Потому и не в ангарах
Много вопросов и воплей со всех углов, почему наши "стратеги" на Белой и прочих аэродромах стояли на открытом воздухе, а не в ангарах и не в капонирах.
Ответ здесь очень простой - это в рамках международных договоров о контроле за ядерными вооружениями с нашими вероятными противниками. У американцев, китайцев и европейцев всё то же самое. Самолёты, которые могут нести ядерные боеголовки, находятся в зоне постоянного мониторинга из космоса. Вот и всё.
Ответ на пост «Про атаку дронов на аэродромы ВВС РФ»3
Ахренеть тут дискуссия вокруг поста анонима!
А вот, раз уж речь про Израиль, есть ли в Израиле цыгане? Кочуют там где-то между Петах-Тиквой, Тель-Авивом и Хайфой, танцуют танцы, поют песни и всё такое...
Не?
Про атаку дронов на аэродромы ВВС РФ3
- Вы что — хотите, чтобы мы теперь воевали теми же методами, что и украинцы???
- Нет. Я хочу, чтобы мы теперь воевали теми же методами, что и евреи.
Ищите меня по улице Степная, дом 43/1, прощайте
Ну что, народ, техногенка? Сегодня я хочу поведать Вам о том, как советский лётчик протаранил жилой дом, чтобы свершить жуткую и глупую месть, а по итогу лишь забрал множество невинных жизней. Эта история о ревности, страхе, гневе и безмерной гордыне, приведших к большой трагедии.
Владимир Фёдорович Серков появился на свет 25 июля 1953 года в славном городе Новосибирске. Мальчик с детства начал мечтать о том, как он вырастет и станет пилотом, чтобы иметь возможность бороздить бескрайние просторы воздушного пространства. Именно поэтому, когда школьные годы подошли к концу, вопрос выбора образовательного учреждения для дальнейшей учёбы даже не стоял. Владимир решил связать жизнь с гражданской авиацией, а потому поступил в Бугурусланское лётное училище гражданской авиации имени Героя Советского Союза П. Ф. Еромасова, расположенное в Оренбургской области.
Во время обучения в ВУЗе, дававшееся Серкову очень легко, он познакомился с девушкой по имени Татьяна, в которую сразу влюбился. Отношения пары развивались очень стремительно, молодые люди даже начали думать о свадьбе и казалось, что ничто и никогда не сможет разлучить влюблённых. Только подумайте, Татьяна не бросила Владимира даже после произошедшего в 1971 году инцидента – у внешне здорового, молодого и крепкого парня внезапно случился приступ эпилепсии, во время которого он упал и сильно ударился головой.
Естественно, Серков сильно переживал – ещё бы, ведь с эпилепсией в лётчики не берут, да и кому нужен мужчина с таким заболеванием? Впрочем, его возлюбленную это не испугало, а потому она пообещала, что всегда будет с Владимиром и никогда никому не расскажет о его недуге. Это так поразило молодого человека, что сразу после выпуска из училища в 1972 году он сделал Татьяне предложение руки и сердца. Она сказала: «Да».
Вскоре после состоявшегося торжества новообразовавшаяся ячейка Советского общества возвращается в родной для них Новосиб, где в 1973 году Владимир устраивается на работу в 116-й лётный отряд Новосибирского ОАО, сразу на должность второго пилота. Молодая семья уже ждёт пополнение, но это ни капли не пугает супружескую пару, ведь даже когда малыш родится и подрастёт, его можно будет периодически оставлять бабушке, живущей в самом густонаселённом Ленинском районе НСК, расположенном на левом берегу Оби. В панельном доме, построенном между улицами Станиславского и Степной. Доме, по адресу Степная 43/1.
Казалось бы – живи и радуйся, но вот незадача, в 1974 году происходит ещё один инцидент. Во время семейного отдыха на природе, Владимир решил подурачиться и залез на дерево, пока жена держала на руках его маленького сына Рому. Увы и ах - хилая ветка не выдержала веса взрослого мужчины и сломалась пополам, а потому молодой пилот стремительно спикировал на землю, сильно ударившись головой. Вот с тех пор Серкова как будто подменили. Он стал подозрительным, ревновал свою жену к каждому столбу, жаловался на постоянные головные боли и внутричерепное давление.
