Чем чудесен этот мотоцикл для меня - это четыре колеса, но сборка как при двух. Дизайн напоминает мотоциклы из серии Tron. Далее, это то, что на 2008 год его цена составляла 1000 $ против 550 000$ Dodge Tomahawk.

Что бросается в глаза, это рычаги управления и сами колёса. Признаться, они мне почему-то напоминают колеса от мини трактора или дачной телеги. Думаю, здесь сильно влияет такая относительно небольшая цена. Но во всём остальном машинка кажется очень приятной.

Мои Топ-10 участников дорожного движения, кто точно попадёт в рай без очереди (прожив долгую и счастливую жизнь, естественно):

1. Пешеходы, которые не прогуливаются по пешеходному переходу, а пропускают / не создают помеху авто, если видят, что авто едет достаточно быстро, либо ускоряют свой шаг, если видят, что своим движением по переходу создают затор на дороге.

2. Водитель авто, который даёт мотоциклисту пространство для проезда, а не блокирует его движение.

3. Те, кто заправив топливом свою ласточку, убирает её от колонки, предоставляя возможность следующему водителю наполнить бак, а уже потом идёт писить-какать-кушать-пить кофе.

4. Водители, которые предупреждают встречные авто о ДПС или опасности впереди, моргая дальним светом .

5. Те, кто останавливается на трассе и предлагает помощь при ситуации / аварии / поломке авто.

6. Водители, которые при выборе одного из трёх вариантов, а именно иметь сына-ефрейтора, дочь-проститутку или стать частником-водятлом с передвижной камерой-радаром, предпочтут оба варианта третьему.

7. Те, кто всегда использует поворотники при манёврах. Храни вас Бог)

8. Водители, которые не информируют весь двор о своей ориентации, врубая музло из говноколонок.

9. Мотоциклисты, которые не визжат / не пердят на весь район на своих конях. Особенно по ночам.

10. Водители, которые благодарят «аварийкой» за жест внимания в их сторону. И мотоциклисты за «кивок» или «большой палец». Вежливость на дороге наше всё)

Всем ни гвоздя, ни жезла)