Фляжка для УАЗа и ЛУАЗа
Здравствуйте уважаемые Пикабушники, продолжаю повествование о фляжках родом из Советского Союза.
На фотографии алюминиевая канистра для питьевой воды.
Ссылки на мои рассказы про фляжки
Штатно с завода была установлена в УАЗ-452А Санитарный,
и в левой задней двери УАЗ-469 .
На фото ниже видно заднюю стенку канистры, именно этой стенкой бачок прижимался к кузову автомобиля.
Для того, что бы налить воду в кружку нужно было открыть кран и вода самотёком вытекала, при этом канистра оставалась закреплённой на кузове.
На фото ниже УАЗ-452А Санитарный.
Вид внутри осека для размещения раненых.
Справа по центру на стене перегородки размещена наша канистра.
На схеме ниже под номером 6.
Из канистры можно было не только брать воду для питья, но и помыть руки при необходимости действуя как с рукомойником.
А вот ещё одна канистра для питьевой воды для людей Советского Союза.
Штатно она размещалась на военном Автомобиле Транспортёр Переднего Края (ТПК) ЛУАЗ - 967
Видео из ютуба
Ниже текст из Википедии.
ЛуАЗ-967 был создан по заказу ВДВ ВС СССР для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения. Опытно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 года по 1975 год (967, 967А), было сделано около 10 машин, серийно же начал производиться с 1975 года по 1989 год (967М)[1]. В 1985 году появилась модификация 967МП.
Ниже чертёж канистры.
На ЛУАЗе 967 размещалось две подобных канистры,
одна для питьевой воды,
вторая для моторного масла.
В своё время данные канистры при возможности воровали. Есть рассказы как подобные алюминиевые бачки закрепляли на воротине гаражного бокса и владелец гаража имел свой автономный рукомойник.
Также в СССР брали эту канистру с водой в поход, на рыбалку, на охоту.
Сейчас реставраторы, коллекционеры и увлечённые люди ищут данные канистры для того, что бы восстановить свой советский автомобиль в сток.
Спасибо вам за прочтение.


























