Уважаемые Пикабутяне, нужна ваша помощь информацией. Вопрос в следующем - никак не могу найти контору или частника, который сможет на основе стандартного вала ГРМ изготовить с нужными мне фазами и подъёмом. Проблема в тот, что мотор старый. Даже очень старый - БМВ m10b18, так что с серийными тюначками напряг - их нет в РФ (если только у кого-то в дальних закромах по семи замками и дракон на входе охраняет), а из Европы по цене под кило вечно зелёных убитых енотов и с непонятными сроками доставки как-то вот вообще не улыбается.

Поиск по сети выдает только конторы, которые восстанавливают в стандарт. А если и даёт конторы, которые обещают изготовить любой вал ГРМ на заказ, то от них приходит отказ (та же ОКБ Динамика просто ответила в почте "Нет, не можем", хотя у них в номенклатуре есть чуть более молодой мотор m40.)
Посему, прошу помочь, может у кого есть контакты, либо личный опыт обращения к такой организации/специалисту.

Приора 2016г.в. с втыковым 8кл. Год назад клин помпы, обрыв ГРМ. Замена ГБЦ на с 2114-й с толстой прокладкой.

Возросший масложор.

За год 2 ремня ГРМ обрыв, и просто замена (шкив колена конусил, но это потом выясниллось).

Недавно опять обрыв ремня ГРМ, замена - стрекочет-троит. А потом стрекотать-троить перестал, заработал ровно. Но недолго.

В 4-м цилиндре от стебля клапана отломилась его тарелка, проломила поршень и упала между на щёки-противовесы коленвала и стенкой блока. Дыра 3х4 см. Практически "братская рука", но с целым шатуном, крепко держащим поршневой палец.

Мотор под замену, нашёлся 2111 с небольшим пробегом.

Нагар на поршнях был - моё почтение! Облегченные конструкции конечно хорошо, но...

Интересный железный фиксатор фазорегуляторов для блокировки от вращения распределительных валов и замены ремня ГРМ на двигателе. Имеет также удобную ручку для извлечения. Стоит такой около 280 рублей. Ссылка на него

Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу Стройка. Интересные решения