Давно ничего не писал про всякую дичь из будней автосервиса, не было смысла по каждому случаю отдельный пост пилить. Так что поднакопилось всякого. И так, начнём пожалуй с слесарки)
- Достаточно редкий случай разрушения опоры переднего амортизатора, пациента вспомнить не могу, к сожалению))
Из той же серии, но уже Киа Сид. Наши дороги беспощадный ко всем участникам движения)
Достаточно необычный способ ремонта пружин. Новые пружины? Протавки? Баферы? Не, сварка наше всё)
Вот что будет, если недостаточно внимательно осматривать контактные запчасти перед установкой на авто:
Причина была в неправильной установке гидравлических трубок от золотникового механизма к цилиндру. В общем, пришлось мне попотеть, переставляя их без снятия рейки, ибо лень. Будьте внимательны)
Далее уже интересное из жизни шин.
Вот очередной пример 99% износа шины, как ещё датчик выжил.
А вот наш любимый и непредсказуемый Кордиант (не реклама). Произошло разрушения бокового корда двух шин в районе забортовочного кольца, причем сама резина свежая, 20 год выпуска. Возможно была превышена допустимая нагрузка на шину, клиент только руками развёл)
Видно конечно скверно, камера не передала толком, да и времени не было качественно фотографировать, сезон как никак)
А тут вообще что-то странное, такое я вижу первый раз. Заранее прошу прощения за тупые шуточки на фоне, и мой противный голос))
Коллеги, есть идеи что произошло с шиной? Износ конечно предельный, но такого я ещё встречал за все время работы.
А вот так мы ремонтируем свои машины))
С такими ценами на запчасти, будет скоро как в вахе, орк верит - машина едет.
На этом пожалуй всё, удачи всем на дорогах) И немного зимнего настроение в конце.
