Всем привет)

Вот и прошли (почти) мои пять лет владения гладким стволом.

И. Стал я заглядываться на приобретение чего-нибудь лёгкого, нарезного, полуавтоматического, имеющего калибр 5,45 и базу АК.

Выбор пал на Сайгу-АКСУ исп 60.

Хочу узнать мнение знатоков, магистров и бывалых, стОит ли брать сей девайс? Рекомендуете? Плюсы-минусы?

Назначение: возможно охота, но в основном — спортивная стрельба и тактическая работа с оружием.

Заранее благодарю)

Всем добра)

Увидел тут кадр с этим олдскульным потолком, где револьверы чуть ли не инкрустированы прямо в кожаный потолок на манер классического вестерна, и задумался, а тема-то глубокая и абсолютно неизвестная для нашего материка)

Фляги шикарно дополняют образ ковбоя, конь только теперь педально-механический)

Стало интересно, как перевозят оружие необычные охотники, ковбои и люди при исполнении, слишком глубоко копать не буду, так поделюсь тем что лежит на поверхности, а уверен наши американские товарищи поправят и дополнят.

Охота для англичан давно превратилась из обычного увлечения в настоящий ритуал, со своими традициями, этикетом и правилами, которые передаются из поколения в поколение. А для британской аристократии это вообще отдельное светское событие, к которому готовятся задолго до назначенной даты, подбирая не только оружие, но и соответствующий гардероб и экипировку.

Здесь важно буквально всё, от твидового костюма и правильных резиновых сапог до того, на каком автомобилем вы приедете и из чего будет стрелять.

Обратите внимание на сапоги Le Chameau, стоимостью под 400 евро. Ирония в том, что это французская марка, основанную в Нормандии в 1927 году. Казалось бы, у британцев есть собственный легендарный Hunter, ведущий свою историю аж с 1856 года, но нет, местный ширпотреб оставили простым смертным, а для аристократических прогулок по грязи предпочли французский премиум. Вот вам и британский патриотизм, который как выясняется, заканчивается ровно там, где начинаются хорошие резиновые сапоги!)

Поэтому совершенно неудивительно, что у британских производителей роскошных автомобилей существуют специальные багажные модули для охотничьего снаряжения, где каждому предмету отведено своё место, а оружие хранится в условиях, достойных музейной экспозиции. Натуральная кожа, дорогие породы дерева, мягкая отделка, индивидуальные ложементы и продуманное до мелочей пространство, чтобы любимое ружьё стоимостью с небольшой автомобиль не каталось по багажнику рядом с грязными сапогами.

Здесь нет мелочей, автомобиль становится частью фамильного имиджа, и даже багажник обязан соответствовать статусу владельца.

У классического американского ковбоя подход к перевозке оружия куда прозаичнее, весь оружейный шкаф уместится на спинке сиденья, причём сами крепления аккуратно подобраны в цвет салона.

Или уже посовременнее решение, есть даже патронташи, никаких выдвижных комодов из ценных пород дерева, фамильных гербов и чайных церемоний с обсуждением родословной спаниеля. Хотя, судя по коже и отделке самих ружей, простота здесь тоже вполне может стоить приличных денег, просто подавать её предпочитают без дворецкого.

Еще один популярный способ хранения на заднем стекле пикапа

Бывают и потолочные решения

Под любой тип оружия

Или вообще поближе к водителю ,чтобы не тратить время на остановку , а работать по оленям на ходу)

А как вам кобура в центральном подлокотнике?
Не только удобно и эстетично, но и всегда под рукой.

За вменяемые деньги можно подогнать внутреннее пространство ящиков под любое оружие, луки или инструменты, собрав отсеки из модульных вставок. Поменяли снаряжение, переложили вставки, и получилась готовая системе хранения под любой автомобиль.

У людей в погонах и спецслужб всё, конечно, куда строже и прагматичнее, там правят бал скрытые подпольные сейфы в салоне или багажнике.

На глаза попалось достаточно старое и спорное решение, даже интересно насколько удобно напарнику сидеть с таким соседом между коленями, особенно целую смену, ведь ноги свободно уже не переставишь, а посадка и выход превращаются в небольшое упражнение на гибкость. Видимо, при разработке этой системы крепления, напарник был в длительном отпуске)

А как вам жесткие тактические панели, где каждая единица оружия закреплена намертво.

Ведь тут вопрос безопасности стоит жестко, одно дело возить охотничий карабин по обычным проселкам, и совсем другое превращать салон тачки в арсенал спецназа, когда правонарушитель не должен получить доступ к смертельному оружию.

По таким деталям хорошо видно, насколько разными бывают задачи у автомобилей, пока одни спорят, куда пристроить телефон, другие уже знают, где у них будет лежать двустволка)