А правда что все таксисты пидорасы ? Да ,точно ,это просто охуевшие стервятники
кто рубит бабло в трудной ситуации ,чем ситуация хуже на улице , тем ему лучше, бабла срубить побольше,
Вот предлагаю всем, пищеблокам ,тоже делать тариф на таксиста,снег или дождь то бургеры стоят не 100 рублей ,а в районе 300- 5000 рублей ,а Хули так можно быломос
снежинки нежно жалят в щёчку
ты улыбаешься сквозь снег
такому светлому денёчку
сегодня я твой оберег)
Скандий — это по факту алюминий на максималках, который превращает обычную жестянку в неубиваемый монолит. Казалось бы, бери и штампуй из него самолеты, которые будут вечными и легкими, но реальность бьет по карману. Его невозможно найти в чистом виде, он прячется внутри других руд и выходит на свет только после сложнейших химических реакций
В итоге цена на него улетает в стратосферу быстрее любого самолета. Сделать полностью скандиевый фюзеляж технологически возможно, но экономически это чистое самоубийство. Даже в странах, где есть его добыча в хвостах урановых и титановых шахт, его добавляют в сплавы микроскопическими дозами, буквально по граммам. Пока процесс очистки стоит дороже самого самолета, этот чудо-металл так и останется элитной добавкой для ракетных двигателей и дорогущих спорт-товаров, а не массовым решением для пассажирских рейсов.
Такого снегопада, такого снегопада, давно не помнят здешние места. А снег не знал,и падал,а снег не знал,и падал, что он уже достал всех
Идёшь на работу с утра ,такое ощущение, что ты не в Москве живёшь, а где-то на самом Крайнем Севере или на Ямале. Метель, пурга, видимости на 3 метра , такого давно не было, даже не вспомню когда, в каком году
Хочется особо отметить всех дворников во дворах .Городские коммунальные службы, да и всех кто в теме, Спасибо вам большое за ваш труд, мы все видим и понимаем, что это всё просто не реально убрать , но вы стараетесь и делаете всё что в ваших силах БРАВО
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Зато летом ебучий сергей бордюрыч опять начнет новую коллекцию бордюров по дефолт сити выкладывать и асфальт новый стелить. Потому что прошлогодняя коллекция не комильфо уже. Хотя срок эксплуатации асфальта от 7 до 12 лет. И бордюров лет 30
Что делаем:
🔹 Круглосуточно очищаем пути депо Московского метрополитена: убираем снег с рельс и стрелочных переводов. Каждый участок проверяем и приводим в порядок, чтобы поезда выходили на линии строго по графику. А еще более 3 тыс. сотрудников метро в снегопады убирают территорию вокруг станций.
🔹 Постоянно очищаем трамвайную инфраструктуру: пути, стрелочные переводы и остановки. Специалисты путевого хозяйства, клинингового центра и водители трамваев делают все возможное для стабильной и безопасной работы трамваев. Каждый день проверяем техническую готовность вагонов к работе в зимних условиях и заботимся о том, чтобы ваша поездка была комфортной.
🔹 Следим за дорожной обстановкой и состоянием инфраструктуры наземного транспорта. При необходимости оперативно отправляем заявки в городские службы для уборки снега на проблемных участках. Тротуары на остановках и разворотные площадки автобусов и электробусов расчищают.
🔹 Вместе с коллегами из РЖД на станциях МЦД ведем уборку снега и наледи. Путевые и технические бригады работают круглосуточно. Они очищают пути и стрелочные переводы, контролируют состояние оборудования.
🔹 Вместе с перевозчиками ЦППК, «Аэроэкспресс», МТППК проводим дополнительную подготовку и специальную обработку поездов перед выходом на линию. Перед рейсом специалисты дополнительно контролируют температуру в вагонах, работу систем отопления и состояние дверей и окон. В поездах регулярно проводим уборку. Депо перевели на усиленный режим, а также увеличили количество осмотров и технических проверок.
🔹 Убираем снег на всех автовокзалах Москвы. Круглосуточно очищаем все перроны и площадки для посадки пассажиров. Заботимся о том, чтобы ожидание автобуса перед дальней поездкой и начало вашего путешествия были максимально комфортными.
