спорт, таких щас на продаже не висит больше...". И оформили мы её.
Модель сама по себе - отличная, прям очень нравилась, но вот конкретно мы выбрали неудачный вариант. А когда начали гнить пороги и днище.... В общем, хорошо, что продал))) Новый владелец все косяки видел, но машиной (для жены брал) был доволен как слон - "пушка, гонка" всё такое, уехал на ней в другой регион.
Я до сих пор в шоке с его безбашенности: гнать старую непроверенную тачку в другой регион, да ещё и лететь на ней 160... Мне на ней на 140 уже страшно становилось, обычно ездил по трассе 110-120 в среднем)))