ЧСХ, к врачу Владимир не пошёл, испугавшись того, что его отстранят от работы. Впрочем, домочадцам от этого было не легче, ведь вскоре молодой мужчина начал много пить, устраивал скандалы, бил свою жену и даже несколько раз резал себе руки, демонстративно пытаясь свести счёты с жизнью, как бы в назидание всем. Однако всё это не было известно его начальству, ведь на работе пилот всегда выполнял нужные задачи, за что в 1975 году удостоился гордого звания КВС (командир воздушного судна) самолёта АН-2, который в народе называли «Кукурузником» или «Аннушкой».
Несмотря на повышение по службе и наполеоновские планы по переводу куда-нибудь на «Крайний Север», поведение Владимира не становилось лучше. Семейные ссоры, возникавшие из-за всякой ерунды, стали происходить каждый день, а потому Татьяна решила на время переехать жить в отчий дом. Тот самый, который я упоминал ранее. Владимир не видел в этом ничего страшного – милые бранятся, только тешатся. А потому, когда в 1976 году пилот вернулся из Барабинска, где находился в очередной командировке, он обомлел, застав любимую супругу в объятиях мужчины в милицейской форме.
Разъярённый Серков устроил семейную сцену прямо на улице, а в конце завязавшейся потасовки даже ударил жену по лицу. Это стало последней каплей, а потому женщина заявила, что подаст на развод и заберёт с собой сына, которого будет воспитывать его новоиспечённый отчим. Неизвестно, что ударило по Владимиру сильнее – возможная потеря Ромы или то, что из-за развода может сорваться его перевод «на Севера», но уже в тот момент в его голове начал зреть хитроумный план мести «неверной жене», каковой он считал Татьяну. Закончив выяснять отношения, Владимир развернулся и небрежно кинул супруге:
«Ну, ждите меня ещё, скоро прилечу. На крылышках».
Несмотря на все уговоры лётчика, Татьяна отказывалась повременить с разводом до того момента, как долгожданный перевод состоится. Владимир божился, что как только документы будут у него на руках, он даст жене хоть 200 разводов, но супруга ему не верила, ведь считала, что это обычная форма манипуляции. Мол, сейчас она остынет, а мужчина этим воспользуется и вновь завоюет её сердце.
20 сентября 1976 года было подано заявление на развод. Первое заседание по этому вопросу было запланировано на 30 число того же месяца. К сожалению, ему будет не суждено состояться, ведь в голове Владимира клокотала ярость. «Не будешь моей, значит не достанешься никому».
В ночь на 26 сентября мужчина пришёл домой к своей матери, где долго сидел с ней на кухне, вспоминая детство. Когда мама ушла в другую комнату, пилот достал из кармана предсмертную записку и спрятал её в шкафчике. В ней он рассказывал о том, что ничего уже нельзя изменить, пытаться восстановить отношения с Татьяной бессмысленно, а жить стало невыносимо тяжело, поэтому он решил умереть и забрать ненавистных ему людей с собой. После этого Серков поцеловал самого близкого ему человека и поехал на аэродром Северный, прибыв на место в 7:15.
Вот как вспоминает то, что произойдёт далее, авиационный техник Владимир Яковенко:
«Серков пришёл на вылет, получил задание, которое подписали. Пришёл с бумагой, техник посмотрел – и спокойно отпустил его к самолёту. Рядом был отдел перевозок. Серков сказал второму пилоту: "Может, груз до Барабинска есть? Сходи узнай". Затем обратился к технику: "Колодки убери. Я сразу мотор прогрею – и мы порулим, как второй пилот вернётся". Техник в кабину не смотрел, конечно – встал у крыла, закрылся от ветра. Самолёт поехал – техник помахал рукой. И всё! Дверь же закрыта была. Ну раз закрыта, наверное, зашёл второй пилот».
Как вскроется позже, пилот подделал лётное задание. Никому не могло прийти в голову, что Владимир решит совершить что-то подобное, потому что все вокруг думали, что в его семье всё замечательно и не за горами перевод на новое место. В 8:06 АН-2 с регистрационным номером СССР-79868 взмыл в воздух. И тут диспетчер заподозрил что-то неладное. Вскоре между ним и Серковым состоялся следующий диалог:
Диспетчерский пункт: «Где вы находитесь?»
Борт 79868 КВС Серков: «Над затоном нахожусь»
Диспетчерский пункт: «Повторите»
Борт 79868 КВС Серков: «Ищите меня по улице Степная дом 43/1, прощайте, моя фамилия Серков».
