Ездил я как то еще на десятке (ВАЗ 2110 двигатель 1,6 16 клап), жил в провинциальном городке. Поехал как то в соседний городок (~50км по трассе) и где то на пол пути, при обгоне фуры — машина просто заглохла.

Сказать что я охренел — ничего не сказать. Тормоз сразу дубовый (вакуумник то не работает на заглушенном), кое как от тормозился, свернул на обочину и давай вникать в суть проблемы.

Связи практически нет — 1 палка на телефоне, которая то и дело пропадает.

Позвонил другу: "Леха, приезжай, я там то там то, оттащишь меня в гараж".

Леха услышал "Л ха я там то, тащи в гар…", все связь пропала.

Думаю про себя: хрен что он услышал.

В машине уже жена на нервах: "Я тебе говорила - это корыто продавать пора…"

В общем хорошо, что всегда вожу с собой запасные ремни.

Прямо на трассе лег на снег и начал снимать все крышки ремня.

Увидел останки старого, даже на душе спокойнее стало - точно ремень.

Где то за 15-20 минут перекинул ремень, выставил по меткам, а голове одна мысль: блять, ну у меня ж 1,6 16 клап, не должно было клапана погнуть…

Крышки ставить не стал, руки уже подмерзали, собрал инструмент в ящик, попробовал завести — завелась со второго раза.

Стою, утрамбовываю инструмент в багажник, подъезжает Леха.

Леха: че случилось? нихрена не понял, связь оборвалась, думал ты опять перевернулся.

Я: да норм все, ремень ГРМ порвало, но уже заменил

Леха: ебать ты монстр, в такую слякоть то…

Я: Спасибо что не бросил бро, приезжай вечером в гараж, будем заодно помпу и ролики менять, с меня простава

Леха: ок. до вечера

Вот так я первый и последний раз менял ГРМ.