Друзья, в эти морально и финансово тяжелые для всех нас времена хочу напомнить:
Если у нас нет возможности приобрести тот товар, который бы мы на самом деле хотели (будь Volkswagen от 700 тысяч из салона, билет на концерт Aerosmith в Питере или белый лицензионный айфон без предустановленного МАХа), это не повод начинать восхвалять ширпотреб, который на нас вывалил Китай, чтобы поднять бабла на темке с СВО.

Если в эти тяжелые времена вы (как и я) не можете себе позволить ту машину, которую хочется, а можете позволить только китайца эконом-сегмента - не стоит как автор материнского поста слепо бросаться в споры и везде писать «Китайские тачки всех победят, китайские тачки самые передовые, технологичные о дааааа» просто для того, чтобы доказать окружающим, что вы выбрали не говно.

Немецкие, японские, американские (и даже российские) автоконцерны имеют очень большой опыт производства машин и знают, что если машина в дешевом сегменте не будет надежной и ресурсной - ее не купят. Если машина в дорогом сегменте - решают не экранчики, а техника, и то, как круто и как долго она работает (про это некоторые, конечно, переориентировавшись на рынок Китая, забыли (BMW, например), но как только они увидят финансовую отчетность - не переживайте, переориентируются обратно).

Китайцам же эти правила пока не нужны: они появились и развиваются на растущем бешеными темпами рынке, где государство дает субсидии, а потребителю пофиг что покупать, ведь он все равно возьмет через год-полтора новый ширпотреб, а этот отдаст в трейд-ин. Они не работали во времена кризисов или спада покупательской способности, когда потребитель начинает разбираться - «а что это, я, собственно, купил?».

По итогу в новые китайские авто закладывается дай бог 3 года срока службы, а когда вы решите на 100 тысячах пробега поменять что-нибудь в подвеске - окажется, что прошло уже 5 рестайлингов вашей модели и запчасти на конкретно вашу машину просто не найти - их уже не производят. И в китайской модели - где средний потребитель может позволить себе менять машину раз в год или два - это нормально. В России мы, к сожалению, не можем себе позволить менять машину на новую раз в год (даже на китайскую), в связи с чем не стоит их восхвалять за то, чем они бросают пыль в глаза и продаются (экранчики, массажи, камеры и прочее).

Не осуждаю людей, покупающих китайские авто; осуждаю людей, популяризирующих их, ведь, не разобравшись что они купили на самом деле, уже бегут всем рассказывать, какие они молодцы.

Панамку приготовил.