В это время он уже летел к дому, где, по его мнению, находились его жена, тёща и сын Рома. Серков несколько раз облетел здание по кругу, потому что у него не получалось прицелиться – на пути к окнам квартиры, в которую он планировал влететь, находилось препятствие в виде большого тополя. Прикинув примерную траекторию, в 8:20 Владимир пошёл на таран. В ту самую квартиру, где на момент происшествия никого не было.
Самолёт влетел в лестничный пролёт между 3 и 4 этажами. Пилот погиб на месте. Около 800 литров авиационного топлива расплескалось между этажами. Основной удар пришёлся на квартиру номер 12, куда прилетела большая часть осколков воздушного судна. Шестилетние братья Саша и Олег Тяпкины и их 25-летняя тетя Галина Дегтярева, по роковому стечению обстоятельств находившиеся в той самой квартире, погибли мгновенно. Начался пожар. В доме случилась паника. Вот как вспоминают тот день очевидцы:
«Прошло столько лет, но я до сих пор вспоминаю малыша лет 4-5, которого передавали с верхних этажей. Когда дошли до второго, отец ребёнка пытался сбросить его. Мальчишка отчаянно цеплялся за него. Он не понимал, почему папа пытается сбросить его, и хватался за него изо всех своих небольших сил. Когда он всё-таки упал к нам на байковое одеяло и пополз по нему, я разглядел на его спине жуткие волдыри, вероятно возникшие из-за горевшего топлива. Позже я узнал, что малыш умер в больнице».
Дом заволокло густым чёрным дымом, люди выпрыгивали из окон, получая травмы. Выбежавшие из соседних домов соседи, сразу принесли с собой покрывала и простыни, чтобы те, кто будет прыгать, не разбились об землю. Пожарный расчёт приехал на место трагедии лишь спустя пол часа, ведь диспетчер, принимавший обращения о случившемся, поначалу думал, что его разыгрывают. После того, как открытое горение было ликвидировано, почти всех жильцов дома увезли в больницу, но многих быстро отпустили, ведь полученные травмы были незначительными. Всего по результатам происшествия погибло 3 детей и 3 взрослых. Мама мальчиков, погибших в квартире номер 12, умерла спустя неделю от сердечного приступа.
Но вы же наверняка хотите знать, что было дальше? Ну, уже спустя час радиостанция «Голос Америки» бодро рапортовала в эфире о случившемся ЧП. Что касается Советской прессы, то никакой информации о произошедшем опубликовано не было. Ни в областных газетах, ни в более крупных изданиях. А вот что говорит о последующих днях местный житель Валерий Мельников:
«На другой день место трагедии обнесли забором и всех, кто задерживался возле, забирали в милицию. Замела милиция и меня. Я в то время работал на стройке и возвращался домой поздно вечером. Остановился перед забором в недоумении, тут меня и пригласили в "бобик". В отделении об инциденте не говорили, просто выяснили, что я трезвый, и отпустили. Быстро разобрались в ситуации, даже вернули бутылку вина. Сейчас живу в том же доме, из окна моей квартиры тот самый, "самолётный" дом не видно, как раньше. О самой трагедии уже мало кто помнит».
Следующее упоминание произошедшего случится лишь в 2001 году на страницах «Комсомольской правды» в статье под названием «25 лет назад лётчик-камикадзе протаранил дом на Степной». Жена Серкова вскоре переехала жить к своему новому мужчине – тому самому милиционеру, за которого вскоре вышла замуж. Через год у них родится дочь, после чего все следы Татьяны теряются. По состоянию на январь 2025 года в квартире на Степной не прописан никто из её родственников, в том числе и сын Рома. К слову, тот самый злополучный дом всё ещё стоит, ведь разрушенные панели просто заменили на новые.
Что касается заключений экспертов по этому делу, то они пришли к выводу, что:
«Причиной трагедии стала "нервно-психическая неуравновешенность КВС Серкова, обусловленная конфликтом в семье и скрываемым заболеванием нервной системы. Кроме того, авиакатастрофа произошла из-за неудовлетворительной работы командно-руководящего состава Новосибирского авиапредприятия по изучению у подчинённых морально-волевых качеств, их поведения в быту, а также наклонностей и обстановки в семье. Среди личного состава работа "на повышение бдительности" также велась слабо. Медики недостаточно изучили психические и физические особенности лётного состава».
Такие дела.
Пишите, что думаете, подписывайтесь, ставьте плюсы, если хотите, можете даже поддерживать автора через специальный виджет внизу, а я засим откланиваюсь. До новых встреч.
В египетских терактах проявился рецидив
Иски потерпевших от крушения лайнера А321 пересмотрят
Как стало известно “Ъ”, в Египте заново рассмотрят многомиллионные иски родственников семей россиян, погибших в октябре 2015 года в результате подрыва над Синаем лайнера А321 компании «Когалымавиа». Такое решение принял кассационный суд арабской республики, удовлетворив жалобы адвокатов, заявивших претензии как к российским перевозчику и страховщику, так и к властям Египта, ответственным за пронос террористами СВУ на борт лайнера. Новый повод для разбирательства появился после того, как египетские авиационные власти установили, что пассажирский A320 EgyptAir, рухнувший в Средиземное море через полгода после российского самолета, также был взорван.
Поворот в затянувшемся почти на десять лет рассмотрении исков произошел по результатам слушаний в «гражданском и коммерческом отделе» Кассационного суда Египта в Каире. Разбирательство прошло под председательством судьи Фейсала Абдель Хамида Хархаша в присутствии судьи Мухаммада Атеф Табета и главного прокурора Кассационного суда Мохамеда Хамзави, имевших на руках, как указано в документе, «доказательство Божьего повеления». Решение (имеется в распоряжении “Ъ”) было однозначным: удовлетворить жалобу адвокатов истцов и отменить постановление нижестоящей судебной инстанции, отказавшей россиянам в рассмотрении их исков к компании-перевозчику и страховщику на территории Египта. Теперь заявления надлежит рассмотреть повторно в апелляционной инстанции, а бывшему председателю последней объявлен выговор за допущенные нарушения.
Изменения в позиции египетских власти произошли вскоре после опубликования в конце прошлого года официального отчета о результатах расследования крушения A320 EgyptAir над Средиземном морем 19 мая 2016 года. Тогда погибли 66 человек, в то время как трагедия над Синаем унесла жизни 224 и стала самой массовой гибелью граждан России в авиакатастрофах. В случае со следовавшем из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург самолетом почти сразу было установлено, что причиной взрыва на только что набравшем высоту борту стало срабатывание самодельной бомбы, помещенной в банку из-под газировки. Ее фото выложили в интернет исламские террористы. Напомним, что, как сообщал “Ъ”, Следственный комитет России признал происшедшее терактом, возбудив уголовное дело по ст. 205 УК РФ, в то время как власти Египта называли трагедию лишь «авиапроисшествием».
Как следует из отчета египетских властей (имеется в распоряжении “Ъ”), египетский А320 потерял управление и рухнул в море, после того как на его борту произошел взрыв устройства, содержащего тринитротолуол, нитрофталевую кислоту и динитротолуол.
Согласно меморандуму прокуратуры Египта, бомба была помещена в контейнер для организации бортового питания членов экипажа, который находилась в отсеке возле кабины пилотов.
Взрыв привел к разрушениям, разрыву кислородной магистрали, утечке кислорода и пожару. Экипаж успел среагировать на ЧП. Второй пилот по указанию командира отправился бороться с огнем, используя огнетушитель, но повреждения оказались критическими.
Впрочем, пока нет официальных данных, связали ли египетские власти две трагедии и как они их сейчас трактуют юридически.
Египетский адвокат россиян Мохаммед ат-Тахер пояснил “Ъ”, что в рамках рассмотрения исков к чиновникам правительства арабской республики в свое время суд направил запрос в правоохранительные органы. Оттуда был получен краткий ответ о том, что ведется расследование, но по какой статье и как квалифицируется происшедшее, не уточнялось. При принятии решения об отказе в удовлетворении претензий статус расследования не упоминался. В рамках исков к компании-перевозчику и страховщику об уголовном расследовании речь не заходила.
«Мы ждем дальнейших разъяснений от Каира о новых заседаниях, но, уже сейчас очевидно, что это огромный прорыв в представлении интересов наших клиентов после многолетних и даже порой откровенно оскорбительных отказов»,— заявил “Ъ” российский адвокат жертв синайской трагедии Михаил Загайнов. Он назвал решение каирского суда «первой ласточкой», которая, «безусловно», повлечет отмену отказов и по второй группе исков россиян, которые были предъявлены к властям Египта, допустившим преступную халатность в области обеспечения авиационной безопасности.
Почему в Египте наложили штраф на адвокатов родственников погибших россиян
Напомним, что, как сообщал “Ъ”, 111 исков были предъявлены премьер-министру Египта Шерифу Исмаилу (ушел в отставку в июне 2018 года), а также министрам внутренних дел, финансов и гражданской авиации. По мнению заявителей, именно они в соответствии с международными стандартами должны были обеспечить безопасность лайнера во время его стоянки в аэропорту Шарм-эш-Шейха перед вылетом. Другими ответчиками стали «Когалымавиа», обанкротившаяся вскоре после трагедии, и «Ингосстрах» как страховщик авиаперевозчика.
На родине близкие погибших получили в среднем от авиакомпании и властей в общей сложности примерно по 3 млн руб. компенсаций, однако это никак не исключало возможности возмещения ущерба в иностранной инстанции, где суммы несоизмеримо больше.
Тем более что ранее такие прецеденты в мировой правоприменительной практике уже были, в том числе и со стороны Египта. Как сообщал “Ъ”, исковые требования по каждому погибшему составили $3 млн. При этом синайская трагедия привела к длительному перерыву в авиасообщении России с египетскими курортами. Возобновлено оно было лишь после переговоров на высшем уровне, когда Египет отчитался о принятии достаточных для Росавиации строгих стандартов авиационной безопасности, связанных с досмотром пассажиров, обеспечения обслуживания воздушных судов в аэропортах и т. д.
Стоит отметить, что судебные разбирательства о суммах возможных компенсаций шли очень долго и сопровождались значительными трудностями, а ответчики подвергали сомнению родственные отношения между погибшими и истцами, а также факт нахождения погибших пассажиров на борту самолета.
«Мы очень надеемся, что теперь устранено главное препятствие на пути к справедливости и восстановлению прав жертв трагедии»,— заявил “Ъ” коллега господина Загайнова юрист Давид Кухалишвили. По его словам, «деньги никогда не смогут залечить раны людей, потерявших своих близких», но все же дадут возможность «хоть как-то смягчить боль утраты и улучшить их уровень жизни».
Получить комментарий «Когалымавиа» не представилось возможным, а «Ингосстрах» на момент публикации не ответил на запрос “Ъ”.
Ответ на пост «Алиев, на мой взгляд, повёл себя как деревенщина»12
Хотя я и не согласен с автором родительского поста, тем не менее считаю, что он затронул важную тему: про "мудрых политиков" и "политиков деревенщин".
Сразу всплыла в памяти трагедия над Синаем. Если кто-то уже забыл - можете освежить память в Википедии.
Катастрофа A321 над Синайским полуостровом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 31 октября 2015 года над центральной частью Синайского полуострова. Остаётся одновременно крупнейшей авиакатастрофой в истории Египта и самолётов семейства Airbus A320[1], крупнейшей авиакатастрофой 2015 года, а также самой массовой гибелью граждан России в авиакатастрофе за всю историю мировой авиации.
Погибло 224 человека, в основном граждане России.
Что делает "мудрый политик"?
выражает соболезнование семьям погибших
поручает сформировать государственную комиссию в связи с катастрофой самолета
требует найти и уничтожить ответственных (в России, следственными органами, данный инцидент официально признан терактом)
больше никаких реакций не обнаружил ( возможно не там искал и читатели мне помогут с продолжением списка")
По сведениям из СМИ родственники погибших получили какие-то выплаты от страховых компаний, авиакомпании "Когалымавиа" (которая вскорости обанкротилась) и от местных администраций (на похороны).
В 2022 году родственники жертв авиакатастрофы самостоятельно (!) пытаются получить компенсации от властей Египта. Египет до сих пор не признает катастрофу террористическим актом и даже опровергает нахождение на борту россиян!
"Мудрый политик" молчит...
В 2024 году, девять лет (!) после катастрофы - Египет до сих пор не признал случившее терактом и не принёс извинений родственникам погибших.
"Мудрый политик" молчит...
В качестве небольшого отступления. На моей памяти в то время в СМИ проходила полуофициальная информация о том, что террористическая структура, которая якобы стоит за терактом (насколько знаю, виновники следствием до сих пор не установлены), финансировалась властями Катара. Как вы уже догадались Катару никаких претензий не предъявили.
Лично я, в подобных ситуациях, предпочитаю "политиков деревенщин".











